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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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El texto del cofrade Fuerza7 y el dictamen que nos aporta es meridianamente claro. La realidad es que en estos casos, siempre hay por medio unos estatutos y un contrato privado que suele no conocerse, y que regula el funcionamiento aunque llegado un momento no sea de nuestro gusto.
Es un contrasentido jurídico que se pague por lo que no se usa cuando ya lo está pagando otro usuario, pero hay veces que lo que se firma, es determinante aunque el sentido común diga lo contrario. ![]() ![]() ![]() |
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#2
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A ti al menos solo te lo cobran una vez.Sin embargo en el puerto de aguadulce, si tu tienes un barco y te lo llevas definitívamenta a otro puerto, lo primero que te dicen sin que les preguntes, es que no te devuelven el dinero de los meses que quedan.
Pero además, si quieres tener un barco en tu amarre para probarlo durante unos días, con idea de comprarlo, te dicen que tienes que pagar por ese barco tambien si lo metes en tu amarre, hasta que esté a tu nombre.Es decir, en tu amarre, te hacen pagar dos veces. Esto ocurre en el puerto de aguadulce ![]() ![]() ![]() ![]() : cagoento:![]() ![]() ![]() ![]() ira ta:![]() ![]() ![]() |
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#3
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No terminé, le di a enviar sin querer.aunque está claro lo que quiero decir.
El puerto de aguadulce, cuando le insinuo meter un barco que tengo a prueba durante una o dos semanas, me dice que me alquila el amarre que tengo pagado hasta finales de mayo. Eso significa, que si me llevo el barco a otro lugar, para que le cambien el motor, y mientras alquilo otro barco de igual eslora,al meterlo en mi amarre me cobran otra vez. Ahora una pregunta.¿Como se le llama a esta acción de cobrarte por lo que ya has pagado? ¿ein?.Porque algún nombre tiene que tener este tipo de acciones, donde tienes que sacar la cartera dos veces. Que todo el mundo lo sepa,esto ocurre en el puerto de aguadulce. |
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#4
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En la mayoría de los puertos que conozco, el alquiler corre a cuenta de la administración de la Marina. La cantidad recaudada suele ser compartida gerneralmente al 50% con el titular que tiene concedida la plaza.
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#5
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El amarre lo paga una persona fisica o una empresa, que eres tu en tu caso. puedes tener 30 barcos que quepan en las caracteristicas de ese amarre sin ser tuyos, y si estan al corriente de su seguro vas a capitania y rellenas el registro y punto, con tus datos y tu firma. Si son tan tontos, que te denuncien ellos por no pagar, si te quitan del amarre llamas a un notario y denuncias tu. Los contratos privados que se pasan las leyes minimas por el forro no tienen ninguna validez legal.
Piensa que ellos tienen tambien una concesion con el estado, no les interesa tener problemas legales. Si van de prepotentes les atacas por donde no se lo piensen: Personal que no cumple con las medidas de seguridad (fotos) Personal sin titulacion obligatoria (la gran mayoria) No cumplimiento del contrato de concesion (es un contrato publico y te lo dan con tu DNI) y veras que apenas cumplen un 50% de lo obligado, sobretodo de noche, que no hay ni un puto marinero y solo un segurata, Vamos que no te enciegues por lo del amarre, follatelos por los cuatro costados, que es por donde no se lo esperan Cita:
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Cofrades de Tarragona
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