Vela Beneteau First Class 8

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Mientras me llegan las resisnas de epoxy, masillas endurecedores, imprimaciones etc, de Resinas Ca-stro, pues me he dedicado a quitar las pegatinas, y lineas de decoracion adhesiva es una tarea ardua,no por la dificultad sino porque el barco tiene 8,790 mts de largo, y este tenía 4 por cada banda, 4lineasx 2 bandas x 8,70= 69,6 mts lineales....y como ya tienen años el vinilo estaba casi soldado a la superficie.

Una espátula ( por cierto,el Lidel tiene un kit chulisimo por 6,70€ inox esta semana); con eso y ...tener las uñas largas, pues me ha llevado toda la tarde.Son dificiles de quitar pues el vinilo, o pvc, al estar crackeado por el sol no permite sacar la tira entera, sino que se va haciendo trozitos muy pegado, es realmente dificil y consume mucho tiempo.

Logicamente la superficie que aparece debajo de los vinilos está de color ,brillo y textura mucho mejor que la expuesta, así que pondré lineas otra vez, puede que de otro color para ahorrar trabajo.

La acetona elimina los restos de adhesivo.

He pasado un schotbrites verde, con agua fuerte diluida para eliminar la porqueria aumulada en los bordes de dichas cintas que se quedan al quitar éstas, me gusta el barco como está ahora "todo vestido de blanco", sin colorines .

Asi que he comprado un pulimento de tittanlux standard con siliconas (creo que esto de las siliconas no es bueno) para aplicar con una pulidora que me han prestado, he hecho alguna prueba, pero no ha quedado bien, hay que pasar alguna lija finissssima, cro que pasare una 1200, y si es al agua mejor, después puliré la obra MUERTA. La prueba que he hecho, ha quedado realmente a "espejo",efecto precioso (!Que uen Barco!).. pero hay que eliminar cualquier porqueria incrustrada, sino se hace, esta también BRILLA!!! y eso destroza el efecto.

Beno este post no tienen nada de nteresante, excepto la percepción de tiempos a emplear, pues la dificultad de la eliminación de las pegatinas, y la cantidad de metros, se hace interminable, así que si retocais la obra muerta....NO PONGAIS adhesivos, es mas bonito PINTAR una linea a mano, y queda más personalizado que una estupida cinta adhesiva del color que sea, y después para quitar es un tormento.

Creo que no he calculado bien los tiempos de cada trabajo, de cada detalle, no estoy seguro de poder terminar el barco en fechas, para sacarlo esta semana santa.....me parece, .-(


NOTA: Un vecino de pantalán me ha mostrado como trabaja el ACIDO OXáLICO, es increible, potente, rapido, limpia en profundidad, no muy caro, 40€ 5 L, pero deja los poros propios del gel coat, normalmente profundos por el sol, limpios y ABIERTOS, por lo que hay que dar una cera Wax porque se llenan de basura ensegida, es más, solo de pisar, sino se pone cera, u otro producto, son dificilisimo sacar despues la mancha.

bueno...perdonad el tocho....pero tenía que contarselo a alguién.
:-)
paco

[Santiago]

Desco, no sé si estando tan degradado se complica la cosa, pero el vinilo se saca muy bien calentándolo con una pistola de aire caliente.
Hay un mundo con sacarlo en frío.
Siento que ya sea tarde y el tormento sea pasado.
Ni se te ocurra pintar las líneas!!!!!
En una tienda de rotulación te las harán por cuatro duros, te será mucho más sencillo colocarlas y con el truco del secapelo, las cambias como nada cuando te aburras de ellas.
Y ya me adelanto porsiaca, para ponerlas, extiendes agua jabonosa (con mistol vamos) con un pulverizador. Colocas la pegatina (sacando el papel protector del engomado y dejandola en el de soporte) y con una espátula de goma, un trapo o una visa oro, vas estirándolas y sacando las burbujas de aire hacia los extremos.
En dos patadas las colocas.
Ya te pediré la información de las resinas y demás por si me hiciese falta...

[Descotado]

Originalmente publicado por Santiago

Desco, no sé si estando tan degradado se complica la cosa, pero el vinilo se saca muy bien calentándolo con una pistola de aire caliente.
Hay un mundo con sacarlo en frío.
Siento que ya sea tarde y el tormento sea pasado.
Ni se te ocurra pintar las líneas!!!!!
En una tienda de rotulación te las harán por cuatro duros, te será mucho más sencillo colocarlas y con el truco del secapelo, las cambias como nada cuando te aburras de ellas.
Y ya me adelanto porsiaca, para ponerlas, extiendes agua jabonosa (con mistol vamos) con un pulverizador. Colocas la pegatina (sacando el papel protector del engomado y dejandola en el de soporte) y con una espátula de goma, un trapo o una visa oro, vas estirándolas y sacando las burbujas de aire hacia los extremos.
En dos patadas las colocas.
Ya te pediré la información de las resinas y demás por si me hiciese falta...

Santiago, gracias por la información! La próxima vez que decida hacer algo te preguntaré.....poruqe SI ha sido un TORMENTO sacar las cintas a mano.

Por cierto, gracias por decirme para que sirve la VISA ORO.....me la dieron en el banco hace años, siempre la he llevado en la cartera ,pero sin usar :-)))9

Tengo buena info sobre epoxies, imprimaciones, catalizadores y toda esa galaxia.

Saludos
Paco

[Santiago]

Originalmente publicado por Descotado

Por cierto, gracias por decirme para que sirve la VISA ORO.....me la dieron en el banco hace años, siempre la he llevado en la cartera ,pero sin usar :-)))9

TE la cambio por una espátula de goma y un cromo de pirri (bueno CR7)

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Originalmente publicado por Santiago

TE la cambio por una espátula de goma y un cromo de pirri (bueno CR7)

jajajajajaja!!!

Mañana me llegan los productos de Resinas Castro, epoxy, masilla, endurecedores... :-) etc.Tienen que ser buenos porque son gallegos, y alli hay mucha mar.

Mientras tanto he terminado de pulir el casco ES UN ESPEJO! y facil de hacer! seguro que he ganado unos "nudicos".

He utilizado lija de agua de 1500, pegada a un trozo de neopreno se utiliza y trabaja muy bien
Dos pasadas a todo el casco.
Pulidora de bajas rev con boina, y pulimiineto standar de titanluss,

Se podria hacer de otra manera, pero no quiero llegar mas allá.

Si tengo un ratito antes de los epoxies dare una de cera para proteger esos poros, aunque el pulimento ya ontiene siliconas y todo eso.

Segun los tiempos de gelificación de las masillas + epoxy+imprimacion+sus secados correspondientes + patentes creo que el jueves estoy navegando.

Por cierto, que patente? Creo que voy a usar la internacional, a 75leuros que me han ofrecido los 75 cl, 1 kg.ambien estan las otras a 63 la de titanluss, y a 69 la otra.Pero he visto algun compañero de pantalán que utiliza una azul, superblanda, que diuye un monton, y que la fabrican en Mallorca, estoy a la espera de datos que comunicaré-

Alguna sugerencia de precios??

[kalma]

Buenas compañero, una ronda por tu trabajo, nuestro barco es como un hijo, mucho trabajo al principio y despues llegaran las satisfacciones. Yo uso patente Internacional Micron Extra, la di hace un año y cuatro meses, la limpiamos cada quince dias para las regatascon un mojador de cristales, y con unas pequeñas calvas en la linea de flotacion, aguanta seguro hasta septiembre, es autopulimentable.

Salu2 y buena rasca
Sigue en pie la invitacion de venir cuando quieras

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Originalmente publicado por kalma

Buenas compañero, una ronda por tu trabajo, nuestro barco es como un hijo, mucho trabajo al principio y despues llegaran las satisfacciones. Yo uso patente Internacional Micron Extra, la di hace un año y cuatro meses, la limpiamos cada quince dias para las regatascon un mojador de cristales, y con unas pequeñas calvas en la linea de flotacion, aguanta seguro hasta septiembre, es autopulimentable.

Salu2 y buena rasca
Sigue en pie la invitacion de venir cuando quieras

Tomo nota Kalma
sigue en pie la propuesta de ir.No te defraudre :-)

Adjunto estas imagenes curiosas,
Un timon en fibra de carbono autocompensado
una orza con con bulbo
y un "antirrobo" de pelotas para el motor
todo esto es de FC8....

lo he encontrado en un grupo e discussion de Yahoo Groups.


Saludos
paco