Navegación Tomar Rizos Empopada

[Peon]

El problema de cazar la mayor en popa y con viento es que el barco en algún punto se va de orzada casi impepinablemente. Hay que probar mucho hasta donde se puede llegar, pero ¿quien quiere irse de orzada con mucho viento y probando además? Al trasluchar también cazas al medio pero es más rápido, hay trucos y aún así hay veces que parece imposible.
Lo mejor es anticiparse, mirar para popa y rizar cuando se puede. O bajar la mayor (no olvidarse que el viento llega donde ya no hay imaginación)
Si vas en regata y no se impone el sentido común aguantando y aguantando hasta que es demasiado tarde ya para intentarlo todo no te queda más que seguir planeando y planeando hasta que se llegue a algún lado o se se rompa todo. Estos son los casos que se cuentan después en la barra del bar.
El barco solo con la mayor es más peligroso en temporal que con un tormentín. Este te permite, correr, ceñir un poco, trasluchar y virar. Pero la mayor a veces puede resultar indominable cuando el barco empieza a hacer el submarino y descubres que aún con todos los rizos vas pasado de trapo. No se si ayudo.
Locura,.

[bureba]

Originalmente publicado por Peon

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Si vas en regata y no se impone el sentido común aguantando y aguantando hasta que es demasiado tarde ya para intentarlo todo no te queda más que seguir planeando y planeando hasta que se llegue a algún lado o se se rompa todo. Estos son los casos que se cuentan después en la barra del bar.

Locura,.

Ese punto de locura nos invadió hace una par de semanas en la regata de la Ruta del Hierro... (Santurce-Hondarribi). La salida ya se dio con 20 nudos del SW, después se esperaba un role con bajada de la intensidad al W y finalmente una fuerte rolada del NW con rachas de 30 nudos. Ilusos... preparamos hasta el spi para izarlo en cuanto nos llegase el primer role con descenso de la fuerza del viento.
Más o menos, con alguna caída de intensidad, el viento se mantuvo del SW en fuerza mucho más de lo esperado... comenzaron los avisos del role al NW con rachas de 40'.
Hablamos de rizar, estaríamos preparados para un "supuesto vacío" que habría antes del role, aunque durara un par de minutos; ahí ya el patrón y cofrade nos comentó que si no rizábamos no pasaría nada, el barco lo soportaría bien.
Pues eso, comprobamos que llegaba el role al ver que justo un barco que estaba a media milla más o menos, había cambiado de bordo la botavara... ay ay ay, que ya está aquí, y nosotros en pañales.... -No pasa nada-!! Momentos complicados para trasluchar la botavara con todo arriba, intentamos recoger un 50% del génova por que si no no hay manera, se atasca el enrollador (con el meneo se sale una vuelta del tambor) Solucionamos el problema del enrollador, logramos reducir el génova (que estuvo un rato en banda machacándose, pobrecito...) y pasamos la botavara ¡ a mano!, entre el patrón y yo al tiempo que controlaba la caña. (el cabronazo controló el barco milimétricamente y el paso fue bastante suave para el leñazo que podía haber sido). Allí se tomó la decisión, a correr con toda la mayor arriba
-Tuyo es el barco y las velas- le dije yo-
Y él serenamente soltó
-No te preocupes que lo aguantaremos, eso sí, todos atentísimos a las rachas y las olas para largar y cazar a toda ostia-
Nos pegamos una buena paliza.Bastante más tensión de la que hubiéramos deseado.
El patrón a la caña con una atención soberbia. Nos manteníamos entre 9-12 nudos, con subidas a 15 y una de 18,3 en una surfeada increible . No se rompió nada porque dios no quiso, pero bueno, ahí ha quedado. En el hilo de la regata de la Ruta del Hierro hay un par de videos colgados .

Mi vida de navegante (ni siquiera me puedo llamara así) es escasa, pero ha sido la mejor navegada de mi vida, y pasará mucho tiempo hasta otra igual (ojalà!!),
No obstante, para otra se riza antes sí o sí.

Eso es lo que tienen las regatas.

[Peon]

Me alegro compañero, de que todo saliera bien. La velocidad de 18,3 es altísima, una pasada la verdad. ¿que barco era?
Un saludo.

[Peon]

He visto los videos. Como me gusta el norte. Me gustaria teletransportarme allí.Enhorabuena.

http://www.youtube.com/watch?v=4Q6le...ature=youtu.be

[bureba]

Originalmente publicado por Peon

Me alegro compañero, de que todo saliera bien. La velocidad de 18,3 es altísima, una pasada la verdad. ¿que barco era?
Un saludo.

El barco es un Jeanneau Selection 37. La verdad es que siempre me ha encantado cómo navega.