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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Mil gracias por las prontas respuestas. Introducir un depósito flexible imposible, el depósito es de 300 litros y tiene divisiones en su interior.
Me gustaría saber cual es el mejor sellador, y me comentáis que le nural 21, alguien conoce algo mas bestia? Un saludo
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Buen día
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#2
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Por cierto, la limpieza exterior antes de aplicar la masilla, la realizaríais con acido cloridrico?
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Buen día
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#3
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Hola cofrades,
perdonad mi intromision en el asunto pero soy electro-mecanico especialista y soldador profesional. MIG/TIG/Gases tecnicos, etc. porque no cuelgas unas fotillos y vemos que podemos hacer?? saludos pd. hay soluciones comentadas totalmente validas temporalmente como te han comentado. Piensa que hay ocasiones que soldamos sin ver directamente, pero tu mandas y decides. saludos nuevamente. |
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#4
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Gracias, pero no hay sitio para poder soldar, si puedo mañana pongo una foto.
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Buen día
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#5
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Buenas
.Los profesionales del ramo son capaces de soldar en sitios donde a priori parece inverosímil, utilizando espejos, telescopios o lo que sea. ![]() También saben que primero hay que vaciar y desgasificar el tanque. Pudiendo introducir una mano al interior del tanque una vez arreglé uno agujereando con un taladro y metiendo un tornillo con junta de cuero de fuera a dentro con tuerca por el interior. Si la pared del tanque es lo suficientemente gruesa se puede agujerear y roscar. ![]() Pero soy de la opinión de que si se puede mejor soldar. Salud y ![]() ![]()
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Stemma Proderi In Primis Bermei |
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#6
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Cita:
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Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/ |
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#7
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Poco antes de verano 2009 descubrí unos poros parecidos a los que comentas en mi depósito de agua, también de inox. Lo arreglé de forma provisional con una barrita Ceys tipo epoxy (no recuerdo el nº, pero no era la de "metal"), aplicada desde el interior -por la boca de registro- tras vaciar y limpiar bien.
La idea era cambiar el depósito al volver de vacaciones, pero sigo alargando el tema desde entonces ya que la reparación provisional se está convirtiendo en ¿definitiva?. En teoría, estas barritas aguantan todo tipo de agentes químicos y yo diría que son todas muy, muy parecidas en su composición. Lo más importante es limpiar a conciencia donde vayas a aplicarla. Hace años llegué a reparar un agujero en el carter de mi viejo coche -cabía el dedo entero- con una de estas barritas. Nunca cayó ni una de aceite y el coche murió de otra cosa. suerte |
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#8
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Hola Mordaza.
Cuando compré el barco (de 4a mano) resulta que el depósito de inox lo habían reparado y había unos poros en las soldaduras que pasaba un gato con la cola tiesa. Pregunté y me recomendaron un Nural que dice "Soldadura en frío", es posible que sea alguno de los que ya te han comentado. Seguí las indicaciones que pone dicho Nural, y poniendo un poco de pasta sobre los cordones de soldadura (donde estaban los poros-agujeros) y dejar secar, ya no he vuelto a tener ninguna pérdida de gasoil. Barato y lo puedes hacer tú mismo sin ningún problema. Una ronad para tod@s l@s tabernari@s. Dibagar. |
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#9
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Por ahora todos los votos de eurovisión repara soldadura se los lleva el Nural, alguna experiencia más?
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Buen día
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#10
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Cita:
suerte |
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#11
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Cita:
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