4 metros de barco para 1 milla?

[470alavista]

Hola Joshua: Hay mucho escrito en el foro, así que te resumo: la categoría antigua del pasti era D2, pudiendose poner en zon 6(2 millas); luego se quedó en D, que vendría a ser zona 7. Sin embargo, al igual que la zona 7 esta mal delimitada, el capitan marítimo de donde la vayas a matricular tiene potestad de hacer lo que le salga.......
También, si no le pones un motor en la matriculación se supone que no vas a ir muy lejos, por lo que en ese caso no se duda y se pone en 7. A mi, después de acoplarle el motor me la pusieron en Z6.
Si quieres avisa a ver si coincidimos. Yo salgo desde Pto Sherry (rampa de vela ligera)

[Joshua Burbuja]

470alavista, he mirado por ahí y he encontrado los hilos que me comentaste sobre el asunto Pastinaca. Me los he leído y releído, y aunque aún me quedan dudas varias, empiezo a tener una visión global del problema (algo que no tenía al empezar el post).

Así que básicamente lo que tengo que hacer es convencer al capitán de turno de que me lo meta en zona C, ¿no es así? Porque no creo que pueda ir desde Portugal a Tarifa yendo de agua protegida en agua protegida...

Joder, esto es un follón que no veas

[470alavista]

Veamos: La categoría de construcción no cambia y es D. Si te consigues una de antes de 1993 o 94, que es cuando cambió la cosa estará en D2 y si se matriculó en ese momento le dieron zona 6.
Las posteriores ya lo tuvimos mas crudo, pero algunas capitanías la pusieron en Z6.
Es raro que en una capitanía cambien lo que ya le han dado antes, salvo que por ejemplo como fue mi caso acoples un motor nuevo y les estes todo el tiempo dando la vara. Otra cosa: no compres algo sin matricular, es un follón de muchísimo cuidado.
Estuve viendo lo de la travesía de la costa de Huelva- Cádiz y me gusta mucho la iniciativa. Animo y suerte!

[Joshua Burbuja]

Originalmente publicado por 470alavista

Es raro que en una capitanía cambien lo que ya le han dado antes, salvo que por ejemplo como fue mi caso acoples un motor nuevo y les estes todo el tiempo dando la vara. Otra cosa: no compres algo sin matricular, es un follón de muchísimo cuidado.
Estuve viendo lo de la travesía de la costa de Huelva- Cádiz y me gusta mucho la iniciativa. Animo y suerte!

Perfecto, entendido.
No eres el primero que me dice que ni se me ocurra comprar algo sin matricular, así que haré caso a los entendidos y no lo haré.
Y por supuesto, cuando llegue el momento contactaré contigo para ver si te apetece dar una vueltecita por la bahía. Igual hasta podemos montar una flotilla y reconquistar Gibraltar.

[llenyalfoc]

POZÍ!!!! GIBRALTAR ESPAÑOL!!
Suerte con la vela ligera. el otro día visité la página de Araez y sinceramente la Gambeta pintaba fenómeno, creo que tenía más superficie vélica que el Snipe, teniendo menor eslora, aunque desplazaba algo más de agua.
Bon vent!!

[Juanitu]

Hola:
He navegado 10 años en pastinaca y como a tí mismo te ocurre, no podía estar quieto cerca de la orilla. En el Mar Menor no había problema, pero me escapé más de una vez mar adentro e incluso (ya lo he contado en La Taberna) me jugué el tipo en Cabo Palos volviendo de Calblanque con olas más altas que yo.

La reflexión que te hago es, además de papeles, que cuides mucho la dirección del oleaje. Lo que parece fácil corregir con un velero de quilla corrida o de orza fija o abatible de plomo, un vela ligera con orza de madera no lo tiene tan fácil.

Una buena prevención es cargar el barco bastante para darle estabilidad, pero ojo con la ola.

Un saludo.
Juanitu.