Con cuanta escora os gusta navegar???

[Itaca2]

Originalmente publicado por MQ1962

Dicen que mas de 15º ya no es recomendable, comodidad aparte, el barco ya empieza a perder velocidad

A parte del problema de la comodidad y las almirantas hay que tener en cuenta varias cosas.
En primer lugar que si no hay escora es porque no hay viento (estamos hablando de ceñida, no de empopada). Esto es de perogrullo, por lo tanto la escora es inevitable, a vela, claro.
En segundo lugar, dependiendo de la forma del casco, al escorar la superficie en contacto con el agua normalmente disminuye, sobre todo en cascos relativamente planos. Eso hace que al escorar ligeramente (10 o 15º) se reduzca el rozamiento del agua en la obra viva y se pueda mejorar la velocidad.
En tercer lugar este efecto se ve compensado, en parte, por el hecho de que, al escorar, la superficie efectiva que la vela presenta al viento se reduce. Para 15 grados esta reducción es del 5% y para 25 grados es del 10%, lo cual se suma al incremento del alabeo, reduciendo el empuje del viento.
Conclusión: depende del barco, pero si vais a menos de 15º es que no os moveis y si vais a 35º, con uno de crucero, no ganareis velocidad pero si incomodidad. Entre 15 y 20 creo que es lo ideal en la mayoría de nuestros barcos. Con barcos "regateros" es otra cosa y podeis forzar a 30 o 35º, con dos timones (y sin almiranta)

[Barba Roja]

Imagino que sera en la que no se derrame la cerveza no? ... 15 o 20º

[Cierrabares ESP]

Para mí todo lo que no sea meter la regala en el agua es mariconear.

Coñas aparte, personalmente me encanta la sensación de ir escorado, aunque vaya más lento, dado que hoy por hoy me ciño al mundillo crucerista me importan más las sensaciones y la verdad es que una buena escora con el timón que empieza a sentirse duro y el barco pidiendo rizos (en mi barco a partir de los 17knt, aunque depende de la ola) es excitante, me gusta ir controlando las orzadas con la escota de la mayor y apurando la toma de rizos (en condiciones que lo permitan claro está).

Así que mi respuesta a la pregunta sería: si las condiciones son buenas y permiten "jugar" me gusta escorar al límite de la orzada (rondando los 40ºs).

[Nick]

Lo que ella quiera.
Le gusta la escora y la espuma


(dedicada al cofrade Malamar )

[Nacouda]

Originalmente publicado por Nick

Lo que ella quiera.
Le gusta la escora y la espuma


(dedicada al cofrade Malamar )

Juer, yo nunca he navegado con "esa escora"

[vertijean]

Lo importante es que no se caigan las cervezas

[jiauka]

Originalmente publicado por vertijean

Lo importante es que no se caigan las cervezas

Por eso inventaron los sujeta latas con cardan

[Polen]

Originalmente publicado por vertijean

Lo importante es que no se caigan las cervezas

Me lo has quitao de las teclas

Pero que digo yo, que no por mucho escorar a tope el barco va a andar más rápido. Así que se trata de que el barco rinda sin forzarlo ni frenarlo

Y que si hay jamón pa acompañar las birras, no se maree en el plato

[ROyOR]

Originalmente publicado por vertijean

Lo importante es que no se caigan las cervezas

Esto mismo digo yo... cuando se empiezan a caer las bebidas y la comida... malo.

Rafa

[Itaca2]

Originalmente publicado por Nick

Lo que ella quiera.
Le gusta la escora y la espuma


(dedicada al cofrade Malamar )

Acojoná está la pobre, de ver con qué lleva el timón el patrón.

[scubaduba]

Originalmente publicado por Nick

Lo que ella quiera.
Le gusta la escora y la espuma


(dedicada al cofrade Malamar )

Que falta me hace una escorada asi !!!

[Nacouda]

Para ampliar un poco los argumentos: normalmente cuando entra una racha, y si se ve llegar, lo que suele hacerse es abrir el carro de mayor.
Pero, y este es un dato curioso, se hace para evitar la escora excesiva y ganar velocidad ¡¡abriendo la mayor!! los más cañeros dirán que ésto son mariconadas, verdad?, pues es así y lo podéis comprobar en los muy regateros, cuando ven venir la racha, unos segundos antes, se le avisa al trimmer de mayor para que esté "al loro" y la abra unos cms. permitiendo descargar de viento la vela, así consiguen aumentar velocidad y mantener la misma escora que lleva el barco.
Resultado aprovechan la racha ganando velocidad, con lo que se desmonta el argumento que a mayor escora mayor velocidad y se convierte en a mayor escora mayor incomodidad.

Como han dicho varios cofrades al ceñir, para ganar barlovento, es obligada la escora, hasta un cierto nivel que se podría situar en unos 15-20º dependiendo del barco, la tripu que lleve cada uno y, sobre todo, del tiempo que dure la ceñida-escorada porque a quien le digas que tiene que navegar con 25-30º durante 24 hrs pues, como mínimo, creo, que se lo va a pensar. En cambio 1/2 horita o así de escorada a cualquiera le gusta.

Por esas escoradas controladas

[IsladeMalta]

Originalmente publicado por Cierrabares ESP

...y la verdad es que una buena escora con el timón que empieza a sentirse duro y el barco pidiendo rizos (en mi barco a partir de los 17knt, aunque depende de la ola) es excitante, me gusta ir controlando las orzadas con la escota de la mayor y apurando la toma de rizos (en condiciones que lo permitan claro está).

Así que mi respuesta a la pregunta sería: si las condiciones son buenas y permiten "jugar" me gusta escorar al límite de la orzada (rondando los 40ºs).

Al limite de la orzada, o sea cuando te das cuenta que los ángulos que metes de pala para impedir esa orzada frenan demasiado el barco y que los esfuerzos invertidos (tuyos + los del barco) dejan de ser directamente productivos en la corredera. Dicho eso, Cierrabares, que 40 son muchos grados... ¡¡¡ dichosa juventud la tuya, caray!!!!

Polen: di que sí. Que hay "almirantas" que dan guerra. Y tanto!!

[vertijean]

Ya lo creo que dan guerra ! Por eso cojo cuerdas y la ato!

[IsladeMalta]

Originalmente publicado por vertijean

Ya lo creo que dan guerra ! Por eso cojo cuerdas y la ato!

Qué romántico.....
Tú sí que sabes, bribón.

[Akakus]

Comprobé el punto exacto de escora máxima hace 2 semanas: 15-20 kts (aparente), mar picadito, de ceñida. 2 rizos (de 3) y medio génova para que la Almiranta vaya cómoda (poca escora). Aún así mi Almiranta se siente mal y baja a estirarse a la cabina. Entonces mi hija me dice: "ahora que estará durmiendo, tó parriba". Pues eso, tó parriba, regala al agua y oímos desde dentro ME QUIERO MORIR ! Ese es el punto exacto donde la navegación deja de ser cómoda. Sobretodo porque a ver cómo hago que vuelva...

[thom]

Originalmente publicado por vertijean

Ya lo creo que dan guerra ! Por eso cojo cuerdas y la ato!

Hombre tampoco es para eso . Pero la realidad es que si deciden acompañarnos es porque o no hay viento (ligera brisa) o porque has insistido hasta la saciedad .
De los amigos y extrapolando un poco, yo diría que las que comparten la pasión de navegar y en algún momento hasta les gusta escorar, no llegan a un dos o tres por ciento.
Eso sí. a las que les gusta, les gusta.

[Cierrabares ESP]

Originalmente publicado por IsladeMalta

Al limite de la orzada, o sea cuando te das cuenta que los ángulos que metes de pala para impedir esa orzada frenan demasiado el barco y que los esfuerzos invertidos (tuyos + los del barco) dejan de ser directamente productivos en la corredera. Dicho eso, Cierrabares, que 40 son muchos grados... ¡¡¡ dichosa juventud la tuya, caray!!!!

Polen: di que sí. Que hay "almirantas" que dan guerra. Y tanto!!

Los mismos que una buena ginebra. Menos de 40º es tontería.

La verdad es que el otro límite, es mi señor padre, armador del barco, que a partir de los 30º me empieza a echar miradas de "larga escota o toma un/otro rizo majete...".

[J80Sailing]

A mi tambien me gusta ir con la regala metida en el agua jajaja