Acero naval

[martiniut]

Lo encontré. Seran chinas pero para aprender. Tienen MiG, TIG y corte por plasma... El que entienda alemán mejor... Venden tambien todos los accesorios (boquillas, mangeras, etc) Ya me diran...
No puedo descargar las fotos de ebay.
Corte plasma 209 €:
http://www.ebay.de/itm/Hst-Sicherhei...item519db678f1



TIG 239 €:
http://www.ebay.de/itm/Hst-Sicherhei...item4162d460d9




MIG 239 €:
http://www.ebay.de/itm/Hst-Sicherhei...item4162d46948





Yo cuando junte algo de dinero, me compraré algún cacharro de estos
Respondiendo a la pregunta anterior del cofrade Txelfi. Hacerlo todo en inox saldría mas del triple. Ademas hay que tener en cuenta de que el inox esta por debajo del acero en la tabla de materiales que son afectados por la corriente galvánica. Ademas tengo comprobado que el casco no es el problema (súmale que es relativamente fácil de pintar al ser todo liso) Para gastar esa pasta, mejor hacerlo en aluminio. Si hay que estar pendiente de la corrosión mejor que sea en uno de aluminio.
Lo que si veo viable es hacer toda la cubierta en inox.
Saludos...

[2hulls]

maquinas interesantes si.... una vez soldaba con una mig mag con la ropa de seguridad como tu.... menudas quemaduras, no por salpicados sino por la radiacion , rojo como un tomate tenia los brazos...
pero una mig mag es la leche...como coser..

[Goto]

Originalmente publicado por martiniut

Lo encontré. Seran chinas pero para aprender. Tienen MiG, TIG y corte por plasma... El que entienda alemán mejor... Venden tambien todos los accesorios (boquillas, mangeras, etc) Ya me diran...
No puedo descargar las fotos de ebay.
Corte plasma 209 €:
http://www.ebay.de/itm/Hst-Sicherhei...item519db678f1



TIG 239 €:
http://www.ebay.de/itm/Hst-Sicherhei...item4162d460d9




MIG 239 €:
http://www.ebay.de/itm/Hst-Sicherhei...item4162d46948





Yo cuando junte algo de dinero, me compraré algún cacharro de estos
Respondiendo a la pregunta anterior del cofrade Txelfi. Hacerlo todo en inox saldría mas del triple. Ademas hay que tener en cuenta de que el inox esta por debajo del acero en la tabla de materiales que son afectados por la corriente galvánica. Ademas tengo comprobado que el casco no es el problema (súmale que es relativamente fácil de pintar al ser todo liso) Para gastar esa pasta, mejor hacerlo en aluminio. Si hay que estar pendiente de la corrosión mejor que sea en uno de aluminio.
Lo que si veo viable es hacer toda la cubierta en inox.
Saludos...

Hola, yo también estoy con lo de escoger una soldadora inverter. Gracias, les echaré un vistazo. Aunque me falta decidirme también porque quiero tener la opción de poder soldar alguna pequeña reparación en aluminio (por ejemplo, tengo una fisura en el arraigo de la botavara) y según qué máquinas son mejores. Por internet he leído un poco y hay miles de opiniones sobre facil-dificil-imposible-solo con maquinas especiales, bla bla. Me acabó de comprar unos electrodos para aluminio para soldar con una soldadora normal de arco. Un soldador retirado me ha asegurado que él para pequeñas reparaciones lo ha hecho y hasta me dijo que empiece con electrodo de 2,5mm solo a 30A. Ya daré noticias del experimento.

Ah, y también las inverters valdría la pena valorar la opción que tengan estabilizador de corriente para poderlas usar con generador.

Yo también soy un fan del DIY (do it yourself).

[dpons]

Hola!

Yo me estoy haciendo un barco de acero. Te transmito lo que sé: si la pieza reemplazas no es estructural, no importa tanto el tipo de acero que uses.

Esto es porque en general se usan planchas mucho más gruesas que lo necesario desde el punto de vista estructural, para tener reserva frente al óxido y para evitar que se revire al soldar.

En cuanto a los electrodos, el 7018 debería alcanzar si tienes buen acceso y te consta que la soldadura llega al centro de la chapa.

Alternativamente puedes soldar con 6012 por dentro para tener mejor penetración y 7018 por fuera por dureza.

En cuanto al tamaño, cuando más grande sea el trozo, más fácil será doblarlo para que siga la curva de la pieza original y no se note.

Saludos

[Goto]

Muchas gracias por la info de los electrodos y el tipo de acero, DPONS.
El pantoque que tengo que soldar es plano y no hay que adaptar la chapa.
Entiendo que cuando hablas del electrodo 6012, las diferencias con el 6013 son mínimas verdad? Lo de usar 7018 lo saqué de una web argentina de un constructor amateur; me parece que decía que usaba 7016 y 7018...

[dpons]

Originalmente publicado por Goto

Muchas gracias por la info de los electrodos y el tipo de acero, DPONS.
El pantoque que tengo que soldar es plano y no hay que adaptar la chapa.
Entiendo que cuando hablas del electrodo 6012, las diferencias con el 6013 son mínimas verdad? Lo de usar 7018 lo saqué de una web argentina de un constructor amateur; me parece que decía que usaba 7016 y 7018...

Goto, (palabra prohibida según Dijkstra )

el electrodo 6010 (dije 6012 en error) es para corriente continua, de alta penetración y cordón desprolijo. El 6013 es del otro tipo (??), corriente alterna y de uso general. En Uruguay, donde yo estoy, es un requisito soldar la raíz con 6010. El 7018, de CC también, es mucho más duro, y como el recubrimiento es grueso, demora en enfriar y eso hace a la costura muy pareja. Yo no usaría 6013, pero para una reparación no estructural no creo que haga mucha diferencia. Es cierto que es mucho más dócil que los otros.

Yo me estoy haciendo un Van de Stadt 37, espero terminar este año con lo metálico. Empecé haciendo todo yo mismo, pero últimamente contraté a un soldador que me ayuda. EL casco lo hice con 6010 y 7018, pero últimamente lo hago con MIG, es mucho más fácil y la terminación es muy buena.

Saludos

Diego

[martiniut]

Dpons, tienes algun blog o web para seguir tu proyecto. Yo hace unos cuantos años mande a construir un 42' al ingeniero Roberto Alonso, y siempre me gusta seguir a gente que este con aceros. Un saludo desde Barcelona...

[dpons]

Originalmente publicado por martiniut

Dpons, tienes algun blog o web para seguir tu proyecto. Yo hace unos cuantos años mande a construir un 42' al ingeniero Roberto Alonso, y siempre me gusta seguir a gente que este con aceros. Un saludo desde Barcelona...

No, aunque soy informático. Sin embargo he sacado mucha información útil de blogs.
Fantástica ciudad la tuya, pasé unas semanas allí hace dos años.