Perdida la placa metálica identificativa

[GUTISPARROW]

Si no tienes forma de identificar que el barco corresponde a la documentación no puedes navegar.

Si dispones de los datos identificativos correspondientes al numero de serie debes fabricar una placa en donde aparezcan los siguientes datos:

nºserie
categoria de construcción
Simbolo de la CE si el buque está homologado por tal.
máx de personas
y debe llevar el sello con el numero de la itb .

Así tengo yo mis 2 buques. Un saludo

[tradixabia]

Originalmente publicado por GUTISPARROW

Si no tienes forma de identificar que el barco corresponde a la documentación no puedes navegar.

Si dispones de los datos identificativos correspondientes al numero de serie debes fabricar una placa en donde aparezcan los siguientes datos:

nºserie
categoria de construcción
Simbolo de la CE si el buque está homologado por tal.
máx de personas
y debe llevar el sello con el numero de la itb .

Así tengo yo mis 2 buques. Un saludo

Si el barco no está obligado a pasar itb, ¿debe llevar sello con numero itb?
Saludos

[GUTISPARROW]

Por supuesto, tu barco pasó en su dia la ITB segurisimo, lo que por ser menor de 6 metros de eslora queda exento para el futuro. Un saludo.

[tradixabia]

Fabricarme yo una placa, no parece tarea muy difícil, otra cosa es que sea "válida". Es decir, las placas, según creo además de los datos del barco, llevan una marca de la ITB pasada en su día (es como un ancla). Y si yo me la fabrico, no puedo poner esa "marca".
Hoy he estado llamando a 4 capitanías, y ninguna ha coincidido en la respuesta a la situación. Desde una que dice que llevando la documentación, "valdría". Otra que pida un duplicado donde esté matriculada (seguro que no la hacen); otra que haga una solicitud y con eso funcione, otra que nunca se les había presentado el caso......

En fin, que no parece fácil, algo que debiera ser sencillo, es complicado.

Me preocupa, porque la GC no son tan laxos como la capitanía. Y por otro lado, lo que pienso es que realmente la placa tiene una valildez relativa, pues se puede quitar de un barco y ponerla en otro, con lo cual no debería tener el valor legal que tiene (en los motores, los números de bastidor y demás no son fáciles de quitar y poner).

En fin, no tengo muy claro como hacerlo.

Saludos

[tradixabia]

Alguien sabe en que norma legal figura la obligatoriedad de llevar placa metálica identificativa del casco para barcos de más de 25 años?

Saludos

[GUTISPARROW]

para que la placa que fabriques sea homologada deberás solicitar la visita de algun técnico y que te revise la embarcación, pasando la itb , entoncés al ser la primera en ese momento se te cuñará la placa con el numero de ITB correspondiente.

[Fuerza 7]

Lo que dice Guti es absolutamente cierto, la placa debe ir en el barco para poder identificarlo con la documentación obligatoria a bordo, por lo que debes de advertír a capitania del extravio, y que preparar una con esos datos, luego una vez pases la siguiente ITB si te preguntan lo explicas y que te la sellen, lo ideal es llevar dos placas en zonas protegidas y diferentes, en una la información de las características del barco, y en otra mas escondida e inaccesible, pero comprobable, el Nº de Serie del Casco, de esta manera, si pierdes la generica con las características del barco siempre puedes demostrar con el nº de serie que el casco esta identificado en la documentación con ese número y como aparece en la hoja de asiento pues perfecto... un saludo