¿Donde se fue mi liquido refrigerante?

[ubaldo]

Lo raro es lo del color naranja, pero es relativamente normal que los intercambiadores evaporen. En mi caso, con un Sole mini 26, hay que añadir refrigerante cada cierto tiempo para mantener el nivel óptimo. Si no encuentras fuga, piensa en evaporación.
Un saludo y suerte.

[ROMO]

Muchas gracias Ubaldo, me han comentado que es posible que sea el tapón del muelle que con el tiempo se pasa, el muelle pierde sus propiedades y se evapora, pero veo mucha cantidad de liquido refrigerante evaporado,¿alguien ha cambiado este tapon?¿donde se encuentra?, gracias por adelantado.

[ROMO]

Me han comentado que en tiendas de radiadores se puede encontrar este tapon bastante barato, alguien ha tenido que comprareste tapon en Sevilla, muchas gracias de antemano.

[bricol]

Hola Romo, comprueba que no te pierda por alguna goma, juntas o fisuras, en caliente estas se abren por el aumento de presion, en frio, sin la presion de la circulacion forzada y de la temperatura puede que ni te enteres.
Suerte

[ROMO]

Gracias bricol, he visto todas las juntas y tubos en frio y en caliente, pero nada

[dunic]

Hace unosaños pregunte algo parecido. Se disparo la alarma por temperatura al poco de salir y tanto el deposito de expansión como el circuito se lleno con algo mas de 3 l (refrigerante x 1, agua x 2 veces)
Al llegar a Barna después de una travesía de 14 h no volví a perder ni una gota hasta hoy .....
Por ?
1- bloqueo del termostato ( pedí uno pero todavia esta en su cana) ?
2- bloqueo del muelle del tapón del radiador ( pedí uno pro sigue el mismo) ?
3- poro en algún sitio (que se tapono al rellenar dos veces con agua del grifo) ?

No paso mas ..... y sigo esperando a Murphy

Pero mi deposito de expansión siempre ha estado en el mínimo (antes de y después de) todo lo que relleno desaparece

Motor Yanmar 90 cv