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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Como bien te dice Nalari, un barco sin crujidos no es un barco...
Ya se que este comentarios quizás no te tranquilizará, pero si la cubierta no esta deformada y no cede, no creo que debas preocuparte.¿Crujidos en mi barco ? Muchos. Sobre todo cuando vas con todo el trapo y escorado. Creo que es razonable que algo suene. La fibra se adapta a las tensiones. Lo que si debes verificar es que no tienes filtraciones por la zona del crujido y alrededores. Manguera al canto y a observar por dentro si alguna gota de agua penetra por anclajes. Si todo esta seco, y sin señales de antiguas entradas de agua (se suelen ver bien por el rastro que deja), dedícate a disfrutar de los crujidos. Estas en un barco vivo que a veces protesta ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#2
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Gracias a todos ![]() ![]() |
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#3
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Pues en todos o casi todos los barcos tienen noble recubrimiento para evitar la humedad que se forma en el techo por las noches, vamos que no este lloviendo gotitas dentro del velero, en mi Elvtrom este recubrimiento y mas en el baño formaba todo un conjunto, por lo que si pisaba crujia por todos lados.
Una cosa que barco es? Un saludo ![]() |
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#4
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Cita:
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Me tranquiliza un poco saber que no soy el único que tiene este problema, y que al parecer no es un daño estructural. Saludos ![]() ![]() |
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#5
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He estado mirando fotos, llevas la regala de aluminio y supongo que va con tornillos, es mucho mejor que lo que hay ahora mismo, bueno, lo que te dije antes, no le des importancia, se habra separado un poco el mamparo del baño de la cubierta, suele ir encajado simplemente, todos los barcos de esos años en adelante crujen mas o menos, creo que Dibujito se equivoca, no creo que este podrido, asi que tranqui.
![]() P.D Si eres de Valencia le hecho una mirada |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
kikolo (13-04-2012) | ||
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#6
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Hola, en barcos tan recientes como el tuyo, es raro que se trate de deslaminaciones y cosas así.
Probablemente no es es más que el roce de la cubierta con algún apoyo interior, bien sea un mamparo o parte de algún mueble. Normalmente entre cubierta y casco, hoy en día hay silicona, y cuando cruje es debido a que hay alguna zona que, bajo presión de tu peso o bien flexión de cubierta-casco, hay un contacto directo entre la fibra/gel coat de la cubierta y la madera del mamparo/mueble. La solución es eliminar la silicona existente y colocar nueva. Contrariamente a lo que parecería más adecuado inicialmente, no utilices sika, pues es mucho menos elástica y también menos lubricante que la silicona. No es más que un problema "estético", habitual en los barcos actuales, que son más flexibles que los de hace años. No suele ocurrir esto cuando los mamparos están laminados a cubierta y casco, cosa no demasiado frecuente hoy en día, que están de moda los "floating bulkheads" (mamparos flotantes) pero tranquilo, que no se te partirá el barco. Saludos KENOBI Editado por KENOBI en 12-04-2012 a las 23:26. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a KENOBI | ||
kikolo (13-04-2012) | ||
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#7
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Uffff, gracias a todos. Me quedo más tranquilo.
Simbad, ahora estoy en Moraira. Tengo previsto subir hasta Valencia en breve. Contactaré contigo y tomaremos unas ![]() Ahora a ver si puedo eliminar los crujidos metiendo algo de silicona. Gracias!!! ![]() ![]() |
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