Vela rotura stay de proa

[ABV]

Originalmente publicado por Dibujito

Hola, si pero hay que sopesar el peligro que lleva, si se parte el stay de proa el mastil caera con toda probabilidad en la bañera, si en una de aquellas el enrollador se atasca y no pudes ni enrollar ni desenrollar con mucho viento imaginate , por otra parte sueltas driza y fuera problemas, lo unico esque tienes que llevar, todo el juego de velas.
PD:Has intentado ceñir con el genova semi enrollada con mas de 30 nudos?
Un saludo

Llevas razón por ese lado, pero creo que la rotura del stay no es tan usual como para salir con miedo por eso no?
Evidentemente si se rompe es un problema y gordo, pero creo que trae mas ventajas que inconvenientes aunque estos cuando aparecen son jodidos.

Por otro lado, creéis que con mi driza de mayor podré subir mis 80 kg a tope de palo? O será mejor desarbolar en el atraque?

Desarbolar este velero no es muy laborioso

[NEFTA]

Los problemas de rotura de stay estan condicionados por la driza del genova mal montada o floja, debe de tener una incidencia en angulo de 5 a 10 grados y tener la driza siempre tensada al hacer la maniobra del enrrollador
Yo peso 100kg y no hay driza que se rompa
SALUT

[atodavelas]

hola
yo que tu no subiria ,el palo de un sun fast 20 es muy fino
y sin estay es ademas muy inestable para subir con seguridad
tendras que bajar el palo

[yoyete]

Hombre, yo no entiendo mucho, pero por muy fino que sea ese palo, con las velas al viento soporta tensiones mucho mayores a 80 Kg, y son esfuerzos de torsión, para los que el palo es mucho más endeble que para un esfuerzo de compresión, que es a lo que está sometido al subir una persona en una guindola. Igual ocurre con las drizas, que aguantar una vela inflada por el viento debe generar unas tensiones tremendas. No obstante, los que saben de verdad me corrijan si me equivoco.
Saludos y

[Krba]

Buenas, unas
No hace falta desarbolar para colocar el stay. Lo unico que hace falta es un poco de practica y saber muy bien lo que estas haciendo.Lo primero asegurar el palo con 2 drizas. Por ejemplo genova y spi. Despues utilizar otras 2 drizas para subir alñ voluntario. Otra vez spi y genova. Si solo tienes una driza libre, pues la utilizas para subirlo con el winche, y colocas otra driza de seguridad por ejemplo de la mayor. La pasas hacia proa `por fuera de los obenques. No importa que no trabaje muy bien, ya que es de seguridad, por si falla la otra. Y ya esta. sacar el viejo y colocar el nuevo.

Un saludo. Jose Mª

[PulpoPaul]

Hola ABV, si se partió el cable de acero, tendrás que desmontar el enrrollador, bajarlo al pantalan y montarle uno nuevo, en el pantalan mismo se puede hacer en un momento, después bajar el palo entre tres no es difícil, yo lo hice ya por tres veces en el mio, montas el enrrollador reparado y revisado con el tope que cayó al agua y todo eso, en fin bien revisado y parriba el palo otra vez, entre tres mejor que dos, yo me ayudo con un ocho de escalada anclado a proa tanto pa bajarlo como pa subirlo.

[ABV]

He estado en el puerto, en una Veleria que hay allí y me van a dar precio el lunes. Espero que el golpe no sea muy gordo. Prefiero que la primera vez que me pasa me lo haga un profesional y yo "a pie de obra" aprenderé como se hace por si hay otra.

Un saludo y gracias a todos