Bricobarco fibra y nomasclavos

[liman]

La fuerza total con la que se adhiere una pieza de madera empleando sika o cualquier poliuretano es proporcional a la superficie de pegado. Vamos, que si en vez de un listón se pone una pequeña plancha de madera, es casi imposible quitarla.

[kumgang]

El problema del sika es que si no lo usas todo rápido se endurece en el envase y se pierde, siendo costoso sería bueno que preguntaras a algún vecino de amarra para ver si tiene un poco de sobra que pudiera darte.

[rasra]

el sika lo guardas una vez usado en el frigorifico,dura mucho mas sin secarse
roncito para todos

[Luis Martí]

Buenas tardes.

Suscribo lo del poliuretano y el lijado previo. Matiza con lija la zona del casco donde vayas a pegar. Aseguras una mejor unión, tanto por lo que ganas al comunicar rugosidad al sustrato, como por eliminar sin dudas cualquier resto de parafina o suciedad que pueda actuar como desmoldeante impidiendo un pegado correcto.

No vale, en mi opinión, como adhesivo "por puntos"; hay que conseguir la más amplia zona de pegado posible. En estas condiciones, el curado puede ser lento, al quedar aislada del aire gran parte de la zona de unión.

Ojo con el tipo de madera que usas. Doy fe que los contrachapados marinos sin tratar adhieren perfectamente, pero algunas maderas (teka, iroko...) ricas en aceite pueden darte sorpresas.

Para colgar unos cabos, aguantará perfectamente. Otro cantar es el grosor y la resistencia de la madera que pegues, sobre la que atornillarás los ganchos que soporten el peso. Si la zona es húmeda, una madera no tratada puede darte problemas a la larga por putrefacción, hongos, etc. Harás bien en impregnarla con algún protector después de haberla pegado.

Saludos,

[mapu23]

Gracias : liman, Kumgang, rasra y Luis Martin

Así lo haré, muy bien explicado, a mas superficie mas resistencia con piruétano



Saludos y rondas

[jgfontes]

MS TECH de Ceys.......

Unas Birras

[el viejo]

Buenas noches, y cafelitos

Yo pego las maderas al casco con poliester y fibra, es eterno.

Lispias con acetona la zona del casco, lijas un poco, mas acetona y a pegar utilizando poliester y fibra, lo sujetas hasta que catalice y perfecto.

Saludos

[lunero]

Salud.

Si la unión que se precisa requiere ser fuerte-¡fuerte!, apoyo la propuesta de "el viejo".

En el Club Puma todos conocemos y usamos un término que nos hemos inventado: el famoso "pegote Inerga". Nos referimos a la peculiar manera en que el astillero de estos resistentes barcos decidió unir en muchos de sus modelos las maderas (en listones o incluso en tablones) al casco. Por ejemplo en muchos 34 el techo de chapado marino está unido al casco mediante estos pegotes de poliester y fibra: repartían los pegotes por el casco y luego pegaban el panel y lo sujetaban (vaya Vd. a saber cómo) hasta que catalizaban.

Treinta o treinta y tantos años después muchos hemos tenido que quitar los paneles por estar putrefactos por la humedad y el mal mantenimiento e incluso algun listón al que estaba atornillada la pieza que fuese... Pues bien, no había coj...., a martillazos, con formón, con palanquetas, etc.

Efectivamente "el viejo", la unión es fuerte y eterna.

[ironia]

Originalmente publicado por jgfontes

MS TECH de Ceys.......

Unas Birras

Lo suscribo, incluso tienes un bote pequeño que para estos casos viene muy bien y cabe en el frigo. En dos cololores blanco y cristal.
En venta en ferreterias y grandes sup de brico.