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  #1  
Antiguo 23-04-2012, 23:42
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Velero Mahi Mahi pidió ayuda ya que se enganchó al intentar levantar el fondeo. Salvamar Alkaid lo ayudó y lo escoltó al puerto de Tarifa
1:40 pm - 20 abr

Desde la ignorancia más absoluta de los detalles, y pidiendo disculpas adelantadas si hay algún dato que desconozco y modifica el sentido de la noticia... ¿No es un poco abusivo o exagerado llamar a SM por enrocar el ancla? Si es así tal cual, estos benditos de SM deben estar de nosotros hasta los pelos, y con razón


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-Rafael Alberti-
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  #2  
Antiguo 24-04-2012, 09:39
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Desde la ignorancia más absoluta de los detalles, y pidiendo disculpas adelantadas si hay algún dato que desconozco y modifica el sentido de la noticia... ¿No es un poco abusivo o exagerado llamar a SM por enrocar el ancla? Si es así tal cual, estos benditos de SM deben estar de nosotros hasta los pelos, y con razón


Para mi eso tenía que estar multado, así de claro.
Recuerdo una vez que tras romperse el molinete de un "30 metros", dejar salir toda la cadena, marcarla, y poner un cabo con una defensa como boya. Volver a puerto, reparar molinete y volver a recuperar el ancla y cadena.

Y por supuesto como dice el cofrade Kendwa, lo digo con todas las precauciones, aunque por mucho que me expliquen...
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En paz.
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  #3  
Antiguo 24-04-2012, 15:38
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Estimados tabernarios:

Varias cosas:

La Salvamar Saiph ha dado remolque al velero XL, a la deriva en proximidades de Alcudia, hasta puerto de Alcudiamar (Mallorca). 2.52 pm 24/02/12

Fuente Cuenta de twiter de Salvamento Maritimo

y otra cosa,

servidor le vio las orejas al lobo, a la parca, a la madre del lobo, a su abuela, y al sunsuncorda, y si hubiera estado la Salvamar cerca le hubiera pedido, rogado y no se cuantas cosas mas para que me sacara del aprieto con un mareton venido por sorpresa y un fondeo enrocao a sesenta metros de sonda y la mar queriendo partirme el barco

con lo que resumimos, las circunstancias de la navegación en cada momento son diferentes, los mares son diferentes y los que tenemos la suerte alguna vez de haber llevado un timón somos diferentes

joer que ladrillo

manolo g.

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Xavier Vila (24-04-2012)
  #4  
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Estoy de acuerdo con tu reflexión Manolo, de todas formas antes de poner en peligro el barco o tripulación que le den a la cadena y el ancla, todo al agua. Por eso es tan importante que la unión cadena pozo sea de cabo que se pueda cortar, cosa que veo en muy pocos barcos.

Me gustaría añadir un comentario sobre SM dicho por sus propios miembros en una charla reciente.

"como empresa privada que somos parte de nuestros ingresos vienen de los servicios en toda clase de asistencias, facturamos en función de la eslora/hora de trabajo"

"Evidentemente nuestra máxima prioridad siempre son las emergencias donde esten en peligro las personas, pero eso no hace que estemos disponibles para cualquier clase de asistencia, nadie debería tener vergüenza en llamarnos que para eso estamos y cobramos."

Dicho esto, comparado con "tierra" SM seria una mezcla entre bomberos, ambulancia y simplemente una grúa, así que no podemos reprochar a nadie que los llame por quedarse sin combustible o por enrocar el ancla.

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  #5  
Antiguo 24-04-2012, 21:23
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Estimados tabernarios:

Buenas tardes, Golden el fondeo descansa en el estrecho despues de un expeditivo corte de navaja

Señores la tarde ha estado movidita

Motora Liebana con 4 personas a la deriva en playa Amadores. Salvamar Menkalinan lo remolca hacia Mogán (G.Canaria)
17.50 24/04/12


Pesquero Nvo Francisco Javier hundido en Mauritania. Rescatados los 8 tripulantes (2 españoles) por 2 pesq. polacos, los llevan a Nouadibou
17.50 24/04/12

Embarcación Tilito con 3 personas en apuros cerca de potabilizadora de Las Palmas. Salvamar Numki le presta apoyo para llegar a puerto
17.37 24/04/12

Fuente: Cuenta de Twiter de Salvamento Maritimo

manolo g.

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  #6  
Antiguo 25-04-2012, 15:38
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Estimados tabernarios:

Buenas tardes, aqui os dejo algunos asuntos

Embarcación Luna a la deriva pidió ayuda en la madrugada de ayer. Fue remolcada hasta Mazarrón por la LS Poniente I con su único tripulante
10.37 25/04/12

Piragúista aislado y con síntomas de frío que había pedido ayuda fue rescatado ayer por la noche. Fue trasladado por LS Atenea a Cartagena

10.47 25/04/12

Fuente: Fuente: Cuenta de Twiter de Salvamento Maritimo

manolo g.

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  #7  
Antiguo 25-04-2012, 17:54
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Estoy de acuerdo con tu reflexión Manolo, de todas formas antes de poner en peligro el barco o tripulación que le den a la cadena y el ancla, todo al agua. Por eso es tan importante que la unión cadena pozo sea de cabo que se pueda cortar, cosa que veo en muy pocos barcos.
Pos eso mesmo pensaba yo... pero ya digo que era una reflexión que me hacía sin haber estado en la situación y desconociendo los detalles...

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  #8  
Antiguo 25-04-2012, 19:24
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Estimados tabernarios:

Que haya suerte


Hombre caído al mar desde tierra en Camariñas (A Coruña). Movilizados Helimer 204, Salvamar Altair, Protección Civil y Guardia Civil.
16.54 25/04/12


Fuente: Fuente: Cuenta de Twiter de Salvamento Maritimo

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Juantf (27-06-2012)
  #9  
Antiguo 26-04-2012, 15:44
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Estimados tabernarios:

Mucha información y no toda buena

Submarinista desaparecido en las inmediaciones de Morro Vedell en Palamós. Lo buscan unidades maritimas, aéreas y buzos de varios organismos
14.00 26/04/12



Ha sido localizado el cuerpo sin vida de un hombre, en la zona donde desapareció ayer un pescador en Camariñas.
12.00 26/04/12

Lancha volcada en Ribadesella. Sus 2 tripulantes rescatados ilesos por otra embarcación deportiva. Lancha remolcada por Ribadesella 2 de CR.
10.00 26/04/12


La Salvamar Saiph remolcó la pasada noche al velero francés Spigao, hasta el puerto de Alcudia (Mallorca). El velero tenía el mástil roto.
9.00 26/04/12



Prosigue la búsqueda del pescador caído al mar en Camariñas. Movilizados Salvamar Altair y Helimer 204, y Protección Civil por tierra.
8.00 26/04/12





Fuente: Cuenta de Twiter de Salvamento Maritimo

AMPLIACION POR NOTA DE PRENSA ASUNTO VELERO SPIGAO

Salvamento Marítimo asiste a un velero francés a la deriva a 61 millas de Cabo Formentor
26 abril de 2012

El tripulante, buscado desde la tarde de ayer se había quedado sin capacidad de comunicación
Salvamento Marítimo dependiente del Ministerio de Fomento, ha coordinado, desde la tarde de ayer, la operación de asistencia al velero francés “Spigao”, que se encontraba a la deriva –con un único tripulante de 62 años a bordo-, y sin capacidad de comunicación, a unas 61millas al nordeste de Cabo Formentor (Mallorca).

La “Salvamar Saiph”, que comenzó el remolque del velero ayer por la noche, ha llegado al puerto de Alcudia (Mallorca) a mediodía de hoy, con su tripulante sano y salvo.
Conocimiento de la emergencia
El Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo (CCS) en Palma, tuvo constancia – según información facilitada por el Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo en La Garde CROS MED. (Costa Azul)- de la falta de noticias de un velero, que había salido el 22 de abril de Sète (Francia), con destino a Soller.

Poco después se recibió, a través del Centro Nacional de Salvamento Marítimo CNCS, la información de activación de la radiobaliza del “Spigao”.

Inmediatamente el CCS Palma movilizó la embarcación de intervención rápida “Salvamar Saiph”, el helicóptero “Helimer 206” y el buque tanque “New York Star”- que permaneció junto al velero hasta la llegada de la embarcación de Salvamento Marítimo-.

El velero fue localizado, alrededor de las 19:45 horas de ayer por el “Helimer 206”, en la posición que indicaba la radiobaliza.

El “Spigao” se encontraba con avería mecánica, el palo mayor roto y sin capacidad de comunicación para emitir un mensaje de socorro a través de radio, por lo que su tripulante tuvo que activar la radiobaliza de la embarcación.

Fuente: Nota de Prensa Salvamento Maritimo
http://www.salvamentomaritimo.es/sm/...abo-formentor/


manolo g.

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