¿Algún cofrade cruzó desde América a España?

[TXELFI]

Buenas .

A mí me tocó Las Palmas-Panamá a finales de Agosto y primeros de Septiembre
y en lugar de ir en línea recta bajé latitud para coger corrientes W.
Pasamos entre Martinica y Dominica y tuvimos una climatología estupenda durante toda la travesía.

Tres años después regresamos en Diciembre costeando Venezuela y rumbo a pasar por el islote de S. Pedro y S. Pablo y de allí a Angola. Una vez más tuvimos suerte con la climatología, o sea, sin novedad en la frente y en el diodeno.

Los meses de Junio, Julio y Agosto algunos las han pasado canutas en el Caribe, tal es así que atuneros que iban a faenar allí los meses de verano unos años atrás dejaron de hacerlo porque a veces se pasaban más tiempo escapando de las "movidas" que faenando, así es que ojito.

De todas formas hagas lo que hagas suerte y

[LSV]

Gracias TXELFI.
¿Hicisteis la costa africana de subida?, ¿parasteis en algún país africano?, ¿Como fueron las corrientes cerca o lejos de la costa?
¿Cruzasteis en Diciembre con el alísio en contra prácticamente establecido o ibais lo bastante bajos como para no afectaros?
Cuéntanos algo Cofrade.

[TXELFI]

Originalmente publicado por LSV

Gracias TXELFI.
¿Hicisteis la costa africana de subida?, ¿parasteis en algún país africano?, ¿Como fueron las corrientes cerca o lejos de la costa?
¿Cruzasteis en Diciembre con el alísio en contra prácticamente establecido o ibais lo bastante bajos como para no afectaros?
Cuéntanos algo Cofrade.

No te entiendo, la costa africana de subida adónde?
En la ida bajamos de Vigo a Las Palmas de Gran Canaria a pertrecharnos y de allí a Panamá haciendo un arco para bajar latitud, cuanto más próximo al Ecuador en el Atlántico menor riesgo de "movida", de hecho nunca he pillado un temporal entre Gambia y Luanda, más al Norte y más al Sur sí. Tanto al Norte de Cabo Verde (Senegal) como al Sur de Luanda se te puede arrugar el morro en determinadas épocas del año, aguas verdes y frías con viento y olas de Diciembre a Mayo en el Norte y de Mayo a Septiembre en el Sur.
En latitudes próximas al Ecuador las corrientes superficiales en el Atlántico son dirección W excepto de Agosto a Octubre, a medida que ganamos latitud pierden intensidad. En el Golfo de Guinea con latitud Norte corriente E y con latitud Sur corriente W, ambas normalmente sobre 1 kns, pero en ocasiones hasta 2,5 kns.
La costa de Gabón a Sudáfrica casi siempre corriente N 0,5 kns.
De Marruecos a Sierra Leona casi siempre corriente S de 0,5 a 1,5 kns menos intensidad cuanto más al N y viceversa. De Liberia hacia el Este corriente E y SE como ya he puesto antes de 1 a 2,5 kns.

Cuando regresamos del Pacífico al Atlántico 3 años después hicimos cabotaje desde Punta Gallinas hasta dejar atrás la costa venezolana pero siempre por fuera de las 12 millas. De la costa venezolana rumbo al islote de S. Pedro y S. Pablo porque de allí hacia el Este se puede encontrar Rabil o Atún de Aletas Amarillas de Septiembre a Abril (ese año no topamos más que con aves marinas), de allí nos fuimos hasta el Sur de la desembocadura del Río Congo (pasamos Navidad en el trayecto).
En las 2 travesías tuvimos como la mayoría de las veces en esa zona vientos de componente N pero muy suaves, siempre por debajo de los 10 kns.

No sé si te he aclarado algo. Salud y

[mirabras]

La primera vez que lo hice, salimos de Clearwater dando la vuelta a Florida y parando en Miami. De ahí hacia Bermuda's. Éstas, siempre, por el sur o el este. Siempre quiere decir SIEMPRE. A Hamilton, aunque esté en la parte oeste de las islas, se entra por un canal balizado desde el este. Si paras, quédate directamente en Saint George aunque tengas que ir a comprar recambios a Hamilton. Ves en bici o en guagua. Y prepara "pasta" que son carísimas. Casi es más barato el gasoil que el agua. Pero vale la pena.
Este viaje lo hicimos en un "Irwin 54"....lo hicimos tarde, casi acabando Mayo, y nos pasó por al lado un ciclón (Ana) que nos dió bastante la bronca. Hicimos Miami-Bermuda-Faial- Sao Miguel-Lagos-Estepona-Barcelona. Barco oceánico que no nos dio más que los problemillas normales.
La segunda vez salimos de Miami muy a principios de Abril. ¡¡MAL!!.A medida que te adentras en el Atlántico te va pasando una borrasca detrás de otra por encima. Frío, demasiado viento y muy mala mar. Este viaje fue en un "Hunter 47 Legend". Destacables las primeras 24 horas que hicimos 230 millas de ceñida de un tirón. El resto, hasta Azores, una castaña detrás de otra.
En este viaje hicimos Miami-Bermuda-Isla de Flores-Faial-Sao Miguel-Lagos-Cádiz-Estepona-Marina del Este-Moraira-Barcelona.
Conclusiones de los dos viajes:
La más importante: intenta acertar y no llevarte a un imbécil de tripulante. Ahí en medio no sabes si tirarle o no tirarle al mar.
Una, es que hay que pasar en Mayo para estar en Azores el 1º de Junio. Sin discusión. Antes hace un frío tremendo y después tienes huracanes.
Nosotros, en ninguno de los dos viajes, subimos del paralelo 38º. A esa altura tienes corriente y viento pero muy poco tráfico de mercantes (Van más arriba para ahorrar combustible con la corriente) y vives las guardias con más tranquilidad, sabiendo que los tienes a unas 60 millas o poco más. Si quieres correr y viento, al paralelo 40.....con lo que ello lleva.
Si sales del caribe, la parada en Bermuda's la puedes saltar pero te perderás un paraíso. Cuando llegues a las Azores puedes ir directo a Horta (Faial) pero yo de ti haría una parada en "Lajes das Flores" (Flores), vas a hacer unas 50 millas más y vale la la pena. Es una pasada. De ahí al Café Sport con las pinturas preparadas para dejar tu firma en las paredes o suelos del puerto.
Prográmate una parada en Sao Miguel, Ponta Delgada, para hacer gasoil y para Portugal. Rumbo casi al 90 para ir a dar con el Cabo de San Vicente. La corriente que baja la costa portuguesa es tremenda.
Por hoy...ya está.
Saludos
Luis

[LSV]

Originalmente publicado por TXELFI

Buenas .
costeando Venezuela y rumbo a pasar por el islote de S. Pedro y S. Pablo y de allí a Angola.

Gracias por todos esos datos. Ya son bien interesantes.
Por tu comentario de arriba había entendido que que de Venezuela fuiste a Angola, en África y habíais subido por toda la costa africana hasta España, pensando que hablabas de un barco recreativo, pero veo que mencionas cabotage.