LEDS: ¿Posible peligro?.

[Kane]

Estoy improvisando, porque ese tema nunca me ha concernido ni preocupado, pero pienso que el nivel de detección de fallo en cada lámpara puede y debe ser ajustado por software, de modo que bastaría enchufar el programador y poner el valor adecuado para las luces a LED. Pero eso son palabras mayores para el común de los mortales. Hay que disponer del programador, pagar una pasta gansa o hacer la pelota a algún amiguete con posibles. A ver si hay por ahí algún experto en OBD que nos lo confirma.

Originalmente publicado por LSV

Bien, algo hemos aclarado:
Si le ponemos un led en alguna parte y nuestro barco indica en algún panel que esa bombilla no enciende, debido a lo poco que consume, tendremos que desactivar en el panel ese testigo luminoso que se mantendría siempre encendido y también gastando.
O habría que ajustar de alguna manera que el detector de paso de corriente para que se adapte a lo que realmente consumen los leds y marque cuando ha de marcar.

[LSV]

En este hilo, http://foro.latabernadelpuerto.com/s...hlight=fundido alguien decía que se le habían fundido unos leds chinos, o, pero muchos paneles de barco son solo de interruptores, sin luces testigo.
Ya sonará algo más aclarador.

[GRIMBEJO]

LLevo led en las luces de navegación y en todo el interior de mi barco. Son una maravilla y prácticamente no consumen nada.
Efectivamente me marca avería en todas las luces de navegación pero esto no me importa nada.
Tampoco son la panacea, fallan generalmente por las conexiones por la humedad. a mi me falla uno de medio mástil y me va a hacer subir a revisarlo.

[hwbarzola]

Me parece que este tema es para perder un poco el tiempo por miedo a una falla, que racionalmente es posible en cualquier elemento que se use para ese fin, como puede ser una lámparilla incandescente o una neón (de viejo uso)... Hay que ver que los leds son diodos encapsulados que tiene un margen de vida muchísimo mas amplio que todos los elementos anteriores conocidos, por lo que empezar a temer desde ya sus fallas, me parece algo igual a comenzar una discusión bizantina. Eso si, se me ocurre augurar casi con seguridad que en un plazo relativamente corto este elemento va a costar una fracción de lo que está costando actualmente por la novedad...
Recordar que casi todo el material usado en su producción es el sílice, que resulta sacarse de la arena..., asì que salvo los alambres terminales de cobre todo tiene un costo muy bajo, y su forma de construcción, con la tecnología actual, totalmente robotizada, va a resultar de un costo ínfimo..., se puede comparar facilmente, sin ser un experto el costo de todo lo que sea làmpara en estos momentos, desde la incandescente que es mas barata, a la de bajo consumo que tiene muchos elementos en su construcción y es mas cara, aunque seduce por su menor consumo...!
Un saludo cordial.

HWB.-

[Gabrielm254]

En un coche, a no ser que sea eléctrico, no tiene mucha razon de ser el uso de led.
Los barcos, no tienen testigos, solo el visual.
Saludos

[TwentySports]

LSV a ver.... no acabé la carrera de ingeneria electrónica pero algo te podré decir....

Los sistema de control antiguos funcionan por VOLTAJE , lo que cuando se funde una bombilla cae la tensión y te dá el fallo.

Los controles para LED , funcionan por Amperaje cuando se funde uno como es un LED esta hecho de ánodo y un cátodo la tensión se la reparten los demas y lo que baja es el Amperaje.

Por lo que deberías de instalar un sistema que te controle el amperaje la instalación total.

Para saberlo 100% si me dices el sistema de control que tienes Ref. modelo , te digo tu solución.

Saludos

[LSV]

Originalmente publicado por TwentySports

LSV a ver.... no acabé la carrera de ingeneria electrónica pero algo te podré decir....

Los sistema de control antiguos funcionan por VOLTAJE , lo que cuando se funde una bombilla cae la tensión y te dá el fallo.

Los controles para LED , funcionan por Amperaje cuando se funde uno como es un LED esta hecho de ánodo y un cátodo la tensión se la reparten los demas y lo que baja es el Amperaje.

Por lo que deberías de instalar un sistema que te controle el amperaje la instalación total.

Para saberlo 100% si me dices el sistema de control que tienes Ref. modelo , te digo tu solución.

Saludos

Te agradezco el ofrecimiento, pero aún no he empezado las posibles reformas, tendré barco dentro de una semana.