![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Aquí el video del primer A27 navegando:
http://youtu.be/tN7JNPq6p8c Unas ![]() ![]() para empezar la primavera navegando! |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Otro hilo sobre el mismo barco...
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ht=archambault ![]() Para tener toda la informacion juntita |
|
#3
|
||||
|
||||
![]() ![]() Aparte de que la marca ya es todo un seguro... El diseño de la carena hacia popa a partir de la manga máxima (má' o' meno), con esas "alas" laterales para que la tripulación haciendo banda tenga más brazo de adrizamiento... hace daño a la vista!!! Es de suponer que el incremento de resistencia de tal carena en ceñida es inferior al incremento de propulsión al poder ir el barco más adrizado!!! emi _/) * |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cita:
no habia visto el video, tiene una pinta genial ![]()
__________________
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Cita:
En cualquier caso, la marca intenta "jugar" con las formas... la popa "dibuja" una "U" ancha y el mamparo de proa una "omega" estrecha, justamente la "U" invertida!!! Está bien que busquen un distintivo visual, pero espero que no sea a costa de un empeoramiento de rendimiento!!! ![]() ![]() emi _/) * |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Si tienes esta regala en el agua es que el barco no está bién trimado
ya se ha pasado del rendimiento optimo y el barco ya habrá avisado antes. ![]() ![]()
__________________
__/)____________ ______(\________ |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|