De enrolladores, esloras y otros cambios

[vertijean]

Polen , en navegación , para evitar rollos se mete el genova en cubierta , amarado a los candeleros de la banda donde esta , en la otra banda un foque , si arrecia el viento , bajas genova , desde bañera con la cargadera y con la misma se envía el foque , acto seguido , se pone el genova por la escotilla de proa y se sube el tormentin en cubierta .

Lo malo es que en camarote de proa se convierte en pañol de velas ...

La otra solución es el genova con banda de rizo , se riza bajando y pasando a un hollado mas bajo , un poco comomuna mayor , lo malo es que hay que pelear con el trapo y cambiar las escotas al hollado superior , por eso lo mejor es que vayan con un mosquetón , ojo con las cabezas ...

[J.R.]

Mi primer barco (y era de 6 metros) no tenía enrollador. Al cabo de un par de años, se lo puse... y a los pocos días me estaba peguntando cómo había podido vivir tanto tiempo sin él.

En cambio, mi antiguo vecino de pantalán solía salir a navegar en solitario (salidas, cortas, dos o tres horas) con un barco de 26 pies y llevaba un génova del 150% con garruchos. De hecho, el barco tenía enrollador cuando lo compró, y se lo quitó.

[creavertor]

noooo, no se hiza mujer, si das 2 palmadas aparece la vela puesta; y si hay mal tiempo con otras 2 aparece recogida; con respecto a guardar las velas, si le pones unos cuantos cojines rosas menos en el barco seguro que te entran dentro, que es donde se deberían guardar TODAS las velas de CUALQUIER velero...

[jonri]

Yo he navegado con velas de proa con garruchos, con velas con relinga y con enrollador.
No te puedes imaginar lo que es tener que ir a cambiar el génova con garruchos por un foque, porque ha subido la rasca y te ha pillado con todo el trapo. Baja el génova, suelta los garruchos, ata la vela a la banda para que no se vaya al agua, engarrucha la nueva vela, cambia la escota (aqui si que vas a aprender a hacer as de guia con todo el meneo del barco), vuelve a la bañera e iza la vela. Por cierto debido al traslado de tu peso a proa, los pantocazos serán mayores.
Es decir si te gusta sentir la emoción de navegar a la antigua usanza, vela con garruchos, si quieres navegar con comodidad y seguridad vela de proa en enrollador.
Por cierto, a parte del gasto de poner enrollador, no te valen las velas de proa que tienes, con lo que te las adaptan (si se puede), o a comprar un genova nuevo para enrollador.
Un saludo

[ivanlc]

El enrollador te aporta comodidad pero también
puede ser fuente de problemas:

• rotura del stay (a la larga) por no tener la driza tensada adecuadamente (hay varios posts al respecto).
• se sale el cabo de la guía en el medio de la recogida y no puedes enrollar del todo. Resultado no puedes bajar la vela ni enrollar (me ha pasado en el barco de un amigo en rasca y acojona).

Si tienes mucha rasca no puedes colocar un tormentín, bueno aparte
de aquellos que se desplegan por encima del génova enrollado.

Ciñes peor cuando está parcialmente enrollado.

Yo, en tu caso, probaría tal como está un tiempo y luego decides.

[botijo]

Si es el barco que pienso yo , pónle el enrrollador sin dudarlo. Un 31 pies ya tiene mucha vela en proa para estar subiéndolas y guardándolas.
Por cierto, maniobra bastante bien en puerto.
Suerte

[Xeneise]

Creo que ya te han dicho todo los cofrades, ventajas y desventajas del enrollador y de los garruchos. He navegado con los dos sistemas y finalmente se impone el enrollador peeeeero... tienes un paso intermedio hasta que lo puedas comprar e instalar. Si tu vela de proa no es mas de 100 (o sea no pasa la medida del palo) Y viendo que te das maña con la máquina de coser... Puedes prepararle un bolso alargado sujeto con cabitos al balcón de proa y al palo que funcione como un lazy con su cierre y todo. Incluso puedes dejarle un hueco para que pasen las escotas y no tener que desmontarlas cada vez. Lo he visto en muchos barcos para los tormentines(con foques o génovas pequeños tendrá que valer) y creo que podría ser una solución intermedia no muy costosa y que te permitirá disfrutar un tiempo de las ventajas de la vela "limpia" sin enrollador.
enhorabuena por el nuevo barco

[jiauka]

Los enrolladores de genova son practicos, utiles y comodos, pero a mi NO me gustan los barcos con 1 solo enrollador y 1 sola vela. O llevan stay de trinqueta fijo o largable o lo considero 1 peligro con "castaña".

Yo llevo 2 genovas, 2 foques y 1 tormentin de garruchos y ninguna vela enrollable sería capaz de suplirlos.