Duda y cabreo sobre ppreferencia pesquero faenando.

[Fazer1000]

Yo creo que eso no es buque que alcanza, sino buque que toca las:



En cualquier caso, lo mejor es intentar alejarse en la medida de lo posible, y si no, darle un toque por el 16, de forma que quede constancia previa en el hipotético caso de ir a mayores.

Suerte!

[amurado]

Efectívamente eso es lo que hacíamos, pero de nuevo lo teníamos por delante, y vuelta a alejarnos, y vuelta a empezar.

[Fazer1000]

Solo se me ocurre pensar en la excelente calidad de las trupusoles...

Suerte!

[Quim]

Editado por Atarip: No se pueden verter descalificaciones a todo un gremio

[Palo-Palo]

Sin duda, canal 16.

[Nochero]

Por lo que cuentas devia de estar sondando para largar y coincidio que pasabais por donde iban a largar las redes en este caso si no hubieses echo nada el te habia evitado sin problemas, otra cosa es si ya va largando los aparejos en ese caso el no os puede evitar y deveriais gobernarle.
Esto nos pasa tambien entre nosotros ves a un compañero faenando en una zona y te apartas para que pueda seguir con su trabajo.
No tubisteis ningun riesgo de colision creo yo el os habria evitado que en el momento te cabreas por una mala maniobra suya pues es comprensible a mi me a pasado un monton de veces y no le doy mayor importancia.
Si algun cofrade generaliza y aprovecha lo echo por "una" persona para irse contra todo un gremio de miles de personas, pues sera su problema y su error.

[Fazer1000]

Yo, en el caso de pescadores, esten o no faenando, pienso que ellos estan trabajando y yo estoy de paseo. Para mi, tienen siempre preferencia.

Suerte!

[Nochero]

Originalmente publicado por Fazer1000

Yo, en el caso de pescadores, esten o no faenando, pienso que ellos estan trabajando y yo estoy de paseo. Para mi, tienen siempre preferencia.

Suerte!

Siento discrepar,eso no es asi,si yo voy en ruta de regreso a tierra por ejemplo y me cruzo con un velero yo tendre que gobernarle el tiene preferncia sobre mi pero si me encuentra largando los aparejos el me tendra que gobernar pues yo tengo la maniobra restringida y llebo preferencia.
Hay estan las normas estan para algo y debemos respetarlas lo malo es que habitualmente nos las pasamos por el forro,una pena se evitarian muchos problemas y abordajes.

[Fazer1000]

Tu lo has dicho anteriormente.... En todos los gremios hay de todo.

Y como a mi también me han dado algún susto (sobre todo con mis 7 metros) prefiero pasar del tema del RIPA y aplicar el "ceda el peso".

Mi padre también me decía que el fondo del mar esta lleno de gente que tenía preferencia.

Y enhorabuena por tu buen obrar, Nochero. Una pena que estemos lejos para gastar unas .

Suerte!

[vertijean]

Creo que el titulo esta equivocado , si el pesquero no a largado nada es una motora , con lo cual tiene que maniobrarte , y como buen Profecional lo hará si duda , lo mejor si esta sondando antes de calar las redes o palangres , es no variar ni rumbo ni velocidad de forma que pueda prever tu rumbo , de lo contrario , si cambias de rumbo sin parar , lo molestas ya que te vuelves imprevisible y tiene que dedicar grand parte de su atención a tus maniobras .

[Gabrielm254]

Originalmente publicado por Nochero

Siento discrepar,eso no es asi,si yo voy en ruta de regreso a tierra por ejemplo y me cruzo con un velero yo tendre que gobernarle el tiene preferncia sobre mi pero si me encuentra largando los aparejos el me tendra que gobernar pues yo tengo la maniobra restringida y llebo preferencia.
Hay estan las normas estan para algo y debemos respetarlas lo malo es que habitualmente nos las pasamos por el forro,una pena se evitarian muchos problemas y abordajes.

Maniobra restringida limita, como su nombre indica, la maniobra.
Si da cientos de bordadas a toda velocidad de un lado a otro se llamaría cualquier cosa menos restringida, amigo.
Restringido:
condicionado, limitado, reducido, tasado, acotado, coartado...

[Nochero]

Originalmente publicado por Gabriem254

Maniobra restringida limita, como su nombre indica, la maniobra.
Si da cientos de bordadas a toda velocidad de un lado a otro se llamaría cualquier cosa menos restringida, amigo.
Restringido:
condicionado, limitado, reducido, tasado, acotado, coartado...

Gabriem si no tienes mas que leer lo que puse "si me encuentra largando los aparejos" siempre que un pesquero este levantando o calando sus redes o artes de pesca tendreis la obligacion de gobernarle y el pesquero tiene la maniobra restringida.
Es facil de entender ¿no? si yo estoy "amarrado" a mis aparejos ya sea largandolos o levantandolos no puedo gobernar a otro barco.
No se lo que abras entendido,la verdad lo escribi bien claro,creo yo.

[Fuerza 7]

Originalmente publicado por Nochero

Siento discrepar,eso no es asi,si yo voy en ruta de regreso a tierra por ejemplo y me cruzo con un velero yo tendre que gobernarle el tiene preferncia sobre mi pero si me encuentra largando los aparejos el me tendra que gobernar pues yo tengo la maniobra restringida y llebo preferencia.
Hay estan las normas estan para algo y debemos respetarlas lo malo es que habitualmente nos las pasamos por el forro,una pena se evitarian muchos problemas y abordajes.

Es exactamente asi, tal cual comenta Nochero, el motivo es comprensible, la preferencia a la hora de las prioridades en navegación parten del concepto de la facilidad o mayor dificultad de maniobra, es decír los que tienen que ceder a todo el mundo son los barcos a motor (que no sean de maniobra restringida, o limitados por su calado eso entra de cajón), pero un barco faenando es decir con artes largadas, tiene una capacidad de maniobra restringida por eso hay que darle siempre preferencia, no es porque esten trabajando es porque no tienen posibilidad de maniobrar de manera tan segura como uno a vela o a motor...simplemente.

y eso de meterse con todo un gremio, a parte de estar fuera de lugar, ha quedado bien resuelto por el moderador, que a todos se nos puede ir la boca un poco de vez en cuando...y el moderador para eso esta, nos guste mas o menos...unas cervezas para todos

[enric rosello]

Con los barcos de pesca profesional, un consejo que dió mi abuelo hace muuuchos años es NO HACER NADA. Los veas por proa, a un lado o al otro con rumbo de colisión. Seguir tu rumbo imperturbable. Ellos te ven a distancia (llevan unos radares magníficos) y maniobran en consecuencia. Si hay algún peligro ya se ocupan de avisarte.
He seguido su consejo varias décadas y nunca he tenido ningún problema.

Una cuestión que me escama de tu relato es la alta velocidad del pesquero. ¿Qué tipo de pesca rquiere faenar a tan alta velocidad?. ¿Estaban realmente faenando?

saludos

[amurado]

Originalmente publicado por enric rosello

Con los barcos de pesca profesional, un consejo que dió mi abuelo hace muuuchos años es NO HACER NADA. Los veas por proa, a un lado o al otro con rumbo de colisión. Seguir tu rumbo imperturbable. Ellos te ven a distancia (llevan unos radares magníficos) y maniobran en consecuencia. Si hay algún peligro ya se ocupan de avisarte.
He seguido su consejo varias décadas y nunca he tenido ningún problema.

Una cuestión que me escama de tu relato es la alta velocidad del pesquero. ¿Qué tipo de pesca rquiere faenar a tan alta velocidad?. ¿Estaban realmente faenando?

saludos

Perdona que no entienda lo que quieres decir con que te escama mi relato,no se si quieres decir que me estoy inventando esto.
Dicho esto quiero dejar claro, que en todo momento intentábamos que estuviesen a sus anchas, pero ellos nos lo impedían, se alejaban como dije a gran velocidad a mas de una milla, y al poco los teníamos por nuestra proa donde volvíamos a alejarnos a la otra banda, la cual nos volvían a cortar como dije antes.No tengo ni idea de que clase de pesca requiere ir a estas velocidades, solo se que al poco de pedirles por el canal 16 estribor- estribor cuando ya creiamos que se habían olvidado de nosotros, porque irian solo pendientes de ondas o lo que sea, y se nos iban a subir a bordo con barco y todo, al poco se fueron mar adentro y a algo mas de media milla, y ahora navegando que parecían casi parados vimos redes por la popa que iban cayendo al agua, alguien te podrá explicar que clase de pesca era esa, a mi no me interesa.Solo puedo añadir que les dimkos todas las facilidades del mundo por nuestra parte, mientras por la de ellos solo hubo una falta de respeto muy grande.Hasta el punto de que si tengo claro que no todos son iguales, pero cuando tenga que volver a pasar por esa zona, lo haré con mucho cuidado y con el canal 16 preparado por si me encuentro a los mismsos.

En cuanto a la alta velocidad del pesquero, solo diré que mi comentario, antes de que nos hicieran lo que relato fué.......Joooooder, no sabía que un pesquero pudiese ir tan rápido.

[Matxin]

Yo utilizaría la emisora...en el 9, 69, 16 seguro que debería recibir tu llamada con la cual seguro se aclara la situación.

[El Piloto]

Navegando con un barco clásico, de 20m. el Sadko, a unas 20 M. frente a Benidorm, llevábamos largadas las velas, dos cangrejas y un foque, en eso que nos cruzabamos con un pesquero que iva a gran velocidad de recogida a puerto de alborada, fue el pesquero el que nos llamó por CH 16 para decirnos que "no" nos molestaramos en hacer una virada, que ellos nos gobernarían a nosotros.

Creo que en tu caso hubiera sido muy correcto hablar con este pesquero por el CH 16 de VHF y aclarar la maniobra.

Brindo por los buenos marineros, profesionales o de recreo

[enric rosello]

Originalmente publicado por amurado

Perdona que no entienda lo que quieres decir con que te escama mi relato,no se si quieres decir que me estoy inventando esto.
Dicho esto quiero dejar claro, que en todo momento intentábamos que estuviesen a sus anchas, pero ellos nos lo impedían, se alejaban como dije a gran velocidad a mas de una milla, y al poco los teníamos por nuestra proa donde volvíamos a alejarnos a la otra banda, la cual nos volvían a cortar como dije antes.No tengo ni idea de que clase de pesca requiere ir a estas velocidades, solo se que al poco de pedirles por el canal 16 estribor- estribor cuando ya creiamos que se habían olvidado de nosotros, porque irian solo pendientes de ondas o lo que sea, y se nos iban a subir a bordo con barco y todo, al poco se fueron mar adentro y a algo mas de media milla, y ahora navegando que parecían casi parados vimos redes por la popa que iban cayendo al agua, alguien te podrá explicar que clase de pesca era esa, a mi no me interesa.Solo puedo añadir que les dimkos todas las facilidades del mundo por nuestra parte, mientras por la de ellos solo hubo una falta de respeto muy grande.Hasta el punto de que si tengo claro que no todos son iguales, pero cuando tenga que volver a pasar por esa zona, lo haré con mucho cuidado y con el canal 16 preparado por si me encuentro a los mismsos.

En cuanto a la alta velocidad del pesquero, solo diré que mi comentario, antes de que nos hicieran lo que relato fué.......Joooooder, no sabía que un pesquero pudiese ir tan rápido.

Perdona que no me haya expresado con suficiente claridad. No dudo de tí en absoluto, lo que me escama o sorprende de tu relato es que el pesquero estuviera faenando a altas velocidades. ¿Qué tipo de pesca hacían a esa velocidad?. ¿Estaban realmente faenando?, porque si no estaban faenando, no tienen más prioridades que las normales de un barco a motor.
saludos