Electrónica Generador A Bordo

[El Temido II]

Originalmente publicado por Calambre

En la misma web, dale al boton "MAS INFO"

. Pero a mi no me sale lo de "MAS INFO"... dice "MORE INFO".
(Manda web*s)

Es la misma curva que la de la página que apunta el cofrade Nefta, por lo que los cálculos siguen siendo los mismos. Ahora bien, que véis más práctico: ¿montar un D-400 o dos 914i?.
(Edito y añado esto, sin tocar lo de arriva, pues he visto que has respondido a la pregunta mientras la redactaba. Gracias).

Salud y

[DUDU]

Si uno falla, falla todo. Con dos hay más probabilidades de fallo, pero.............. siempre quedará uno.
Saludos.

[Calambre]

Originalmente publicado por DUDU

Si uno falla, falla todo. Con dos hay más probabilidades de fallo, pero.............. siempre quedará uno.
Saludos.

SI, esos siempre es así, con los amigos y las parejas (seamos políticamente correctos, pueden ser hombres o mujeres) también, aunque es más facil y barato tener varios amigos que parejas....jejeje

[Calambre]

Originalmente publicado por Calambre

SI, esos siempre es así, con los amigos y las parejas (seamos políticamente correctos, pueden ser hombres o mujeres) también, aunque es más facil y barato tener varios amigos que parejas....jejeje

Fuera de coñas, es verdad que en el mar, es bueno redundar equipos, lo ideal seria redundarlo todo, especialmente cosas de las que dependemos, o son de seguridad, pero eso sale más caro, y en el caso de los aerogeneradores, un barco no es el emplazamiento perfecto para tener los dos costados con buen viento, y podria ser que realmente 1+1 no fuera 2, pero si tienes unos solo, vale la pena buscar una "derrota energética" que te permita tener viento en el aero y sol en las placas (si llevas).

En el fondo, en los veleros, se está acostumbrado a tomar derrotas energéticas, si no, a veces no tienes sustentación en las velas, aunque siempre hay quien le da al motor y santas christmas....jeje

[El Temido II]

Originalmente publicado por Calambre

...en los veleros, se está acostumbrado a tomar derrotas energéticas....

Mis cábalas, al respecto del aereo, van referidas más a el barco fondeado que navegando. Para este supuesto, es muy bueno contemplar la posibilidad de un hydrogenerador (en especial para el cruce de ida del Atlántico, que suele ser con portantes).

Alternador, generador, placas, aereo e hydro; un buen abanico de fuentes para no padecer con la energía a bordo. Y lámparas de led, para bajar el consumo. Lo único malo de todo esto, es como te deja el bolsillo.


Salud y

[Calambre]

Originalmente publicado por El Temido II

Mis cábalas, al respecto del aereo, van referidas más a el barco fondeado que navegando. Para este supuesto, es muy bueno comtemplar la posibilidad de un hydrogenerador (en especial para el cruce de ida del Atlántico, que suele ser con portantes).

Alternador, generador, placas, aereo e hydro; un buen abanico de fuentes para no padecer con la energía a bordo. Y lámparas de led, para bajar el consumo. Lo único malo de todo esto, es como te deja el bolsillo.


Salud y

Se debe tener en cuenta el tema de la calidad, y esta cuesta dinero.

Cuando son nuevos, todos los productos van mas o menos, digamos que igual, el problema vien con el tiempo, el salitre y los ciclos térmicos, no es bueno que a medio atlántico quedes sin una fuente de energia.