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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Eso lo valorarás tu mejor que nadie. ¿Sales habitualmente? Baraja tu economía y pon todo en una balanza.... si uno es mejor y 500 euros no suponen un esfuerzo muy gordo a favor, si lo suponene en contra. Si sales habitualmente a pescar o pasear a favor. Si solo lo haces los veranos con buen tiempo o esporádicamente, en contra, y así tu balanza se irá inclinando hacia donde más pese....
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Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes
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#2
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hola cofrades !
![]() bueno bajo mi punto de vista, si solo es para salir a pescar y dar paseos cerca de la costa deberias quedarte con el de 5cv que tienes. pero si estas poniendo en duda el subir el cavallaje seguramente sea porque a veces quieras algo de velocidad y romper con la rutina ![]() si te soy sincero, si tu economia te permite aumentar el cavallaje, hazlo. el mar es muy traicionero y a mas cavallaje te será mas facil en rachas de viento o corriente en contra regresar a tierra. con 5cv y con 3 personas y con algo de peso creo que esa neumática mas bién irá algo pava en cuanto a potencia y velocidad. esas potencias son utilizadas mas bien en rios en calma, grandes lagos y poco mas. en playas el mar suele estar algo mas revuelto y si añadimos alguna racha de viento o corriente ya ni te digo. espero que te haya servido mi consejo. yo tuve hace tiempo un mercury de 8cv y me quedaba super corto la verdad, al final me pasé a un suzuki 20cv bicilíndrico y estoy super contento. un saludo ! |
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#3
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Cita:
Gracias por las respuestas! Pues lo voy a usar bastante habitualmente, todos los meses seguro que un par de salidas, ya que vivo cerca del mar.. Lo que quiero es que si le doy gas, el motor al menos responda y controle yo la potencia que le doy, ya que con estos 5 cv, casi medio acelerador me queda inútil, y supongo que será por la falta de CV. En qué embarcación tenías un 8 cv y te quedabas corto? Yo creo que con mi neumática de 3.10 no se quedaria tambien corto no?.. Tu que has tenido uno lo sabrásmejor que yo... ![]() ![]() |
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#4
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pues yo tengo una neumatica 3.40 con suzuki 4 tiempos
la verdad que yo con 8cv no hacía nada y lo vendí. era un mariner ( derivado de mercury). de un 5cv a un 8cv la verdad esque ya seria un paso adelante. lo que me preguntas de quedarme corto depende de para el uso que vallas a darle pero con 5cv salir al mar lo veo algo peligroso por lo que ya te dije y quizás la neumatica iria muy pava. seguro que eso lo sabes de sobra. de que zona eres? quizás podria ayudarte No compres marcas baratas ni nada por el estilo. A la hora de los repuestos te vas a comer la cabeza y los bloques de motor y electronica se van facilmente Editado por djcostales en 09-04-2012 a las 20:37. |
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#5
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Cita:
También tengo miedo que si un dia se gira mala mar y me coge a un par de millas de costa, pueda verlo mal para volver con mi 5 cv.. He mirado bastante cómo está el mercado en motores de 8 cv, y he visto que lo que ( me parece) mejor calidad- precio son los motores Selva. Muchos dicen que tienen piezas Yamaha y no tendría problema en repuestos. Hay quien no habla tan bien de ellos, pero me parece que son de modelos antiguos. Conoces la marca? gracias! ![]() |
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#6
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si, la conozco. pero te aconsejo: suzuki, mariner, mercury, yamaha, evinrude y poco mas. creo que es necesario tener un motor muy fiable en la mar y que de los menos problemas posibles. sabes ya si vas a aumentar a 8cv?
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#7
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En principio si, y he mirado esa marca porque comprándolo nuevo sale mucho más económico que otra marca, no siendo un Parsun de los que no hablan muy bien..
Miraré más náuticas a ver qué precio tienen en estos 2 modelos Selva que pongo al principio. Ya que es poco más de lo que piden por un 8 nuevo.. El tuyo lo compraste nuevo? Y has tenido que tirar de remos en alguna ocasión? ![]() ![]() |
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