Raimarine C-80 se apaga cuando arranco motor

[Clapton]

Yo tenía el mismo problema pero con toda la electronica, todo se reiniciaba.

Solución, aislé el positivo de motor del de servicios. Hecho así cuando arranca no interfiere uno con el otro y no se apaga nada.

[peter1966]

Buenas, a mi me pasa igual y las dos baterias son nuevecitas, yo creo que cuando el voltaje baja al arrancar el motor, el propio aparato se "protege" apagandose. Nusé, por decir algo

[Calixto]

Originalmente publicado por Clapton

Yo tenía el mismo problema pero con toda la electronica, todo se reiniciaba.

Solución, aislé el positivo de motor del de servicios. Hecho así cuando arranca no interfiere uno con el otro y no se apaga nada.

El problema viene de tener todas las baterías conectadas entre sí. Una solución para este problema es tener dos grupos de baterías independientes, uno para arranque y el otro para los servicios.

[baixaavacaamexar]

Originalmente publicado por Calixto

El problema viene de tener todas las baterías conectadas entre sí. Una solución para este problema es tener dos grupos de baterías independientes, uno para arranque y el otro para los servicios.

Por eso me pasaba a mi jejejejejeje

[compay]

Originalmente publicado por Calixto

El problema viene de tener todas las baterías conectadas entre sí. Una solución para este problema es tener dos grupos de baterías independientes, uno para arranque y el otro para los servicios.

Yo tengo dos grupos de baterías y no creo que estén conectadas, ya que el selector es de uno,o dos grupos o ambos a la vez. lo cierto es que no tengo ninguno solo para arrranque de vez en cuando arranco con el grupo 1 y otras con el grupo 2 .
Saludos

[Clapton]

Hola Compay, el kid de la cuestión es si antes te lo hacía, si antes te lo hacía es porque no las tendrías que tener unidas.

Yo veo lógico que te lo apague todo porque el motor de arranque pega tal castaña al grupo, sea cual sea, que el voltaje baja a un punto que no admite la electronica.

A raiz de tu pregunta pienso, ¿si para corregir esto se pone una batería mas gorda es posible que sea la batería la que fría el motor de arranque enviandole mas amperios de los que puede admitir?,¿algún guru del amperio lo puede responder?

Para mi la solución mejor es dedicar una batería al arranque de motor con un positivo con cortabaterias enmedio derivado en la entrada al selector de baterías donde el uno es la derivacion del positivo del motor y el 2 el grupo de servicios. Si se acaba la de servicios siempre puedes ponerlo en 1 y chupar de la de motor.

[Luby]

Hola,

Según indicas la electrónica y demás equipos sensibles a caídas de voltaje que se produce durante el arranque ( tal como te indican pueden venir originados por baterías en mal estado, baja carga, motor de arranque con excesivo concumo, etc) .

Para evitar esto y proteger los equipos electrónicos, se monta un estabilizador de tensión que evitará que las bajadas y sobre todo subidas de tensión, puedan afectar a la electrónica, independientemente de si tienes ó no uno, dos ó mas grupos de baterías, separados ó juntos.

Logicamente si tenemos una caída de tensión continuada se apagaran los equipos.

Luby

[dunic]

Caída de tensión por cables finos o mal contacto

Pero siempre : 1 - arrancar , 2- encender electrónica

[Calixto]

Originalmente publicado por compay

Yo tengo dos grupos de baterías y no creo que estén conectadas, ya que el selector es de uno,o dos grupos o ambos a la vez. lo cierto es que no tengo ninguno solo para arrranque de vez en cuando arranco con el grupo 1 y otras con el grupo 2 .
Saludos

Pues si al arrancar, te cae la tensión de alimentación de la electrónica, sí o sí tienes ambos grupos conectados. Revisa el circuito eléctrico y seguramente estén unidos por el lado del cargador de baterías o del alternador. Pero unidos los tienes.