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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Enhorabuena y gracias por compartirlo.
Siempre aro reglamentario. la herradura no sirve ni para pasar la itb. Nunca se insistirá suficiente en la MOB aunque en mi caso navego siempre solo asi que mejor no caerme (lineas de vida etc) |
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#2
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Hola, Cruz del Sur, hola amigos, muy buenas.
Lo primero y principal, enhorabuena a los dos, un brindis muy especial por tu patrón. A partir de hoy, en el "magopepo" no se vuelve a salir de puerto sin chaleco, ni de día, ni de noche, ni con mala mar, ni con buena, ni gaitas. No sabes cómo te agradezco que nos hayas abierto los ojos con tu impresionante relato, ufff., vaya ratito chungo que tuvistéis que pasar. A bosito, un fuerte y emocionado abrazo, siquiera virtual. Ilusionados, agradecidos saludos. |
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#3
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Gracias por compartir tu experiencia. Brindo por el final feliz y que solo fuera un susto. Tomo nota. El chaleco como las cervezas. Imprescindible
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#4
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Una de las primeras cosas que enseñan en la famosa escuela "Les Glénans" es que siempre y todo pichi lleva puesto el chaleco a bordo, en todas las condiciones de mar.
Y sobre todo practicar la maniobra de recogida de MOB, una y otra vez... y así se ve lo fácil que es perder de vista al MOB incluso con mar buena, y lo difícil que es acercarse una vez visto y sin causarle daños al MOB. Efectivamente, la seguridad la tenemos un poco abandonada por estos lares. Enhorabuena por el final feliz y por contar la experiencia. ![]() ![]() |
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#5
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Me alegro que todo quedara en un susto.
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#6
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Héctor querido,
me alegro que al final todo haya salido bien, y agradezco que compartas este tipo de cosas, para que tomemos conciencia del peligro de caer al agua. ![]() un abrazo! |
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#7
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Una ronda
![]() Ante todo te agradezco, Hector, por tu relato. Me alegro de que estés bien. Ahora permítaseme hacer un par de reflexiones aparte la recurrente de ponerse el chaleco (yo no se nadar, por eso me lo pongo a la primera de cambio) : He visto varias veces, y yo mismo lo he hecho, ponerse a aguantar la botavara con el cuerpo. Despues del relato del maestro, nunca más. Otro asunto es lo del aro salvavidas; siempre me ha preocupado la técnica de su uso, por eso construí una percha provista de banderola amarilla, reflector de radar, flotador y contrapeso. A ella le he atado el aro salvavidas de toda la vida, una luz Holmes continua y un silvato. Todo el conjunto es practicable mediante un solo nudo de lazo. Instruyo a mis tripulantes que soltar este dispositivo es lo primero del protocolo HAA o MOB y, si son ellos los que caen, que lo busquen y esperen por el rescate. Los buenos deseos hay que implementarlos, ¿no os parece? |
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