subida precios eppa

[Relampago]

Mirad las fechas de las noticias, por favor.

http://www.elmundo.es/elmundo/2010/0...280245903.html
http://www.laopiniondemalaga.es/mala...es/356515.html

¿Qué ocurrió después de esto?
¿Qué hicieron entonces los que ahora están afectados?

Siendo más positivos. ¿Qué estamos dispuestos a hacer ahora?

¿Creéis que con llevarnos los barcos a clubes y a marinas privadas hemos resuelto el problema?
Esos clubes y marinas también pagan la T5. Y pagan lo que la APPA dice que tienen que pagar
¿Qué creéis que va a hacer ahora la APPA?
Y más importante ¿Qué vamos a hacer nosotros?
La jugada es la siguiente: Los puertos de la APPA se quedan vacíos -> Los liquidamos (privatización baratita para el amiguete si hay posibilidades de negocio o incluso cierre o cesión a asociaciones de usuarios desesperados para que carguen con los gastos) -> Subida brutal de los cánones de las concesiones y de la tasa T5.
Resultado: Se libran de los puertos y todos los consiguientes conflictos (trabajadores, usuarios, etc), resuelven el problema del pleito por competencia desleal que les han puesto las marinas privadas, y ¡a recaudar! que paguen los señoritos de los yates.

Repito ¿qué vamos a hacer nosotros?

[El Temido II]

Originalmente publicado por Relampago

Repito ¿qué vamos a hacer nosotros?

Ya lo dijo Siniestro Total:
http://es.wikipedia.org/wiki/Menos_m...queda_Portugal
.... y Maruecos, y el Caribe, y Croacia, y Grecia, y.....

Si no podemos quedar en nuestra tierra, pues tendremos que emigrar, como hicieron nuestros antecesores en otra época (no solo en el ámbito naútico, sino en el laboral también). O sacar el barco en una finca y tenerlo en barbecho hasta que podamos retomar nuestra afición.

Y por supuesto, patalear todo lo que veamos oportuno.

Todo menos claudiar.


Salud y

[Castillo de Proa]

Esta claro que lo primero es mostrar la preocupación , pero dos años después hay que tomar medidas insistiendo como insisten en la destrucción para ayudar a sus miguétes, espero que lo de la cárcel no se quede en el primero que han imputado y que siga adelante que la fiesta se acabo aunque alguno no se halla enterado aun, ya esta bien de jugar con el dinero publico el cual va a escasear cada vez mas , hay que ir a un modelo productivo desde todas las coordenadas que la cosa esta y estará seria en un lustro por delante como mínimo, y repetir la historia no será igual con los tiempos que corren.
Pero a lo nuestro, insisto hay que tomar acciones dentro de la legalidad y entre ellas las judiciales que el tiempo siempre juega a favor de quien tienen la razón es cuestión de tiempo al tiempo, y denunciarlo a la opinión publica que los periodistas están deseando tomar exclusivas para ejercer su profesión.
Hay que moverse que la parsimonia y el pasotismo es mas de lo mismo. Insisto brindis por los que han tomado iniciativas ya siguen pelando por los derechos de los navegantes que este es un país con una historia muy arraigada a la mar para que cuatreros indocumentados lo destrocen , el tiempo lo dirá.

[mota]

Originalmente publicado por Relampago

Mirad las fechas de las noticias, por favor.

http://www.elmundo.es/elmundo/2010/0...280245903.html
http://www.laopiniondemalaga.es/mala...es/356515.html

¿Qué ocurrió después de esto?
¿Qué hicieron entonces los que ahora están afectados?

Siendo más positivos. ¿Qué estamos dispuestos a hacer ahora?

¿Creéis que con llevarnos los barcos a clubes y a marinas privadas hemos resuelto el problema?
Esos clubes y marinas también pagan la T5. Y pagan lo que la APPA dice que tienen que pagar
¿Qué creéis que va a hacer ahora la APPA?
Y más importante ¿Qué vamos a hacer nosotros?
La jugada es la siguiente: Los puertos de la APPA se quedan vacíos -> Los liquidamos (privatización baratita para el amiguete si hay posibilidades de negocio o incluso cierre o cesión a asociaciones de usuarios desesperados para que carguen con los gastos) -> Subida brutal de los cánones de las concesiones y de la tasa T5.
Resultado: Se libran de los puertos y todos los consiguientes conflictos (trabajadores, usuarios, etc), resuelven el problema del pleito por competencia desleal que les han puesto las marinas privadas, y ¡a recaudar! que paguen los señoritos de los yates.

Repito ¿qué vamos a hacer nosotros?

Yo he redactado el escrito de interposición de Recurso Contencioso Administrativo ante el TSJA y un modelo de Reclamación Económica Administrativa que he colgado a disposición de quien la quiera presentar.

Junto a la batalla jurídica también podriamos mostrar publicamente nuestras reivindicaciones: por ejemplo no participando en la próxima regata de los castillos que organiza la Fed. Andaluza de Vela o mostrando nuestra protesta en la salida de Elcano (a ver si así los medios muestran el problema y los políticos que aspiran a gobernar la Junta de Andalucía se comprometen con nuestra causa).

[Castillo de Proa]

En mi opinión creo que la suerte esta echada y toca esperar hasta después de las elecciones ya que son tan torpes que su arrogancia les ha impedido mover ficha aun a sabiendas que les esta afectando negativamente. Incluso la suerte les podria permitir que sigan ahí realizando su pésima gestión haciendo la vista gorda sus maximos responsables ,pero algunos continuaremos de manera insistente y perseverante hasta que alguien diga ya esta bien , por que cuanto mas daño hagan mas complicadas serán las cosas y este daño que están haciendo no se nos puede olvidar nunca a los amantes de la navegación , tienen que pasar muchos años que el tiempo es lo único que hace pasar pagina y son tan torpes que siguen alimentando el problema para que continue con vida y a perpetuidad, porque el que es amante de la navegación lo es con barco , sin barco , con puerto y sin puerto y somos cada vez mas afortunadamente cada uno desde su posición. Y a todos nos afecta.
Dicen que reconocer un problema o equivocación es de gente medianamente inteligente , el no reconocerlo y seguir empecinado es cada vez sumar mas gente a la causa ósea alimentar mas el descontento. Pero esto es un análisis para gente normal y no para mediocres con el máximo grado de incompetencia , a los hechos me remito.
Continuara no hay mas que ver lo que se esta publicando, afortunadamente el nivel medio intelectual de este país ya les supero con creces a muchos de los que están ahí tomando decisiones con el dinero publico sin haber superado siquiera unas pruebas de acceso mínimas, insisto solo hay que leer la prensa y sin moverse de casa. A cada uno le toca reflexionar ,¿ esto es lo que nos merecemos? Cada vez somos mas los que pensamos que no, ya esta bien, basta ya que la fiesta y el despilfarro ya se acabo.

[mota]

Pues en mi opinión, no hay que esperar.

Porque una oportunidad preelectoral no la tendremos hasta dentro de cuatro años.

Y hay que actuar en previsión de cualquiera de los escenarios posibles:

1º.- Que el partido aspirante alcance la mayoría absoluta: ahora es cuando hay que comprometer a sus dirigentes.

2º.- Que por no alcanzar la mayoría absoluta sigan gobernando los mismos con el 3º en discordia: hay que comprometer al partido bisagra para que imponga que la náutica no es sólo cosa de ricos.

3º.- Que gobierne el partido del cambio con mayoría simple: que pongan en práctica su lema con acuerdos puntuales.

4º.- Que vuelvan a ganar los mismos de los últimos 33 años: mejor ni pensarlo.

[holaola]

Originalmente publicado por mota

Yo he redactado el escrito de interposición de Recurso Contencioso Administrativo ante el TSJA y un modelo de Reclamación Económica Administrativa que he colgado a disposición de quien la quiera presentar.

Junto a la batalla jurídica también podriamos mostrar publicamente nuestras reivindicaciones: por ejemplo no participando en la próxima regata de los castillos que organiza la Fed. Andaluza de Vela o mostrando nuestra protesta en la salida de Elcano (a ver si así los medios muestran el problema y los políticos que aspiran a gobernar la Junta de Andalucía se comprometen con nuestra causa).

Creo en buena línea SI tenemos que participar en los dos eventos pero con pancartas y gallardetes de protesta con el habitual lema "APPA nos hunde" y que Elcano lo lleve por todo el mundo.

[mota]

La salida de Elcano será el próximo 1 de abril, domingo de ramos:

¡Todos los barcos con pancartas para denunciar la abusiva subida de las tasas de amarre!

[Valento]

Originalmente publicado por mota

La salida de Elcano será el próximo 1 de abril, domingo de ramos:

¡Todos los barcos con pancartas para denunciar la abusiva subida de las tasas de amarre!

Ya lo comente en otro post, ¿que culpa tiene ELCANO? ELCANO no tiene nada que ver con los chorizos de la junta, pertenece a la ARMADA ESPAÑOLA.

es como si vamos a los toros con las pancartas.

si queremos hacer algo, tiene que ser de otra forma, concentraciones en los puertos, en las oficinas centrales de la eppa, llenar las oficinas de quejas, sacrificarnos y sacar los barcos de los pantalanes y dejar los puertos vacios.

[El Temido II]

No creo que esté reñido el mostrar tu descontento con una medida, con el lugar donde poder hacerlo. Perfectamente te puedes ir a ver el Betis y llevar una pancarta contra la reforma laboral. No hay incompatibilidad.

O como si quieres dejar permanentemente en tu barco, la pancartita de marras, denunciando lo que crees que es un abuso. Y cada vez que sales a navegar, la vas exponiendo a los cuatro vientos.

Peor es permanecer callado, ante lo que ves como una injusticia.


Salud y

[mojarra]

Lo que es de mal gusto es ir a ver al Betis
Me acaban de confirmar que son ya 48 los barcos que han abandonado el puerto de Rota y que hay varios más pendientes de irse a La Alcaidesa. Me comentan además que los de la APPA piensan seguir el año que viene subiendo las tarifas

[Gabrielm254]

Originalmente publicado por Relampago

Mirad las fechas de las noticias, por favor.

http://www.elmundo.es/elmundo/2010/0...280245903.html
http://www.laopiniondemalaga.es/mala...es/356515.html

¿Qué ocurrió después de esto?
¿Qué hicieron entonces los que ahora están afectados?

Siendo más positivos. ¿Qué estamos dispuestos a hacer ahora?

¿Creéis que con llevarnos los barcos a clubes y a marinas privadas hemos resuelto el problema?
Esos clubes y marinas también pagan la T5. Y pagan lo que la APPA dice que tienen que pagar
¿Qué creéis que va a hacer ahora la APPA?
Y más importante ¿Qué vamos a hacer nosotros?
La jugada es la siguiente: Los puertos de la APPA se quedan vacíos -> Los liquidamos (privatización baratita para el amiguete si hay posibilidades de negocio o incluso cierre o cesión a asociaciones de usuarios desesperados para que carguen con los gastos) -> Subida brutal de los cánones de las concesiones y de la tasa T5.
Resultado: Se libran de los puertos y todos los consiguientes conflictos (trabajadores, usuarios, etc), resuelven el problema del pleito por competencia desleal que les han puesto las marinas privadas, y ¡a recaudar! que paguen los señoritos de los yates.

Repito ¿qué vamos a hacer nosotros?

T5 depende, están las Z que se pagan al estado (autoridades portuarias)