Calafates de la playa del Cabañal

[tradixabia]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Mi buen amigo Jorge, constructor aficionado de barcos de madera http://barcosymaquetas.blogspot.com/ , ha creado este blog en el que narra la historia de estos excelentes profesionales, oficio casi desaparecido pero que hace años ocupaba a buena parte de la gentes del Cabañal, yo mismo recuerdo cuando de pequeño iba a la playa de la Malvarrosa aquellos esqueletos de madera que poco a poco se iban convirtiendo en barcos, esta en Valenciano y no todos lo entendereis, al menos estan las imagenes ¡como ha cambiado todo! barcos y playa.
Aqui lo teneis:
http://calafats.blogspot.com.es/

Sinbad, excelente aportación. Doblemente, ya que per se son muy buenos, y por otra parte, a mí todo lo del Cabanyal me resulta especialmente gratificante.

Eres tú también del Cabanyal?

Saludos y buen viento

[tradixabia]

Actualmente, calafates en activo en el Cabanyal -y creo que casi en la Comunidad- por lo que yo conozco únicamente está Benedito, en la misma playa. Aún activo, pero no se si seguirá la saga cuando decida tomarse el descanso laboral merecido.

[Tur]

Originalmente publicado por tradixabia

Actualmente, calafates en activo en el Cabanyal -y creo que casi en la Comunidad- por lo que yo conozco únicamente está Benedito, en la misma playa. Aún activo, pero no se si seguirá la saga cuando decida tomarse el descanso laboral merecido.

Cuantas veces he ido, un poco avergonzado, a recojer la pelota que se nos había colado dentro, después de algún chut, un poco más fuerte de lo normal ..........hace algunas decenas de años

[TXELFI]

http://foro.latabernadelpuerto.com/im[ATTACH]Adjuntos 31426

Adjuntos 31427

Adjuntos 31428[/ATTACH]ages/attach/jpg.gif


Buenas .

Estas son fotos de un pesquero de madera de 25 Mt de Eslora Total, 6 de Manga, 2,80 de Puntal, 80 TRB, 450 CV y Vel. max 11 kns.

Los materiales que se utilizaban en la construcción de estos formidables barcos era: FORRO EXTERIOR= abebay, ukola o niangón.
PIÉ DE RODA, CUADERNAS, BAOS Y VAGRAS= roble.
QUILLA, SOBREQUILLA, RODA Y PALMEJARES= eucalipto.

Aquí se construyeron de hasta 36 Mt de ET, 8 de Manga, 3,80 de Puntal y 208 TRB. Su construcción duraba 1 año pero créanme que lo hacían a conciencia. Por ejemplo, cuando estaban clavando las tablas del forro de 5 Mt x 10 cm x 5 cm se les pasaba una mañana entera con 3 tablas porque ajustaban en extremo las juntas, eso sí, una vez clavada cada una de ellas era imposible introducir una hoja de afeitar entre tabla y tabla.
Por no hablar de la dureza, resistencia y rigidez del conjunto. Obsérvese lo próximas que están las cuadernas unas de otras, la clara entre cuadernas es menor que el grosor de las mismas.
Saludos y .

[Sagitari]

Unas birras para todos a mi cuenta
Entrañables las fotos antigüas, y la historia muy buena, por suerte he encontrado en google el traductor Valenciano a Catalán...
Bon Vent
Sagitari
Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

[vertijean]

Esta molt be , m 'a agradat un monto .

[SEA GAMBLER]

Muchas gracias por publicar este hilo,
recordaba perfectamente las bonitas líneas de ese motovelero de los Benedito
Que gratos recuerdos!
Yo vivo en El Cabañal y me apena que gran parte de este legado se haya perdido.

[Ponent]

Originalmente publicado por Sagitari

Unas birras para todos a mi cuenta
Entrañables las fotos antigüas, y la historia muy buena, por suerte he encontrado en google el traductor Valenciano a Catalán...
Bon Vent
Sagitari
Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por TXELFI

http://foro.latabernadelpuerto.com/im[ATTACH]Adjuntos 31426

Adjuntos 31427

Adjuntos 31428[/ATTACH]ages/attach/jpg.gif


Buenas .

Estas son fotos de un pesquero de madera de 25 Mt de Eslora Total, 6 de Manga, 2,80 de Puntal, 80 TRB, 450 CV y Vel. max 11 kns.

Los materiales que se utilizaban en la construcción de estos formidables barcos era: FORRO EXTERIOR= abebay, ukola o niangón.
PIÉ DE RODA, CUADERNAS, BAOS Y VAGRAS= roble.
QUILLA, SOBREQUILLA, RODA Y PALMEJARES= eucalipto.

Aquí se construyeron de hasta 36 Mt de ET, 8 de Manga, 3,80 de Puntal y 208 TRB. Su construcción duraba 1 año pero créanme que lo hacían a conciencia. Por ejemplo, cuando estaban clavando las tablas del forro de 5 Mt x 10 cm x 5 cm se les pasaba una mañana entera con 3 tablas porque ajustaban en extremo las juntas, eso sí, una vez clavada cada una de ellas era imposible introducir una hoja de afeitar entre tabla y tabla.
Por no hablar de la dureza, resistencia y rigidez del conjunto. Obsérvese lo próximas que están las cuadernas unas de otras, la clara entre cuadernas es menor que el grosor de las mismas.
Saludos y .

¡Gracias!

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por tradixabia

Sinbad, excelente aportación. Doblemente, ya que per se son muy buenos, y por otra parte, a mí todo lo del Cabanyal me resulta especialmente gratificante.

Eres tú también del Cabanyal?

Saludos y buen viento

Mis abuelos vivian en la playa de la Malvarrosa, yo de pequeño me pasaba el verano en las Arenas y como ya entonces me llamaban los barcos siempre me fijaba en ellos.