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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Su propio nombre lo define el timo del casco
Salud y buena mar ![]() ![]() ![]()
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"Haz lo que desees" |
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#2
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Cita:
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«pólvora, poca, y metralla, hasta la boca» ![]() ... no se yo si ... |
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#3
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Estuve en una demostración del robot y me dejó algo decepcionado. Ante todo quiero mostrar todos mis respetos por los invenieros que hayan apostado por crear este sistema de limpieza, cualquier sistema que pueda ahorrar dinero y el ensuciar en entorno con pinturas antifouling me parece correcto.
Pero una vez vi el robot en funcionamiento le vi las siguientes pegas: Maniobravilidad nula para poder acercarlo al casco: el robot tiene una cierta flotabilidad pero se debe acercar con un bichero al casco. Tiene un pequeño aspirador que le da cierta tendencia al avance, pero imposible de dirigir a un lado u otro. Falta de adhesión al casco cuando limpia, una cierta resaca habida durante la prueba por el paso de algu embarcacion cerca, despegaba el robot del casco. Aunque tiene dos cámaras para ver lo que limpias con él, es imposible determinar exacatamente en que lugar del casco está el robot. Me quedé con la duda si el robot puede llegar a funcionar mejor bajo unas manos más expertas. La verdad, quien me hizo la demostración le encontré falto de experiencia. Segun me comentó habia limpiado 5 barcos. No me pudieron dar datos de costes de mantenimiento pero si me enseñaron una tabla muy detallada con un estudio de amortización de tres años. No quiero comentar nada sobre el precio, solo ratificar el precio que ya se ha dado en este hilo: 20.000 € más IVA. Opciones ce compra: al contado o leasing de tres años. Editado por cagarrieres en 27-03-2012 a las 18:36. Razón: Quito la información aportada porque yo estaba equivocado. |
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#4
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Probado en mi barco el dia de hoy el nuevo modelo
barco bastante sucio (verdin , algo de algas y caracolillo). Se acerca y se pega solo al casco , maniobrabilidad total y en todas direcciones. el problema mas gordo es la linea de flotacion que hay que hacer algun truco para repasarla bien (es importante que el "conductor" tenga horas de practica) Ventajas : limpiar sin varar , salvo eje y helices Inconvenientes : NO sirve para cascos muy sucios (sobretodo caracolillo) Importante : Tener un buen antifouling duro y/o seria importante Ultrasonidos de refuerzo , con dos o tres pasadas al año seria suficiente
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#5
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Alguien mas que lo haya probado o lo este utilizando para el Mantenimiento.
Unas birras para todos que yo invito ![]() |
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#6
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Puedes ver toda la información en mi web, y si tienes alguna pregunta no lo dudes.
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#7
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Gracias vista, ya hablaremos.
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