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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
De hecho tendremos un preproyecto parecido firmado por Pierre Roland y Pierre Delion dentro de unos meses, 45 pies, Doghouse (ventilado para el calor), Salmón para alojar el lastre, unos 110 m2 de vela, cubierta despejada y orza abatible o sable. El precio sin Iva sobre los 270.000 € con velas y motor de 55 CV. Desde luego creo que es el camino a seguir. |
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#2
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Yo no creo que sea por poner pegas, quiero pensar bien, todos los astilleros venden la velocidad, hay guerra de polares, de desplazamientos....
la velocidad obliga a sacrificar muchas cosas, entre otras la comodidad, por no hablar de lo realmente importante, yo sigo preguntando porque se trata de hacer eso mismo con barcos metalicos, que se supone, tienen otra finalidad, el crucero, sin embargo se copia lo que hace el astillero de grandes series de fibra, en estetica, distribuciones etc... cuando por mas "burradas" que hagan (com la del alumino con la cubierta de fibra) no van al llegar a precio y velocidad de un barco de plastico, nada escapa a esta sociedad esquizofrenica en la que vivimos, bebamos para olvidar ![]() |
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#3
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Un barco bien singular, Areson 42, aluminio, creo que Strongall, aunque no lo tengo claro.
http://www.yachtworld.es/core/listin...g_id=77193&url= ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#4
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Para este hay que tener bastante dinerito, vaya bichos que se hace el personal...
![]() http://journeyman.se/ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#5
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A mi el que me gusta es este ...
http://www.finot.com/bateaux/projtpr...0_pres_ang.htm En un momento puse en venta mi barco, para endeudarme y aspirar a uno que estaba en venta por aquí ... pero al final no pudo ser ... Y menos mal !!! ![]() ![]() ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Ventarrón | ||
maka (06-03-2012) | ||
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#6
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¡Joder! vaya cacharro, supongo que no lo usarias para ir de crucero.... y vaya mayor, la verdad es que no tengo ni idea de como resultan de competitivos estos barcos para regatear, a ver si alguien que sepa nos ilustra un poco, no pienso hacer ninguna regata pero el saber no ocupa lugar, gracias por ponelo.
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#7
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vaya pintaza el journeyman...
![]() este ultimo tan alunado, le deben salir unos ratings de ordago, sólo defendibles en condiciones muy concretas... debe ser divertidisimo para hacerse una ARC
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#8
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De haberlo comprado, mi idea era montar un charter entre Azores, Madeira, Canarias y algún que otro cruce ...
Dirigido a un publico muy particular ... que disfrute de no bajar de los dos digitos ![]() Y no le importe ir mojado y sin bimini para tomar las cervezas ... ![]() ![]() ![]() ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#9
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Cita:
Yo soy también soy partidario de la comodidad, pero también me gusta que los barcos vayan ligeritos pero sin cansarse. Yo soy de la opinión de que primero hay que diseñar el casco pensando en como va a navegar y luego meter el interior como mejor se pueda. Por desgracia en los ultimos años se han hecho barcos de salón nautico, donde la gente lo que mira es el interior," cuantas cabinas tiene, que baño tan bonito, la cocina es mas bonita que la de casa, etc.... "y al final tenemos un monton de barcos panzones que navegan muy mal en cuanto les pides un poco. Aunque es verdad que para estar fondeados en cualquier cala (bien protegida) son muy comodos y las cervezas estan fresquitas. Tampoco creo que estos barcos sean rapidos. Volviendo al tema del Boreal. Por lo que he leído y me han contado, los boreal tienen la parte del salmón y de la orza resueltos de una manera que ofrecen demasiada resistencia al avance. Hay que recordar que el diseñador es el creador de la empresa y que no tenia formación como arquitecto naval. A mi me parece que le ha salido muy bien. Según lo que he hablado con el ingeniero con el que quiero desarrollar el nuevo 45 pies, (en las lineas del Boreal) con un poco mas de manga atrás y afinando el salmón para el lastre se puede ganar velocidad y estabilidad. Vamos, que a mi el Boreal me sigue pareciendo un barcazo y de momento creo que en relación calidad precio no hay nada mejor. ![]() |
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#10
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No se como andara a vela pero comodo y calidad parece que la tiene
Nordhavn 56 Motorsailer ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#11
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Nordhavn 56
Por un millon de Euros ![]() ![]() |
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#12
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Nordhavn 56 Motorsailer
Para hacer vida en puerto e ir como muy lejos a Las Baleares, no esta mal, pero no me gustaría verme encima de este barco con mal tiempo.Como dice un buen amigo mío. Esto son barcos para navegar por casa. |
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#13
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Cita:
a ver quien lleva esos portllos, puertas... yo porque no me lo puedo pagar pero algo asi, menos motoreta, si que tendria ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
xus (13-04-2012) | ||
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#14
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Cita:
No creo que lo hayan hecho con esa calidad de interiores y que por ejemplo los cadenotes sean malos ![]() Me parece que pese a que tiene mucha obra muerta, si está bien diseñado, y con esos portillos... no hay por que temer. Pero hablo desde la compu, lo suyo sería estar ahí con ************ levantando el plan y revisando todo ![]()
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@XeneiSailor https://www.instagram.com/xeneisailor/ No envidies mi progreso... Sin valorar mi esfuerzo
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