Cuando salimos,probamos solo una tecnica o varias...

[peregrino5]

no hay problema el lunes cojí la maquina de soldar y ya tengo 3 anclas más,..con cabilla de 8 mmm y en acero inox,..hay un pecio que está ahora dentro del coto de cabo palos,..que perdí la cuenta de anclas cadenas y cabo que dejé allí ,...siempre perdia el aparejo pero las pesqueras que hacia merecian la pena,..recuerdo que habia otro barco pescando,y salieron corriendo los tres pescadores para ayudar a uno que habia enganchado uno muy "gordo",..cuando llego el volantin arriba ,..llevaba un chapa perforada del paso de los tubos de la caldera del pecio que habia debajo,..
sumeke conoce donde esta el lmacen de anclas,..para cuando hace falta,..

Piloto,..mi barco tira como un remolcador,..he llegado a sacar las cuatro cabilllas derechas ,..eso era como dice sumeke la cadena que se meteria debajo de alguna plancha.

un saludo y esperemos mejor fín de semana para el proximo y como siempre

[Sachi]

Vais a hacer del mar una gigantesca chatarreria!!!!!!!!!....

[peregrino5]

Originalmente publicado por Sachi

Vais a hacer del mar una gigantesca chatarreria!!!!!!!!!....

de eso se encargaron bien los 2 U-BOATS,.alemanes que estaban por aquí en la 2ª guerra mundial,..lo que no se si llegaron a utilizar los refugios que construyeron en cartagena "tuneles de submarinos",..gacias a ellos tenemos agua corrriente,..pues trajeron a cartagena el agua del taibilla para suministrar a dicha base,..

un sasludo y

[sumeke]

Originalmente publicado por peregrino5

de eso se encargaron bien los 2 U-BOATS,.alemanes que estaban por aquí en la 2ª guerra mundial,..lo que no se si llegaron a utilizar los refugios que construyeron en cartagena "tuneles de submarinos",..gacias a ellos tenemos agua corrriente,..pues trajeron a cartagena el agua del taibilla para suministrar a dicha base,..

un sasludo y

Algo bueno, podemos decir que hicieron los alemanes. . También la madre naturaleza, puso unos bajos, estrategicamente, para que mas de uno se dejara los bajos en ellos.

Lo del agua, creo que si y no, me explico, si que canalizo agua corriente, pero no del Taibilla, sino de la llamada agua inglesa, que tenía los depósitos en la Torre de Nicolas Perez, junto al Castillo de Perin, ...aun están.

Fue posteriormente, en el cincuentaytantos, cuando Bastarreche, inagurò la del taibilla y se crea la mancomunidad. Así me lo han contado.

[sumeke]

Hay un barco hundido frente a Cartagena, difícil de pescar, pues posicionarte encima es complicado, sobre todo con levante, porque caída del fondo baja hacia poniente, y no agarra el ancla.

La única manera era que el ancla enganchara en el mismo pecio, esto conllevaba, que muy posiblemente te dejaras el ancla abajo, por ello, para minimizar gastos, hacíamos unos rezones pequeños de ferralla de encofrar que cogías de los retales de las obras, y dos puntos de soldadura.
De cabo, en el puerto pesquero, suele haber, tramos bastante largos de hilo de palangre, que tiran a un contenedor,. es de 5mm, pero muy fuerte, y te aguanta el barco bien. empalmabas tramos hasta conseguir que llegara a la profundidad requerida.

Una vez sobre el sitio, y fondeado, te ponías a pique, si te dejaba la mar, si no te dejaba, ese día es que no podías pescar allí. Al irte, le tirabas con el motor, si salia, pues bien, y sino, tenias otra semana para hacerte otro.

El dejarte plomos abajo, también era habitual, para ello, usábamos latas de refresco, que llenábamos de hormigón , dejandole dentro un alambre con una gaza por fuera, con un sedal fino lo cogíamos a la puntera, y si había enroque con un tirón te lo dejabas abajo.

Podéis pensar, que demasiado trabajoso, hacer toda esta parafernalia, pero una pesquera en ese sitio, merecía la pena el esfuerzo.

Algo muy importante para fondear con anclas de cabilla, es no dejarlas ir de bola, sino aguantarlas, para que caigan despacio, de manera que con el abatimiento del barco, lleguen abajo, con algo de tirada, pues de otra manera, puede que la cadena caiga encima del ancla, y así o no trabaje bien, o se enroque.

[peregrino5]

Originalmente publicado por sumeke

Algo muy importante para fondear con anclas de cabilla, es no dejarlas ir de bola, sino aguantarlas, para que caigan despacio, de manera que con el abatimiento del barco, lleguen abajo, con algo de tirada, pues de otra manera, puede que la cadena caiga encima del ancla, y así o no trabaje bien, o se enroque.

si señor así es como hay que hacerlo,..para que la cadena no te caiga encima del ancla y fondees bien ,..y no garrees y pierdas el sitio,..

el utilizar inox en las cabillas,..es para que no se manche con oxido ,..donde pones el rezón,..

un saludo y

[elquinielas2]

El domingo tambien erroque yo pero una par de paladitas de helice y un buen marinero que llevo hizieron el resto...tuve muxa suerte....jejejejejeunas birritas para los amigos