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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Para esos casos, siempre hay que llevar un buen juego de espiches de madera en el barco. |
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#2
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Cofrade jps081270, si no me equivoco, en tu barco encontrarás los grifos a popa del motor, entre la inversora y el prensaestopas. El acceso no es muy cómodo que digamos...
Yo cambio los grifos cada 3 años, estén como estén. Cada 5 ó 6 meses me preocupo de echar un vistazo y abrir/cerrar los grifos varias veces para que no se atasque la válvula, comprobar bridas, goteos... Yo tengo la mala costumbre de no cerrarlos nunca, sobre todo por lo incómodo del acceso, pero también me da miedo olvidarme de abrirlos al arrancar el motor... ![]() ![]() |
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#3
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Abrir y cerrar los grifos, de vez en cuando, alarga su vida,puesto que impide el agarrotamiento por electrolisis.
Con respecto a la toma de motor, efectivamente si se calienta con el grifo cerrado, se gripa,pero esto se soluciona con la sana costumbre de poner el oido nada mas arrancar para escuchar El agua salir, si no se oye es que algo va mal, si se oye es que el grifo est abierto. ![]()
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"With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment". |
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#4
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![]() ![]() En 30 años y diferentes embarcaciones que he tenido, nunca he dejado cerrados los grifos de fondo. Por otra parte, me preocuparia enormemente no saber donde tengo los grifos...... Lo que si hago es peroidicamente comprobar que cierran y abren bien, y si he encontrado cualquier problema, los he cambiado en la siguiente varada. Los de menos de 1 pulgada, como máximo los cambio cada 5 o 6 años, los de mayor tamaño, si funcionan bien, hasta 10 años. Lo mismo con los tubos o gomas. Creo que lo importante es un buen mantenimiento periódico y un juego de espiches atado a cada grifo. ![]() ![]() ![]() ![]()
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El el mar solo se puede pecar de prudencia. EA-3-ANP |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a LOHANI | ||
PEPELUS (03-03-2012) | ||
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#5
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Cita:
![]() ![]() Ya se donde estan, pero creo que el acceso no es muy sencillo que digamos...Me refiero a los de debajo del camarote de popa... |
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#6
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Me sorprende que haya quien deja los grifos abiertos amarrado. Yo he llegado a volver al barco desde mi casa al tener la duda de si había dejado uno abierto o cerrado, para encontrármelo...cerrado. Pero bueno, cada uno es como es. Cuando si llevo todos abiertos es navegando. Si están bien diseñados los desagües no debe entrar agua ni con escora grande, y así están todos operativos. Lo que sí tengo pendiente es dejar un espiche al lado de cada grifo, los tengo todos en un montón
![]() Para los más paranoicos, circula por ahí un video de una especie de engrudo/masilla que va de coña en caso de rotura de un grifo. |
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#7
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Barra libre pago yo
...En otro hilo abierto por el mismo cobrade, referente a sus dudas sobre como funcionaba el WC ,en un Oceanis 331; comenté que en las prácticas de patron deberian incluir además de chalecos,bengalas etc.;practicas de como ir al WC y darle a la bomba de achique...por sus dudas... Considero imprescindible que un patrón-armador, que ya antes de comprar el barco, sepa lo que compra y como y donde están todos sus componentes. Si nó ha sido así, le recomiendo, desmonte todo el barco, bueno levante panas,tapas cofres, falsos techos,paneles,etc. y revise por dónde discurren cables, tubos ,valvulas, etc.; y si es necesario dibuje un esquema de todo si no se lo han proporcionado y estudiarlo. El conocimiento a fondo de nuestro barco nos puede salvar de un accidente. Navegándo ,cualquier cambio de sonido,ruido no habitual, puede indicar un problema y saber de dónde procede nos facilitará la rápida solución. Básico conocer nuestro barco hasta el último tornillo y documentarse,existe amplia información. Bont Vent ![]() Sagitari - Miembro de Cofrades de La Taberna del Puerto de Tarragona |
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#8
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Cierra y abre de vez en cuando, yo los suelo mover y tambien los engraso para que no se agarrote la manivela, tambien creo que es importante tener el espiche en cada uno de los grifos por seguridad, eso si importantisimo saber donde estan todos los grifos, yo prefiero llevarlos siempre cerrados y abrirlos cuando los vaya a usar. Salud
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#9
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Los del camarote de popa son de dificil acceso para mi que soy muy grande...ya veremos como me las ingenio...
Los del baño y la pila tambien?? |
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