Comprar aceite y filtro

[amurado]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Yo no hago magia, porque es todo tan sencillo como usar un catálogo de un fabricante de filtros. Uno de tantos.

Este https://www.mann-hummel.com/mf_prodk...tlg_01_fzkat=5

de coche, barco, autobús, ultraligero o lo que haya que filtrar........

Amurado, que modelo de Sole es

Puessssss, aunque te entren ganas de apedrearme te diré, que no me acuerdo.Si sé que no es el misubitshi, es el otro o uno de los otros, el de 17 cv. Mañana lo miro en el barco.
El filtro puedo comprar el suyo aquí en málaga, pero el aceite si quiero cambiar, porque yo suelo gastar el doble de lo habitual.Tengo costumbre de cambiarlo y poner en marcha el motor un rato, lo vuelvo a vaciar y lo lleno definitívo.Lo hago por el tema de eliminar al máximo impurezas.
Sabiendo que con las mismas características puedo hacer lo del aceite, el filtro no me preocupa seguir poniendo el de la casa.
Es posible que nagi sí sepa de que motor hablamos.

[TAMAMOANA]

Pues entonces, ya está. Si el filtro montas el suyo y el aceite te pueden recomendar ciento y la madre, ya está, no

[amurado]

Ya acabo de comprar, 5 litros de repsol por 36,25 euros.Pero no se si he metido la pata.
Veamos, sole recomienda que tenga las siguientes especificaciones, o superior

Multigrado
SAE 15w40
API CE/CF-4/SG
MIL - L-2104E
CCMC D4/G4/P

A ver ande oño busco toas las letras.

Rafael, veleronagi, con buen criterio y bien aconsejado me ha recomendado este:

Repsol diesel turbo THP D 10-40 que sería el ideal.

Y ahora voy yo, y cuando llego a comprar, no me acuerdo de nada de lo que me dice Rafael y me he traido este:

Repsol Elite, multiválvulas 10-40 Synthetic technology.
ACEA A3/B4 Sirve para galolina y diesel ligeros.
API SN/CF.
Parece buen acéite, pero qué hago ahora,¿ me vale o lo descambio?
Lo de multiválvulas me descoloca, porque el mini sole de 17 cv, tendré como mucho cuatro,(dos,por cilindro), la de admisión y escape.

Venga una roda, para quien me saque de dudas y otra ronda para los que no.

[TAORMINA]

Originalmente publicado por amurado

Ya acabo de comprar, 5 litros de repsol por 36,25 euros.Pero no se si he metido la pata.
Veamos, sole recomienda que tenga las siguientes especificaciones, o superior

Multigrado
SAE 15w40
API CE/CF-4/SG
MIL - L-2104E
CCMC D4/G4/P

A ver ande oño busco toas las letras.

Rafael, veleronagi, con buen criterio y bien aconsejado me ha recomendado este:

Repsol diesel turbo THP D 10-40 que sería el ideal.

Y ahora voy yo, y cuando llego a comprar, no me acuerdo de nada de lo que me dice Rafael y me he traido este:

Repsol Elite, multiválvulas 10-40 Synthetic technology.
ACEA A3/B4 Sirve para galolina y diesel ligeros.
API SN/CF.
Parece buen acéite, pero qué hago ahora,¿ me vale o lo descambio?
Lo de multiválvulas me descoloca, porque el mini sole de 17 cv, tendré como mucho cuatro,(dos,por cilindro), la de admisión y escape.

Venga una roda, para quien me saque de dudas y otra ronda para los que no.

Has comprado un aceite supercojonudo.... Y a buen precio. Es un sintético, de mejores especificaciones que el original. Yo uso un Castrol mineral, algo mas barato, filtros de Mallory y aceite de cola Mallory por 9 pavos.....
Se ahorra uno un pastón....

[amurado]

Originalmente publicado por mtrigo

Has comprado un aceite supercojonudo.... Y a buen precio. Es un sintético, de mejores especificaciones que el original. Yo uso un Castrol mineral, algo mas barato, filtros de Mallory y aceite de cola Mallory por 9 pavos.....
Se ahorra uno un pastón....

Pues al final lo descambié, porque era para motores ligeros y motor sole es pesado.Como no pude encontrar el que me recomendaban, compré un BP vanellus, y parece hasta ahora que va muy bien también, ya veremos.