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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pues ya sabes,otra regata mas que me vas a ver la popa
![]() ![]() Gracias por tu aportacion |
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#2
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Con viento y mar es normal que el palo se vaya moviendo por la "panza", con respecto al baby... ufffff mucho cuidado con la combinación baby + tangón.
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#3
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Cazar el baby-stay, dobla el palo hacia proa, ergo baja el penol, final del palo, en altura.
Si cazas el back para aliviar el empuje del viento, fuerza 4-5, dando mayor salida al viento, este cazar destensará el baby y el palo puede flexionar, tiritar,cimbrear,bombear. El baby no es necesario hasta fuerza2-3. Pero hay que cazarlo en el momento en el que el palo empieza a cambiar de forma continamente,flexionar, según pase la ola o las rachas. Si el génova enrollable no va bien tenso, has de echar toda la longitud del palo hacia atrás, ergo, soltar bajos obenques y baby, cazar obenques, mirar estay - genova enrollable, volver a cazar bajos obenques y baby. |
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#4
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La idea es poner un baby con un aparejo y quitarlo en las popas y en ceñida solo ponerlo cuando halla castaña.
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#5
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Raulito, conozco mucho al F235, pues tuve uno seis años y regatee muchísimo. Ese barco necesita el babystay. Incluso me enviaron un mail desde el gabinete de Finot en el que decía que el no se lo quitaría, pues aunque las crucetas sean retrasadas, el perfil del palo es estrecho, y comprometes mucho su integridad, sobre todo con más de 20 nudos de viento y ola.
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Mi blog en: Sailing Florence May. Editado por KIBO en 13-03-2012 a las 20:46. |
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#6
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Cita:
Con aparejo a tope, el baby lo considero imprescindible, y fraccionado, altamente recomendable. |
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#7
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Cita:
En este diseño de barco es muy muy recomendable llevarlo.
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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