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Antiguo 15-04-2012, 10:00
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Predeterminado Re: Acero naval

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Bueno, veo que vas encaminado, pero en tema pintura y demas haz caso, son 2 mas 2 4 , te puedes ahorrar la pruba del minio Hamerites y demas van bien para disimular, tapar y aguantar 2 meses, pero ojo, la oxidacion continuara... todo lo que no sea chorrear sirve de bien poco, como mal menor maquina percutora o el truquillo del taldro que te conte antes, los silicatos de zinc son muy buenos, pero hay que correar si o si, el dia que lo tengas todo terminado y tenga que chorrear e imprimar, te aconsejaria para la cubierta el Metagrip, mano de santo.
Me apunto lo del Metagrip. Además, no dudes que no te hago caso ya que te sigo desde hace años y soy de los que te toma como referente...
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  #2  
Antiguo 15-04-2012, 10:45
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Predeterminado Re: Acero naval

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Me apunto lo del Metagrip. Además, no dudes que no te hago caso ya que te sigo desde hace años y soy de los que te toma como referente...
¡Gracias! Supongo que lo sabras, pero por si acaso, la pintura aqui:

http://www.meta-chantier-naval.fr/web/

Y algun consejo en mi blog

http://************.blogspot.com.es/...-consejos.html

Y si necesitas algo me lo dices, el tratamiento es algo complejo pero vale la pena y para prueba esta mi barco y otros muchos que he visto.

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  #3  
Antiguo 15-04-2012, 11:36
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...tengo ganas ya de conocerte Enrique (ojo con lo que piensan los degenerados)... Lo que pasa es que ademas de la falta de tiempo (mía por lo menos) miedo me da juntarme contigo... Se ve que podríamos estar horas (dias?) hablando del acero... Bueno solo para que lo sepas, que para mi está pendiente... (y con otros cofrades que tengo en el punto de mira)
Y volviendo al tema del hilo, animar al cofrade a hacer la reparación do it yourself... Yo no soy un profesional (tampoco un principiante) y he soldado dos dos piezas en la obra viva donde se agujereó por corriente entre dos metales, en posición "difícil" y la verdad es que fue muy fácil... Los parches que puse son en placa de inox de 6 mm y soldado con electrodo inox, todo eso bien pintado (que es lo que realmente protege) y ya te dire de aqui a 10 años que ha pasado, pero pongo las manos en el fuego... Un par de fotos del trabajo...


Daba miedo ver para afuera dese dentro....


La pieza antes de poner...


La foto esta girada, lo siento...






Y aquí soldando... 2 cosas: ya me pegaron la bulla por las medidas de seguridad y 2 para navidad me regalaron una mascara automática (una pasada) Ademas esta de la foto (un cartón con el cristal) es la de emergencia que siempre va con la maquina de soldar, para cuando me olvide la principal (como fue el caso) y así poder soldar igualmente...
Hace unos meses salio, si no me equivoco aquí en la taberna, alguien que pasó un link de una empresa alemana en ebay que vendía maquinas de soldar mig domesticas muy baratas (200 €) pero no encuentro el link ni me lo guardé en favoritos... Lo digo porque para los que andamos con metales a alguno le interese... seguiré buscando...
Quien hubiera sabido lo que se ahora a la hora de embarcarme a construir mi querido CLUB... Tantas cosas se hubieran echo de otra forma...
Sin duda el coñazo del mantenimiento de un acero es la cubierta, pues la obra viva y muerta, a solo que le des un golpe, esta siempre perfecta... Lo que sufre es la cubierta (golpes, rozaduras) y sumarle que esta llena de cosas por todos lados, con lo cual pintar es una tarea muy complicada... (que tiene solucion, pero no me enrollo mas con mis teorías)
Por cierto Enrique (simbad), no estoy muy de acuerdo con lo de eliminar los respiraderos. Cuando pasamos por el norte de Brasil un par de navegaciones fueron con muchísimo calor y muchísima lluvia y me odié a mi mismo por no instalar los aireadores (ahorro) Por mas aislado que este, si hace 35 grados de calor, hay que ventilar de alguna forma...
Toma ladrillo... es que me pierden los aceros...
Saludos...

Editado por martiniut en 15-04-2012 a las 11:47.
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2 Cofrades agradecieron a martiniut este mensaje:
Goto (16-04-2012), Velero Simbad (16-04-2012)
  #4  
Antiguo 17-04-2012, 11:54
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¡Gracias! Supongo que lo sabras, pero por si acaso, la pintura aqui:

http://www.meta-chantier-naval.fr/web/

Y algun consejo en mi blog

http://************.blogspot.com.es/...-consejos.html

Y si necesitas algo me lo dices, el tratamiento es algo complejo pero vale la pena y para prueba esta mi barco y otros muchos que he visto.

Por cierto Simbad, leí en tu web las pinturas que recomiendas para las distintas zonas del casco.
http://************.blogspot.pt/2011...-consejos.html
Quería probar para obra viva exterior la International Intertuf vinilica, pero un vecino me deja a muy buen precio media lata recien abierta de Hempadur 15130 (tiene un aspecto negro tipo brea). La usaría para parchear algunas zonas. ¿Son productos parecidos?


Muchas gracias
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  #5  
Antiguo 26-04-2012, 20:07
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Por cierto Simbad, leí en tu web las pinturas que recomiendas para las distintas zonas del casco.
http://************.blogspot.pt/2011...-consejos.html
Quería probar para obra viva exterior la International Intertuf vinilica, pero un vecino me deja a muy buen precio media lata recien abierta de Hempadur 15130 (tiene un aspecto negro tipo brea). La usaría para parchear algunas zonas. ¿Son productos parecidos?


Muchas gracias
No conozco el Hempadur 15130, en cualquier caso el Intertuf viene bien como capa de enlace entre el epoxi y la patente y siempre que pines de patente, antes le das una mano del Intertuf, sella e impermeabiliza.
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