Están las cartas naúticas de papel en peligro de extinción?

[Bohemia]

Originalmente publicado por 2hulls

cartas de papel de cañamo ya,..... si estas perdido te la fumas....

vaya tela......

[GUTISPARROW]

Yo nunca prescindiré de mis cartas en papel , por mucha electronica que tenga mi barco...

... y lo bien que biene repasar los puntos cuando estas en el w.c. ,,,

Un saludo.

[Amelius]

saludos y birras
yo creo que los sistemas electronicos son muy fiables
y tambien considero que la carta en papel necesaria como seguridad
tambien creo que la tecnologia y la practicidad solucionan el tema
imprimir las cartas por el estado es caro, las actualizaciones
poco practicas, (la tirada en papel)

para mi el sistema seria:
Navegacion electronica a bordo, como base.
Un sistema de descarga de las cartas actualizadas al dia
por el estado, y cada uno se imprime en casa lo que necesita
en formatos mas manejables de papel o en imprentas de copisteria

asi el estado se evita las costosisimas tiradas en papel,
y el acceso a las cartas, gratuitas para todos (como en EEUU)
la imagen obtenida, la visualizas, la imprimes, etc.

cuando hay intereses comerciales como Navionics, cmap etc
(muy legitimos) pero sujetos a las leyes del mercado
las actualizaciones digitales en ploters seran siempre caras y no inmediatas
casi investigan mas, como evitar las "copias" que en actualizar....

hay que pensar que lestas empresas utilizan las bases de los gobiernos
y luego las "reconverten" a sus formatos digitales propios.

por otro lado creo que cada pais cobra a sus ciudadanos mediante
impuestos las actualizaciones de todo tipo de cartografia,
y el acceso a estas deberia ser libre
el papel y su impresion, no lo es y por eso son tan caras
tener todo el pais en el ordenador es sencillo,
pasarlo a papel es caro y voluminoso, por ello solo llevarias
en el barco las copias impresas de tu derrotero en esa temporada o viaje.
perdonar la chapa

[Planeta Agua]

Las cartas de papel siempre van a tener un lugar en la mesa de cartas de cualquier barco porque son imprescindibles.
Están muy bien todos los avances informáticos aplicados a la navegación pero si fallan o falla la alimentación eléctrica por alguna causa, nos quedamos sin información y en consecuencia, sin datos, por lo tanto, vamos a ciegas.
Además las cartas en papel son la base de la navegación tradicional, la que nunca falla y que hay que conocer por si la otra se va al garete.

Yo navego con ambas y combino lo mejor de una y otra y llevo cartas de la zona que estoy navegando, guías, derroteros, etc.

Hay un dicho que dice: "Una carta vale menos que un barco" y yo añado, y que un sistema electrónico de navegación, por supuesto.



PD. Las cartas normalmente se corrigen y actualizan desde la primera vez que se cartografió una zona y dieron un número de referencia a la carta en cuestión. Por ejemplo, en el Pacífico hay cartas actualizadas al presente y que fueron cartografiadas por el capitán Cook. Esto se indica en el título de la carta.