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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Para mí la ley es pura PIRATERÍA. El objeto debería de ser siempre de su titular y fijar un plazo prudencial, si no lo reclamara para él, pero si lo reclama lo recupera sin gasto alguno a menos que demuestre el armador que efectivamente el remolque y/o recuperación le ha ocasionado un gasto.
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#2
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Iré a capitanía, para esperar ver que me cuentan
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#3
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Por favor, cuenta cómo termina, siempre me he preguntado cómo se resuelven estos temas.
Gracias y birras por adelantado. |
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#4
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Con todos mis respetos, creo que está mal enfocada la pregunta. Hay un naufragio, una perdida por desamarre, un garreo, etc etc y la embarcación, la que sea se vá a las piedras o acaba varada...... No seria mejor ponerse en la piel del desafortunado armador? Avisar a la Capitania del hallazgo y circustancias (suelen hacerte depositario) y esperar a que pueda recuper lo que a toda logica ha perdido un propietario?
Ponte en la piel del otro y si eres armador creo que lo agradecrias mucho. para que acabe bien
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AENAVE ,,,,, Y A SEGUIR NAVEGANDO !!! |
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#5
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Cita:
Lo que uno se encuentra en el mar es propiedad del "encontrador", pasa que la norma atendiendo a las circunstancias, da la oportunidad al "perdedor" de recuperar su pertenencia, eso sí, fijando una cantidad en compesación para el hallador. También existe la posibilidad de que mientras se tramita el expediente y pasan los plazos correspondientes, el objeto encontrado quede al cuidado del hallador, comprometiéndose éste a mantener el objeto hallado en el mismo estado de conservación en el que lo halló, y si dentro del plazo establecido aparece el dueño, también se puede fijar otra cantidad además de la porcentual del valor de objeto, por el tiempo en que has estado cuidando del bien hallado. Así es la ley, otra cosa diferente son los pareceres, que al igual que el culo, cada uno tiene el suyo. ![]()
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Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/ |
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#6
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Yo encontre una zodiac de 4 metros, fui a capitaia, con fotos y todos los datos de la placa identificativa y a los siete u ocho meses, me llamaron y previo pago de unas tasas me la adjudicaron.
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erchirri (02-04-2012) | ||
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#7
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¿La embarcación no tenía ninguna identificación?
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#8
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Cita:
Sigo e insisto; dice,,,,cuales son los pasos a seguir para LEGALIZAR EL MOTOR A MI NOMBRE. Por tanto y desde este enfoque está tratando de conseguir información para eso: PONER EL MOTOR (unica cosa salvable) a su nombre. El enfoque de la pregunta en mi modesto entender deberia ser otro, como interesarse por esa ley q la que te refieres, por la normativa, por las actuaciones con las autoridades, etc etc. Como bien se puede ver no hace el cofrade ninguna alusion a ley alguna. Pregunta como poner algo que se necontro en la mar a su nombre, es decir HACERLO SUYO, puesto que el motor lo vé recuperable . Con el sensu stricto de la ley, ya no me meto y como bien relatas, así es, lo que pasa es que a veces, a algunos, no queremos que se nos vea tan piratas. Aunque a muchos piratas se les vea el culo
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AENAVE ,,,,, Y A SEGUIR NAVEGANDO !!! |
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Mariate (02-04-2012) | ||
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#9
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Supongo que yo he captado de otra manera lo que interesaba a nuestro compi. Un saludo.
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jotaguirre (02-04-2012) | ||
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