Problemas Motor Mercury 60cv 4t

[pescadordecoplas]

Hola Mariate, es un piii de dos o tres segundos y bajada de vueltas al instante.
que opinas?


Por cierto, muchas gracias a todos.

[Sachi]

Lo hara siempre que se caliente para autoprotegerse, lo puede hacer, por ejemplo, si pillas una bolsa de plastico o si durante un momento oxigenas el motor (al ir alta de mas la cola aspira agua+aire) por un trimado excesivo o un giro brusco...al bajar de vueltas, el motor baja de temperatura, pero solo cuando quitas el contacto y vuelves a arrancar desaparece la autoproteccion...
Si de verdad quieres sabar lo que te ha ocurrido y no elocubrar (aunque es una subida de temperatura seguro), el evento queda registrado en la memoria de la ECS, y metiendole el programa en taller te lo dice en papel.

[pescadordecoplas]

Y mi pregunta es...tengo q preocuparme?

[Mariate]

Como bien dice Sachi, la pitada contínua en los Mercurys indican sobrecalentamiento, caso de ser así claro que tendrías que preocuparte, es un aviso de que algo no van bien, o mejor aún, de que no existe una refrigeración adecuada, tendrías que solucionar lo que falle.
La refrigeración se hace con agua de mar que es impulsada al circuito de refrigeración por el impeller, si éste está gastado y no tira el suficiente caudal de agua, habrá sobrecalentamiento.
También podría ser del termostado, que esté con depósitos salinos y parcialmente obstruido, o que tarde en abrirse más de la cuenta, a ver si algún entendido en mecánica te lo puede aclarar más.
Yo de tí, lo llevaba a revisar.

[pescadordecoplas]

Buenas!!
Yo tampoco entiendo demasiado de mecanica pero entiendo que si el motor se sobrecalienta el agua que sale del motor deberia estar caliente,no??

Por otro lado, si quitase el termostato para que el circuito reciba agua directamente, estaria haciendo alguna salvajada??

[Mariate]

Originalmente publicado por pescadordecoplas

Buenas!!
Yo tampoco entiendo demasiado de mecanica pero entiendo que si el motor se sobrecalienta el agua que sale del motor deberia estar caliente,no??

Por otro lado, si quitase el termostato para que el circuito reciba agua directamente, estaria haciendo alguna salvajada??

Por eso de que es extraño, lo llevaría a revisar. Lo mismo es algún sensor que está "rarito".

Los entendidos dicen que anular el termostato no es bueno, entre otros motivos porque el motor consumiría más. Yo tengo un Mercury 50 cv 2T y desde hace años lo tengo quitado y sin problemas. El asunto del consumo es otra historia, gasta un montón, lo que no sé es cuánto gastaría con el termostado funcionando.
Saludos.

[pescadordecoplas]

Buenas!!
Yo tampoco entiendo demasiado de mecanica pero entiendo que si el motor se sobrecalienta el agua que sale del motor deberia estar caliente,no??

Por otro lado, si quitase el termostato para que el circuito reciba agua directamente, estaria haciendo alguna salvajada??

[Sachi]

Quitar el termostato cuesta lo mismo que revisar el termostato, descalcificarlo y comprobarlo en la cocina de tu casa ...y no esta de mas revisar la turbina y el circuito en general...cuando fue la ultima vez que le viste/cambiaste la turbina?....y cuando lo endulzaste por ultima vez??...

[pescadordecoplas]

Cuando hablas de "turbina", hablas de la aspoleta que esta en la cola y que ayuda a subir el agua ? Si es esto, tendrá unas dos horas de funcionamiento.
He revisado el circuito...como comenté, "mea perfecto".


Hace un mes salí de pesca y se endulzó...y la semana pasada me paso el incidente y también lo endulce...