Navegación Desatracar navegando solo

[jps081270]

Ya eso lo probe una vez, pero si no esta en la mitad justo el barco "bornea"... y se arma el taco...

[Costablanca]

Primero suelta el cabo de popa de sotavento, que casi con toda seguridad estará flojo.

Deja el motor con la marcha avante puesta sin soltar el amarre de popa de barlovento, y te vas a proa a soltar el cabo del muerto. El barco se mantendrá en su sitio hasta que tú llegues de vuelta a la bañera.

Desembragas el motor. Sueltas el amarre de barlovento y sales marcha avante dejando caer la proa hacia sotavento.

Si no es esta la dirección en la que debes salir, das marcha atrás y sales del canal marcha atrás, que como tendrás el viento por popa, no debes tener problemas para dirigir el barco en la dirección correcta.

[arturococo]

Originalmente publicado por Costablanca

Primero suelta el cabo de popa de sotavento, que casi con toda seguridad estará flojo.

Deja el motor con la marcha avante puesta sin soltar el amarre de popa de barlovento, y te vas a proa a soltar el cabo del muerto. El barco se mantendrá en su sitio hasta que tú llegues de vuelta a la bañera.

Desembragas el motor. Sueltas el amarre de barlovento y sales marcha avante dejando caer la proa hacia sotavento.

Si no es esta la dirección en la que debes salir, das marcha atrás y sales del canal marcha atrás, que como tendrás el viento por popa, no debes tener problemas para dirigir el barco en la dirección correcta.

+1

[Palo-Palo]

Originalmente publicado por jps081270

Salgo de popa hacia sotavento...el problema es que si suelto la amarra de proa de barlovento, esta se me va a sotavento y el barco se cruza, y si suelto el muerto de barlovento,la popa se me incrusta literalmente en la popa del barco de al lado que es dos metros mas corto de eslora ...

Salir salgo siempre, pero no de manera limpia,limpia (los dias de viento). Entrar no hay problema ninguno.

Pasa por seno un cabo largo que te llegue hasta popa.

Es que cuando entra el garbí...

[konpai]

Lo más vulnerable al viento es la proa. En consecuencia, es lo último que tienes que largar.

Soltaría las amarras fijas de proa y amarraría la proa con un cabo fijado a la cornamusa de proa que pasase alrededor de la cornamusa del atraque para volver a la embarcación, si quieres hasta la popa, donde tú la tienes sujeta con la mano.

Una vez hecho ésto, soltaría el amarre de popa de sotavento y luego el de barlovento, al tiempo que doy marcha atrás con cierta arrancada y el timón a la vía. No es necesario virar el timón pues el propio viento te desplazará la popa a sotavento. También suelto de la mano la amarra de proa para que al arrancar la embarcación se vaya deslizando en torno a la cornamusa del puerto y finalmente caiga al agua. La recogeré antes de iniciar la marcha avante, pero ya fuera del atraque.

[Mastelerillo]

Mi situación es calcada, amarre libre a sotavento del viento predominante.
La mayoría de las veces salgo de popa hasta el cruce del canal, donde maniobro sin problemas. Suelto amarra de popa sotavento y aflojo barlovento, voy a proa y suelto las dos, rápido a popa y mientras doy atrás suelto la de barlo.
También en alguna ocasión dejo la amarra de popa de barlovento sin soltar y dando atrás borneo sin problemas y me deja el barco enfilado en el canal. El proceso el mismo que el anterior solo que meto caña a sotavento. Así salgo bastante bien, pero deja la amarra en el medio del canal y cuando llego a atracar tengo que tirar de unos cuantos metros de amarra tendidos en medio del canal y si sigue el mismo viento rápido se me cruza el barco.

[jiauka]

Sueltas las de sota, y vas largando alternativamente las de barlo hasta que el barco apoye en el vecino, ya puedes soltar proa sin se que mueva, suelta popa y sales, mejor si tienes helice levoriga y barlo a babor o dextrogira y barlo a estribor.

Tambien puedes probar a soltar proa, luego popa y salir popa a barlo, aunque tengas que recorrer el pantalán para atrás.

[xy48]

Originalmente publicado por jps081270

Ya eso lo probe una vez, pero si no esta en la mitad justo el barco "bornea"... y se arma el taco...

Yo ya lo tengo calibrado y naturalmente lo ato en centro justo, además si lo atas un poco tenso no se mueve en absoluto.