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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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| Avisos |
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#1
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Salud, cofrades.
Viendo barcos en venta me ha surgido una duda. Si estoy en la península y encuentro mi chollo en baleares, pero éste está en zona 4, ¿cómo lo traigo a la península? Supongo que lo normal sería habilitarlo para la zona correspondiente y pertrecharlo de todo el equipamiento preciso para ello, y una vez en la península, si es necesario, volverlo a cambiar pero, ¿se os ocurre alternativa? Mientras escribía el párrafo anterior se ma ha ocurrido, maliciosamente, , que quizá sería menor el importe de la multa si te pillan fuera de zona que el coste de cambiar el barco de zona. En realidad lo que yo pensaba es si hay alguna otra forma de hacerlo: documento provisional, o ir "remolcado" por otro barco...Seguro que a alguien le ha pasado. ¿Sabéis de alguna solución? Pd: no, no me compro (todavía) barco, pero soñar es libre... Salud ![]()
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Somos como esos viejos árboles batidos por el viento que azota desde el mar. José Antonio Labordeta. Y si quieres escucharla, pincha abajo |
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#2
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Hola a todos...
![]() También tienes la posibilidad de llevarlo en un remolque... ![]() Tengo amigos que lo han traído a Mallorca desde la península así... Por lo general eran lanchas....También tengo amigos que se han arriesgado y lo han traído con éxito, y sin mayores contratiempos, navegando ![]() ![]() Opino que siendo un barco recién comprado, que no se conoce del todo ni su estado de conservación, traerlo navegando es un riesgo... Venga unas birras mañaneras ![]() ![]()
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Un saludo: Javier |
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#3
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En plan legal:
Cambiando de zona, con remolque y Ferry o remolcado. La opción remolque NO es nada recomendable y muy peligrosa. Lo que siempre se ha hecho y se seguirá haciendo, cruzas con buen parte y listos. |
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#4
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Cita:
Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#5
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Para todos , has pensado en embarcarlo em un contemedor. |
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#6
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Soltando amarras
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#7
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Siempre supe que eres el más listo de la reunión.
¡Pues no, soltando la guita! No money, no ship. ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a sargazos | ||
topovespa (16-04-2012) | ||
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#8
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Tendrias que hablarlo con Capitania, pero creo recordar que habia un documento provisional (¿pasavante?) con el que te habilitaban temporalmente una navegacion fuera de la zona, por supuesto siempre que la categoria de construccion de la embarcacion lo permitiese. No recuerdo tampoco si se podia alquilar equipamiento para subir de zona temporalmente.
Saludos y birras |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a bubytin | ||
sargazos (14-04-2012) | ||
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#9
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Gracias, Bubytin.
Hasta ahora es la respuesta que más me gusta, no sé si la más real. Había oído hablar del pasavante, pero creía que era un documento provisional a falta de otra documentación , pero no sé si se usa también para el barco fuera de zona. Salud ![]()
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#10
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Hola a todos queridos cofrades, desde la ignorancia pienso que el problema que se nos plantearía aun siendo autorizados por capitanía sería el siguiente... el seguro obligatorio quedaría anulado de obligaciones al infringir nosotros la ley y navegar por una zona para la cual el barco no está preparado en cuanto a equipamiento de seguridad. Ya que todo seguro nautico establece como parte de sus condiciones que solo será efectivo si la embarcacion navega legalmente.. (dentro de las millas de despacho y titulo del patrón y condiciones contratadas)
En este caso me parece que capitanía poco puede hacer si autoriza una cosa que tu seguro no va a cubrir. OTRA COSA ES QUE TU SEGURO TE AUTORIZASE POR ESCRITO A REALIZAR LA TRAVESÍA... entonces con autorización de capitanía y con el seguro en la mano la G.C. no podría hacer nada por que no cruzases... (ojo , que desconozco totalmente la posibilidad de que capitanía pueda hacer esa autorización) Por lo tanto es que bajo mi parecer, lo mejor sería despacharlo para zona 3, y olvidarte del tema... SIempre que seas PTY o Capitán, disfrutarás de una travesía con toda tranquilidad y sin historias mas que las de la mar... mucha suerte y a por todas... la opinion de un . ![]() ![]() |
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#11
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Lo mas importante es el seguro, sin duda, por lo demas el riesgo es minimo, siempre que se haga con conocimiento.
Hace unos meses un amigo trajo uno de Francia con su pasavante correspondiente y sin problemas. pero el seguro en regla. |
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#12
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Pues yo te recomiendo llevar un jamón...si te paran se lo das al GC y pones miradilla de cordero...jejeje
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Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes... |
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#13
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jajajaja, eso eso, si llevas algo de sobrasada y ensaimadas aparte... te libras fijo... (ni te ven )
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#14
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Yo creo que este es un caso que se ha tenido que dar con alguna frecuencia. Seguro que algún cofrade nos puede dar alguna opinión de primera o, como mucho, segunda mano cercana.
Salud ![]()
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#15
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Cita:
Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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