![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Buenas tardes cofrades:
Llevo tiempo dandole vueltas a esto y me es imposible. Cuando compré el barco llevaba un winche que no funcionaba,(sigue sin hacerlo). El tambor da vueltas, pero cuando metes la manivela, no se mueve ni de coña. Ni para un lado ni el otro ni nada. Creo que sería capaz de partir la manivela antes que moverlo. He quitado el tornillo del centro y el cilindro que lo rodea lo he llenado de limpiador, WD 40, hasta la saciedad, le he dado golpecitos con un martillo, golpetazos, he tirado con la driza de la mayor, etc.... y nada ni un milimetro. He visto algunos cofrades que han podido desmontarlo entero y en un taller sacar las piezas, pero yo como lo hago? A ver si me echais una mano SAlu2 ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
Pto Deportivo Estepona Socio Anavre 1136
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Cofrade,
. Tendrias que fijarte en que sistema de bloqueo tiene la campana. Unas lo tienen con un anillo elastico y otras con un tornillo central.Si consigues sacarlo. eleva la campana y tendras el mecanismo a la vista. Depende del modelo y antiguedad pueden haber cambiado el sistema de fijacion. endrias que especificar dentro del tamaño, el modelo. O bien una afoto para que algun cofrade que tenga este modelo te pueda orientar.![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a port bo | ||
ABV (10-03-2012) | ||
|
#3
|
||||
|
||||
|
Mañana cuelgo una.
Ya lo saqué el tornillo central y nada como si no hubiera hecho nada. He hecho palanca desde debajo de la campana y nada. A ver si entre todos lo sacamos, un saludo
__________________
Pto Deportivo Estepona Socio Anavre 1136
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Saludos.
Yo tengo montados en mi barco dos winches como el que describes y los he desmontado en varias ocasiones para limpiarlos primero con petróleo y engrasarlos y montarlos luego. El procedimiento que sigo -por si te sirve de ayuda- es el siguiente: 1º Con un destornillador plano (el mas grande que tengo) lo meto en el agujero donde entra la manivela y aflojo un tornillo que hay en el fondo. 2º Una vez totalmente fuera de su alojamiento el tornillo, desmonto una especie de retén que tiene el winche en la parte superior y que sirve para fijar la pieza cilíndrica dentro de la cual está el tornillo. 3º Una vez retirado este retén, procedo a meter el dedo pulgar en el hueco y tirar hacia arriba hasta sacar esta pieza. 4º Una vez sacada, y tras retirar la chapa circular de la parte superior, ya con las dos manos agarro firmemente el tambor y tiro de él hacia arriba hasta sacarlo. Ya tendrás a la vista los engranajes del winche que deberás desmontar -TODOS- y limpiar cuidadosamente (yo lo hago con una brocha y petróleo) para luego engrasar y volver a montar. Yo como ya lo he hecho varias veces no me lío, pero la primera vez te aconsejo hagas una especie de croquis antes de desmontar las piezas para que luego a la hora de montarlas no te líes. Espero que con estas indicaciones puedas hacerlo sin mayor dificultad. Saludos: Douende |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Hasta sacar el tornillo y el retén llego. De hecho los tengo desmontados. Pero luego sacar la campana hacia arriba para poder dejar a la vista los engranajes me es imposible. No se si habrá algo mas que le impida moverse hacia arriba.
De hecho hasta con la driza de la mayor y nada, ademas creo recordar que al principio hasta rompí un destornillador haciendo palanca. Saludos ![]() ![]() ![]()
__________________
Pto Deportivo Estepona Socio Anavre 1136
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Saludos de nuevo.
Pues no, no hay nada más. Si sigues las instrucciones que te he comentado debería salir. Si no lo hace puedes probar a dar unos golpes con un martillo de goma ya que a veces por no usarlo a menudo, las partes metálicas en rozamiento bien por óxido o bien por solidificación de la grasa parecen que se sueldan y unos golpes de martillo suele obrar milagros. Suerte: Douende |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a douende | ||
ABV (10-03-2012) | ||
|
#7
|
||||
|
||||
|
Busca aqui tu modelo
http://www.harken.com/pdf/WinchManuals.php
__________________
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Sahel | ||
ABV (10-03-2012) | ||
|
#8
|
||||
|
||||
|
Ya imprimí el despiece. Pero ya os digo que es como si algo mas retuviera la campana.
Mañana seguiré a ver si puedo, si no, no se que voy a hacer. Salu2
__________________
Pto Deportivo Estepona Socio Anavre 1136
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ABV | ||
Sahel (10-03-2012) | ||
|
#9
|
||||
|
||||
|
Hola, he encontrado un blog náutico que incluye un apartado de mecánica. Te lo paso a ver si te pueden ayudar. Gestionbarcos.blogspot.com.es
|
|
#10
|
||||
|
||||
![]() ![]() Vaya reflotada de hilo.Petróleo.... cuando el hilo se abrió se compraba en los Emiratos Árabes Unidos. Ahora, en Quatar, Dubai.... en fin, los tiempos cambian. ![]()
__________________
~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
|
#11
|
||||
|
||||
|
El petróleo se compra en una DROGUERIA.
no preguntes donde se encuentran las droguerías por que hace mucho tiempo que no veo ninguna. |
|
#13
|
||||
|
||||
|
la parafina de calefacción limpia tanto o mejor que el antiguo "petróleo", y se encuentra sin problemas.
|
|
#14
|
||||
|
||||
|
No hay manera.
Creo que voy a tener que abrir el doble fondo para acceder desde abajo y quitarlo. A ver si mientras algun cofrade se le ocurre otra cosa.... ![]()
__________________
Pto Deportivo Estepona Socio Anavre 1136
|
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|