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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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No puede ser , se ha borrado.
Te decía que ya lo comprobaras cuando salgamos ( con el viejo PATRON ) en el Prometeo. Navegando en calma a motor, subimos mayor para evitar balance. ASI mejoramos confort de la tripulación y la velocidad. El balance se acaba incrementando porque el PATRON o el piloto, mete caña a la banda contraria a donde enfanga el pantoque ASI acabamos haciendo eses, mas camino y menos velocidad. Si haces que la vela porte, tendrás una ligera escora y evitaras balance. Ya lo comprobaras ( bueno, si tenemos calma podre, que si tenemos viento no lo notas tanto, ) Tengo muchas ganas de que animes al PATRON, ya vera lo que se ha perdido todos estos años. Como decía mi amigo Pancho. -Manda carallo, con un trapiño de nada e canto gas e medo teria aforrado, porque agora co pouco que sei de vela, xa non me quedo tirado- Y eso que era maquinista. ![]() ![]() |
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#2
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Nochero.
Con relación al ahorro de combustible, ya veras que algo se consigue con solo evitar el balance, pero como se me borro la explicación mas extensa, creo que me quede corto. El la vela lo primero que hay que aprender es lo del viento aparente ( es decir una cosa es el real, el que notamos cuando estamos parados y otro el que creamos al avanzar) Con calma podre, si avanzamos a 10 nudos, tenemos un viento aparente de diez nudos que nos viene de proa, si la vela esta en la linea de crujía, la velita nos mantiene aproados al viento que nosotros mismos hemos creado. Viene a ser como el timón o cola de un avión Si tenemos algo de viento de través, el viento aparente se nos pondrá en la amurra y nosotros solo tenemos que alinear la vela con el viento para que nos de estabilidad. No nos da potencia, pero si estabilidad y eso a la larga es velocidad. Recuerdo cuando se pusieron los pilotos automáticos en los costeros. Antes se gobernaba a mano, pero es imposible estar tanto tiempo tan concentrado. Pues bien, simplemente por eso, se gano un nudo. Con balance no se si será tanto, pero casi, lo notas en el régimen de motor, porque se clava y se libera como cuando vas pinchando olas. Perdón por si no me explico claro, Pero cuando salgas en el velero, lo entiendes de un zapatazo. |
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#3
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Vay mandar carallo para convencer al viejo Patron (aunque lo intentare) ya casi no lo doy convencido para salir a pescar los Sabados.
Ahora se me ha metido granjero ultimo modelo. ![]() Cosas de la edad supongo. Mi gozo en un pozo,por todo lo que decis aunque ponga una no ahorrare ni una gota de gasoil. Aunque no es del todo cierto porque si me ayuda a mantener mejor el rumbo ,menos eses menos consumo o no? .![]()
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Si la vida es un barco,... que haya sueños en las velas, esperanza en el timon,... y no esclavos en los remos. |
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#4
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Tema manido que dio lugar a terribles enfrentamientos en este foro.Es una mesana estabilizadora que ayuda a aproar el barco.Llega a ser incluso de metal.La suelen llevar los pesqueros, los lugres.las embarcaciones de vela latina etc.Si entrais en el buscador encontrareis material.
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Siempre en el filo de la navaja |
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#5
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Tambien me deveria ayudar a mantener un rumbo por lo tanto llegar antes a puerto por lo tanto ahorrar combustible.
Me equivoco al decir que el barco con esta vela aguanta mejor un rumbo,sin ir por la mar haciendo eses,a mi me ven las gaviotas y piensan que voy borracho. ![]()
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Si la vida es un barco,... que haya sueños en las velas, esperanza en el timon,... y no esclavos en los remos. |
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#6
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Pero aun no te as olvidado de ese gatchet,para uno que no me funciono
![]() Intentare convencerlo,recordaria viejos tiempos no se si fue con 10 o con 7 años cuando el empezo al mar con su padre iban a vela. Yo seria la primera vez la del no, seguramente le desenterraria recuerdos ya perdidos de cuando empezo al mar. En fin ya hablaremos,a mi me hace ilusion. Un abrazo Prometeo. ![]()
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Si la vida es un barco,... que haya sueños en las velas, esperanza en el timon,... y no esclavos en los remos. |
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#7
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Cita:
Perp tranquilo que ya he tratado a muchos de estos y el Prometeo, por lo menos aguanta mas que algunos gachets de PVC que hace uno que yo me se ![]() Pobriño, tantos temporales y resulta que casi se parte el espinazo en un paseo con la planeadora. El caso es que yo estoy seguro que habría que disponer de velas en los pesqueros de bajura. Un enrollador con un foque de buen gramaje y te aseguro que ahorras un paston, pero para eso, hace falta un barco con quilla y estabilidad calculada para ello. Estos dias, busque un pesquero que seria un sueño para tus tipos de faena. Creo que lo vi en una pagina canadiense. Casco de aluminio y bañera súper amplia y puente a proa, sin embargo la obra viva, parece un diseño de Caroff el famoso arquitecto naval frances que hace barcos árticos ( para andar por riba das pedras) Abrazo l |
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#8
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Me olvidaba.
Tu viejo PATRON - como el mío - se metió a labrego. Cuentale un proverbio chino. Si quieres ser feliz una hora: emborrachate. Si quieres ser feliz unas semanas: mata tu cerdo? si quieres ser feliz unos años: casate Pero si quieres feliz toda la vida: hazte jardinero. ![]() ![]() |
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