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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Tal vez me equivoque, porque estoy con el movil y no he podido ver el video, pero si es la travesía que pienso que es, este barco SI que es bandera Española. Y segun explicaba en su blog, fue detenido por los hombres de verde. No durante la travesía sino a posteriori. Lo que no se es en cuanto se le quedó el palo económico. Si vas a hacer un viaje asi y no quieres que vayan a por ti, no le des publicidad en un blog... Pero comparto con vosotros que es un viaje muy muy interesante. espero hacer algo similar algún día... ![]()
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"My boat is my island" |
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#2
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Cita:
La "intervención de la GC" fue por otro motivo que en su blog explica, nada que ver con la navegación.
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En paz. |
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#3
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Por orden :-Gracias dico por darnos a conocer esta aventura, a mí también me hace reflexionar y plantearme otras prioridades. Soñar.... -Enhorabuena a Ben por llevar a cabo su sueño sin pisar a nadie, sin notoriedades ni fastos, felicidades por el arrojo, la constancia y el final feliz. salvo los brazos y el culo, claro ![]() -Seguramente estoy pillando un atajo . Si con bandera inglesa puedes correrte esta travesía/aventura sin tener problemas legales. ¿Puedes hacer lo mismo con bandera española en las islas británicas? ¿y en Francia? ¿y en Portugal?...¿cambiamos de bandera en bloque para minimizar gastos?![]() Ronda por los valientes y los soñadores. Bon vent!! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a llenyalfoc | ||
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#4
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Cita:
Lo mismo respecto a la bandera inglesa. ¿También lo ha publicado en su blog? Agradecería ayuda para localizar estos detalles en la historia del ONAWIND BLUE. ![]() |
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#5
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Genial
![]() ![]() ¡Que aventuraza!! ![]() Sólo le faltó unas cuantas birras ![]() ![]()
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Un saludo: Javier |
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#6
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Cita:
No creo necesario explicar como se llevan las banderas en caso de no poder ponerlas en estribor-babor. Con respecto a la GC, en el blog sale, pero hay que leerlo, en las entradas antiguas.
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En paz. |
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#7
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Encontrada. La traducción no es muy buena pero...
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En paz. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a nanoelcapi | ||
biker62 (27-04-2012) | ||
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#8
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Buenas. Gracias por la información.
El blog lo leo habitualmente desde hace algunos años. Esta referencia a la Guardia Civil ya la había encontrado, pero esto no es ninguna "intervención de la GC" ni una detención como decía astrolabio68. Pensaba que igual se me había escapado algún "encontronazo" más importante. (Por cierto, el tolete lo rompió el mismo Ben, no la GC.) Respecto a la bandera, nada que decir. No sé porqué, pero siempre había pensado que este barco no estaba ni matriculado. ![]() |
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#9
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para que luego digan algunos todopoderosos del foro que lo mínimo para cruzar el canal e ir a las islas es un 40 pies, yo tengo un decision 7.5 con el que ya he pillado una castaña , y la sensacion que me ha dado es muy buena, dándome muestras de solidez y también de ser un barco muy mojado, eso si no tanto como el dinghy
en resumen , como decía mi padre (quien se iba de burriana a columbretes en zodiac a hacer pesca submarina cuando aún era legal), para navegar hacen falta dos cosas, : - un barco - y ganas de navegar ![]() ![]() rondas , y enhorabuena al inglés
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La Fasnet del 79 dió comienzo con pronósticos de un sudoeste moderado de Fuerza 4 en pleno mes de agosto |
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#10
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Cita:
En el minuto 2.53 del segundo vídeo se le ve una bandera española... ![]() |
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#11
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Se de unos que fueron de Castelldefels (Barcelona) a Mallorca en 1 420!!
Y para "bruto", Martin Klawon que se cruzó el mar del norte en DICIEMBRE ![]() con 1 láser.En este hilo salieron unos cuantos haciendo travesías con vela ligera. |
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