Regatas Ruta De La Sal 2012

[CAT MERCUR ABAY]

Mucho purasangre pero un Fortuna9 siempre será un Fortuna9...

Saludos

[CAT MERCUR ABAY]

El Fortuna 9, “Posidonia Uno”de Ramon Balanzat del CN de Ibiza, se adjudica el triunfo absoluto de la Version Este de La Sal

6 Apr 2012
Vuelco importante en la clasificación provisional de la Version Norte: el Fortuna 9 “Aivis” optiene la primera plaza.
Se confirman los resultados provisionales y con ya la práctica totalidad de los participantes de la Versión Este en puerto resulta vencedor de este 25 aniversario de La Sal al el “Posidonia Uno” de Ramón Balanzat del CN de Ibiza; Un Fortuna 9 que con un tiempo de 18h, 29m, 54s invertido en cubrir las 117millas desde Denia. La segunda y tercera plaza de la general, tampoco sufre cambios con respecto a los datos provisionales; el J 92S “Café del Mar” del CN de Sant Antoni de Juan Carlos Sanchis, obtiene el sub-campeonato con un registro de 16h, 59m, 48s y el First 345 “Arkitektonika” de Javier Pérez – Almaran de RCN de Valencia cierra el pódium de esta singladura.
La victoria de Ramón Balanzat con su “Posidonia Uno” confirma, una vez más, el enorme potencial deportivo de los Fortunas 9 durante estos 25 años de historia de La Sal. Siendo el modelo seriado que más victorias individuales ha cosechado durante todo este tiempo. Paradójicamente, en todos los casos con barcos de la flota del CN de Ibiza. En 1993, fue el ganador absoluto de la Versión Norte el Fortuna 9, “Magarrufa” de Pedro Sansano. En el 2007, gano la general de la Versión Este el Ibicenco Carlos Tur con el Fortuna 9 “FJU Makky”. En el 2009 fue, como ya hemos comentado, Manuel Guash con el Fortuna 9 “Aivis” , un año mas tarde, en el 2010, y en el mismo recorrido, la victoria absoluta fue para otro Fortuna 9, también del CN de Ibiza, el “Stelrac” patroneado por Carlos Tur – ya ganador absoluto en el 2007.- ahora, entra en la lista el “Posedonia Uno” que también se adjudica el Trofeo Pepe Ferres de este 25 aniversario de La Sal.
Destacar que el Fortuna 9, tan ligado deportivamente a la historia de La Sal, es un diseño muy equilibrado y polivalente del ingeniero naval Javier Vissiers de 1988, que se construyo hasta 1991 con el apoyo financiero de Tabacalera a través de su marca Fortuna, como parte de programa de promoción del desafío de los Fortunas Lights en las regatas de vuelta al mundo Withbread Race de aquellos años. Gracias su magnífico precio- en gran parte subvencionado por sus promotores – y sus grandes prestaciones deportivas se construyeron 175 unidades, lo que convirtieron a este crucero-regata en el modelo más vendido en toda la historia de la náutica deportiva de nuestro país
Curiosamente en la Versión Norte, a la hora de redactar esta información, pasa a liderar la general absoluta Sal el Ibicenco Manuel Guasch con su Fortuna 9, “Aivis” del CN de Ibiza, un magnifico regatista con un historial deportivo excelente en La Ruta de la Sal. El J122 “Jay Walker 2” de Eric Janssen, un equipo que fue vencedor absoluto de la Versión Norte de La Sal en el 2008, pasa a la segunda plaza, cerrando el pódium el Signa 38 D de Amador Magraner “Acrobat”, vencedor absoluto de esta Versión Norte de La Sal en la pasada edición – 2011.-
A la hora de redactar este avance quedan pendientes de cruzar la línea de llegada unos treinta y cinco participantes, en gran mayoría de la Versión Norte. Lo que podría modificar las clasificaciones generales.

[agf]

Originalmente publicado por CAT MERCUR ABAY

Mucho purasangre pero un Fortuna9 siempre será un Fortuna9...

Saludos

Si señor.

saludos

[agf]

Originalmente publicado por CAT MERCUR ABAY

Mucho purasangre pero un Fortuna9 siempre será un Fortuna9...

Saludos

Si señor.

saludos

[CAT MERCUR ABAY]

Las grandes regatas de altura en el mediterraneo terminan cuando cruza la meta el ultimo crucerito...

[icebar]

Oleeee por los fortunas, pasara mucho tiempo y seguirán dando mucha guerra.

[Salat]

Una regata muy durilla, estamos toda la tripu bastante cansados, pero muy contentos

Ya haremos una narración con mas calma

Ahora a disfrutar de esta isla y el domingo de vuelta, seguramente vía columbretes, que hace tiempo que las quiero ver y de paso nos ahorramos vientos y mar en contra, que ya hemos tenido suficientes por una temporadilla.

Islademalta, oí por radio tu arribada y estábamos cerca, pero de repente el viento bajo bastante y con esas olas, las velas no portaban nada y nos quedamos flotando un rato. Como estáis?

Un a todos y esta noche pagamos las rondas reales.

[IsladeMalta]

Hola Salat,
Ante todo felicidades!! Aunque me hubiera encantado que no me sacaras del primer puesto de nuestra categoría, todo hay que decirlo!!
Regatita durilla, mucha lluvia al principio. Optamos por la ruta de la costa. La encalmada nos pilló al anochecer, pero al final duró poco. Luego bajamos hacia Ibiza tirando bordos bastante malos, a la espera del tan esperado role del viento al SW...
El W F6 ha sido una verdadera bendición, hicimos un través muy chulo... hasta que cayera delante de la linea. Nos aproximamos a las boyas muuuuuuuy lentamente... ya me veía flotando durante horas! Pero no, al final entramos bastante bien...
Rompimos cosas, algunas valiosas y caras de reparar ... Pero bueno, sin llegar a ser el ambiente de la VOR, le da algo de emoción a la carrera

Nos vemos esta noche en la cena, para unas rondas que nada tendrán de virtual. Te debo una, campeón

[fletxa]

Eiii Salat, ENHORABONA per la regata!!!

Ahora a disfrutar de la isla, esperamos vuestra crónica!!

Originalmente publicado por Salat

Una regata muy durilla, estamos toda la tripu bastante cansados, pero muy contentos

Ya haremos una narración con mas calma

Ahora a disfrutar de esta isla y el domingo de vuelta, seguramente vía columbretes, que hace tiempo que las quiero ver y de paso nos ahorramos vientos y mar en contra, que ya hemos tenido suficientes por una temporadilla.

Islademalta, oí por radio tu arribada y estábamos cerca, pero de repente el viento bajo bastante y con esas olas, las velas no portaban nada y nos quedamos flotando un rato. Como estáis?

Un a todos y esta noche pagamos las rondas reales.