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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos barcos los dos.
He probado ambos y tengo un F9, el F9 es mas rapido sin duda y aguanta mucho mas viento.LLeva 1442kg de plomo en quilla y eso se nota.Como te dice un cofrade mas arriba los centimetros de mas del F9 se notan en habitabilidad y seguridad navegando con mala mar.Los dos son bonitos por dentro y buen acabados, de motor tambien van similar, aunque el F9 va con cola que es mucho mas suave que el eje.Para mi gusto cualquier modelo de F9 o Ro y si tiene la base del palo reformada mejor.Tambien le veo una ventaja al F9, y es que aprovechas lo que pagas de pantalan, ambos pagan 9 metros. De todas formas debes de probar los dos y elegir en el que mejor te sientas navegando. Mucha suerte en tu compra!!! ![]() |
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#2
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Yo he regateado contra ambos con un puma 32 , con el first la cosa estaba mas equilibrada y ganarle en determinadas circunstancias era razonablemente sencillo mientras que con el fortuna 9 era prácticamente imposible ganarle. Por eso ha sido el barco mas vendido fabricado en España..... Y aqui sabemos construir buenos barcos
Salut !!!!
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La Fasnet del 79 dió comienzo con pronósticos de un sudoeste moderado de Fuerza 4 en pleno mes de agosto |
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#3
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El Fortuna 9 es rápido, si, con ventolinas. Pero con tiempo duro...no es duro.
Yo no dudaría: un First 285 El Fortuna 9 es un buén diseño, y por tanto merece la pena invertir en mejorarlo. Los Fortunas los hay modificados: mástil más grueso (14 Kg más), base de mastil cambiada, refuerzo del carril del foque autovirable, instalación de un carril de génova que de origen no lleva, etc etc Conocí uno que después de darle mucha caña en regatas, y con cualquier tiempo, le hizo una reparación intagral: Aflojó la jarcia, dejó unos meses el barco en el afua para que volviera todo a su sitio, fijó los mamparos al casco, mejoró la fijación de los cadenotes, sustituyó la base del mastil, sustituyó el mastil, y dejó el barco como nuevo. Repito, es un barco, que, en mi opinión, se quedó corto en su construcción. El precio de salida se notaba en la elemental calidad de ejecución. Sin embargo tiene excelentes posibilidades.
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__________________________________ Derrotero Costa Brava... y otros temas con humor. visita mi blog: http://paralelo-42.blogspot.com |
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#4
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El fortuna no lo conozco, si en cambio el First que lo tengo de vecino de pantalan. Es muy parecido al mio un feeling 286SP. El First 285 siempre me ha gustado y navega muy bien, tiene un buen interior, incluso "Vagabundo" atravesó varias veces el atlantico con uno de estos, pero con el mio aun con misma eslora y configuración parecida, siempre le enseño la popa.
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Xavi FerreretOceanis 361 Cambrils EA3B |
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#5
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Los he visto y he de decir que en el reconocimiento, no los he probado, me ha gustado más el estado del first 285. También es verdad que en la taberna hay un magnifico foro de F9 y gracias a ellos sabes en donde ver. También es verdad que el vendedor del F9 me da garantía. El de first no da ninguna.
En la revisión del first había debajo del motor una especie de aceitillo que machaba el suelo del habitáculo en donde está instalado. ¿Puede ser una alerta? Alguien conoce bien estos barcos y me podía decir de que pecan, que es lo que he de revisar. Sinceramente tengo muchas ganas de cambiar de eslora y poco dinero, por eso tengo pánico a equivocarme y que un sueño termine en pesadilla por no saber valorarlo adecuadamente. Y la verdad no se a quien recurrir para que me eche una mano. Gracias. |
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#6
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No te agobies.
Cómprate el que te guste, el que te diga "soy yo". Unos te diremos cosas buenas de un modelo, otros te diremos cosas buenas del otro. Un consejo que le dio un amigo mío a mi hermano en la tesitura de qué moto me compro. Compra la que te guste porque, si te compras la que todos te dicen en contra de la que te gusta, un día estarás parado en un semáforo y se parará al lado la que te gustaba .....y te arrepentirás. Piensa que navegación vas a hacer, revisa los dos barcos y deja que decida tu capricho. Deja que decida tu voz interior cuando te diga: "Éste". Saludos Luis
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https://amzn.eu/d/afeYznv Vivir en la tierra es caro pero eso incluye un viaje gratis alrededor del sol todos los años ¡¡ Disfrútalo !!http://www.facebook.com/pages/Nautic...69148226436999 |
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#7
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En el barco he visto, aproximadamente en centro, un pocete, imagino que sería la sentina, lleno de agua ¿es normal?
Me han dicho que en todos los barcos va allí el agua del lavabo. ¿es cierto? |
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#8
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Cita:
el F285 paga 8 mtos. Al menos en muchos puertos. ![]() ![]()
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Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas" http://sites.google.com/site/bluemarinno/home |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a bluesea | ||
kakyka (11-02-2024) | ||
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#9
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sin duda el F9.Sin duda alguna.Si esta cuidado ni lo pienses,tienes un barco casi indestructible
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#10
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He tenido un First 285, es un estupendo barco, duro en sentido estructural, el agua de la nevera, que en mi caso era de hielo, desaguaba en la sentina, pero le puse una llave y el barco siempre estuvo seco.
Los First 285 TODOS, tienen un fallo de construcción, tienen un francobordo más alto que otro y TODOS navegan mejor amurados a babor. Cuando está amarrado ves perfectamente la escora, lo cual no quita que el barco de hecho, aunque muy ardiente, sea un gran barco; para mí, de los mejores que he tenido, sencillo y barato de mantener. Un saludo ![]() ![]() Editado por Gabrielm254 en 23-03-2012 a las 12:19. |
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#11
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fortuna 9 por supuesto
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#12
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Por estética me quedaría con el 285, como marinero sin duda el F9; el 285 no tiene una relación lastre desplazamiento tan buena como la del F9... ademá de estar sobrevitaminado me parece demasiado francobordo para tan "poco" barco...
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