Mecanica.Curioso ruido.

[NEFTA]

Suele ser el escurrido del aceite, deja todo el circuito de engrase seco y las partes moviles con holgura pican hierro con hierro, como han comentado no es bueno acelerar el motor en la arrancada precisamente por eso, cojinetes de friccion de bancada y biela del cigueñal estan secos, los balancines de los taquets en el pie de valvulas, los tuchos, etc etc a todo le hace falta engrase y presion, los motores modernos llevan infinidad de piezas y resortes que funcionan con presion de aceite y no arrancan hasta que esta llega, ¿recordais el anuncio aquel de Sainz que decia....si no arranca puede ser por el aceite....pues es cierto
SALUT

[Nochero]

Balancines movidos por taques,que alguien me desengañe si no es asi,pondre fotos del motor un Iveco Aifo de 85cv.
Creo que vas bien encaminado TXELFI.

A todos por vuestras respuestas especialmente a NEFTA y esimbad,me quedo bastante mas tranquilo,simplemente esperare al ralenti que se engrase lo hace muy rapido en 20-30 segundos,aunque el ruido al principio asusta.
Nunca me habia pasado ni en el Ditter ni en el Volvo y me quede un poco tocado ahora estoy mas tranquilo gracias a vuestras respuestas,otra cosa que aprendo, gracias.
(Dobles, os las mereceis.)

[Nochero]

Igualito al que lleba Alonso.

[TXELFI]

Buenas tardes y las birras de mi cuenta.
Hola Nochero, supongo que estás utilizando el aceite lubricante que preconiza el fabricante de tu motor no?. Por lo visto tarda un poco más de lo normal en llegar el aceite a la parte alta del motor. Eso puede ocurrir por 2 motivos, 1 por usar un aceite de mayor viscosidad que el que corresponde al motor, o 2 en invierno a causa del frío el aceite se pone más denso. Esto ocurre incluso con motores de automoción. Si usas el aceite correcto yo no me preocuparía, eso sí, arrancar al ralentí y dejar que el motor se engrase del todo y por consiguiente deje de sonar sin tocar al acelerador.
Salud y .

[comillas]

Hola buenas tardes; Es facil que sea un inyector pero no es la carbonilla es por suciedad,o agua en el combustible y lo que ocurre es que el inyector se agarra y gotea y ese gasoill que entra en el cilindro sin pulverizar es el que produce el ruido al cabo de pocos minutos suelta y trabaja correctamente, los taques si meten ruido, puede disminuir un poco en caliente pero seguira sonando.
Si cuando esta sonando das un aceleron (nada recomendable) observaras que se soluciona. Te recomiendo que revises el gasoil, filtros, deposito, etc y no andes mucho asi, porque te cargaras el motor.
Saludos y perdonar por el tocho

[josepz]

Originalmente publicado por Nochero

Balancines movidos por taques,que alguien me desengañe si no es asi,pondre fotos del motor un Iveco Aifo de 85cv.
Creo que vas bien encaminado TXELFI.

A todos por vuestras respuestas especialmente a NEFTA y esimbad,me quedo bastante mas tranquilo,simplemente esperare al ralenti que se engrase lo hace muy rapido en 20-30 segundos,aunque el ruido al principio asusta.
Nunca me habia pasado ni en el Ditter ni en el Volvo y me quede un poco tocado ahora estoy mas tranquilo gracias a vuestras respuestas,otra cosa que aprendo, gracias.
(Dobles, os las mereceis.)

El ruido solo es posible que desaparezca en frio si lleva taquets hidráulicos, si son balancines, el ruido no cesa hasta que se caliente, asi que hay que regularlos.
El aceite llega a cualquier parte del motor en 4 o 5 segundos... (si la bomba, filtros y demás están bien), lo de no acelerar en frío no es por el engrase, (suponiendo que uses el adecuado a tu motor, según la temperatura ambiente) es porque la tolerancia entre piezas en rozamiento es mayor en frio que en caliente, y en vez de "deslizarse" se "golpean".

En cualquier caso, ese ruido es un tapeteo metálico bastante suave, no como para asustarse... si lo que oyes es un sonido fuerte es otra cosa, puede ser una tobera, o una biela que pica por una mala detonación.

Cualquier mecánico te dirá que és solo con escucharlo, si es lo primero no es preocupante a corto plazo, pero a la larga provocará un desgaste prematuro, míralo a ver, y si es lo segundo, yo no lo dejaría mucho tiempo...

[Nochero]

Aver si mañana me lo hace tambien.
Asta ahora nunca lo hizo y llebo ya seis meses con el barco saliendo a diario.
Coincide que la vez que mas tiempo lo dejo sin encender (3 dias) lo hace era un plac-plac-plac continuo se escuchaba bien pero tampoco nada del otro mundo y en el tiempo exagere,devio durar el plac-plac unos segundos 10-15 segundos.
Si mañana tambien lo hace cambiare filtro de aceite y aceite que ya le toca sobre todo a el filtro,igual es por eso.

[jiauka]

Mira la holgura de balancines/taqués. No es nada complicado de hacer y solo necesitas sacar la tapa de balancines y 1 juego de galgas. Hazlo en frío, con el motor que lleve parado por lo menos 24 horas.