fuerza real de fueraborda

[erchirri]

PUES HABER COMPI,
Estamos hablado de CV,,,a la saliada del eje,hoy dia simplemente con modificar algunos parametros, en una unidad de mando se pueden ganar o perder caballos,ELECTRONICA pura y dura,
la diferencia de cilindrada no es solo el motivo del aumento de CVS,tambiem de rendimiento y consumo

1º un motor de 74 cc monocilindrico puede terner 8 cv pero ha muchas mas reboluciones que uno de 200 cc a 8 cv,menos rvpm, menos consumo y menos esfuerzo maslarga su vida util

2ºel motor de 4t, tiene una reduccion de consumo muy apreciable ya que trabaja a menos rvpm, aparte de la electronica

3ºla diferencia tambien la marca el desarrollo del eje de cola ,mas numero de dientes, en ataque, mas menos cv alta o baja revoluciones,(como los cambios de las bicis)

4º por ultimo el empuje determinado por el paso y diametro total de la elice

mas CVS ,mas rvpm mas gasofa,,,simple

[tradixabia]

Originalmente publicado por erchirri

PUES HABER COMPI,
Estamos hablado de CV,,,a la saliada del eje,hoy dia simplemente con modificar algunos parametros, en una unidad de mando se pueden ganar o perder caballos,ELECTRONICA pura y dura,
la diferencia de cilindrada no es solo el motivo del aumento de CVS,tambiem de rendimiento y consumo

1º un motor de 74 cc monocilindrico puede terner 8 cv pero ha muchas mas reboluciones que uno de 200 cc a 8 cv,menos rvpm, menos consumo y menos esfuerzo maslarga su vida util

2ºel motor de 4t, tiene una reduccion de consumo muy apreciable ya que trabaja a menos rvpm, aparte de la electronica

3ºla diferencia tambien la marca el desarrollo del eje de cola ,mas numero de dientes, en ataque, mas menos cv alta o baja revoluciones,(como los cambios de las bicis)

4º por ultimo el empuje determinado por el paso y diametro total de la elice

mas CVS ,mas rvpm mas gasofa,,,simple

Lo "medioentiendocasitodo", excepto "la diferencia tambien la marca el desarrollo del eje de cola ,mas numero de dientes, en ataque, mas menos cv alta o baja revoluciones" Y respecto a ésto, ¿suele ir en las especificaciones técnicas de los HB? Y en caso que sí, que conviene que tenga más o menos dientes?

Saludos

[erchirri]

haber,
el desarrollo biene calculado de tal manera que evite la sobrecavitacion,

es muy simple,el eje primaro del motor que atraviesa el tracson, desde el cigueñal a la cola, lleva una SERIE DE PINONES,que determinaran las vueltas que dara el eje de la elice ,esos piñones son el desarrollo de tu cola,

piñon de ataque mas pequeño, mas velocidad,mas grande menos

[astrolabio68]

[quote=erchirri;1282780]haber,
esos piñones son el desarrollo de tu cola,



No se vosotros, pero el desarrollo de mi cola está fuera de toda duda

[Nochero]

No se si es asi.
Pero a mi me han dicho los "entendidos" que a igual cavallaje los 4t tienen mas par, osea que un 4cv de 4t te arrastrara mas kilos a igual velocidad.
¿Esto es asi?.

[grumetillo]

¿No sera mas bien cuestión de la helice?. Depende de la helice puede dar mas velocidad o potencia tengo entendido.
A ver si nos lo aclaran.

[erchirri]

pues claro
que es evidente que el empuje depende del paso de la elice,
pero no es lo mismo entregar 4CV a 3000rpm, 4t por ejemplo,

que un 2t que es mas puntiagudo pero con menos margen.

[erchirri]

[quote=astrolabio68;1282797]

Originalmente publicado por erchirri

haber,
esos piñones son el desarrollo de tu cola,



No se vosotros, pero el desarrollo de mi cola está fuera de toda duda

ji,ji,
hay algunas mentes enfermas que no les llega el riego mas aya de su propio PEN....
siempre desde el cariño

[TXELFI]

Buenas .

Interesante, que digo, interesantísimo este tema.
Resulta que los 2 dan 4 Cv pero uno es más potente que el otro . Todos los días se aprende algo.

Saludos y

[Nochero]

Originalmente publicado por TXELFI

Buenas .

Interesante, que digo, interesantísimo este tema.
Resulta que los 2 dan 4 Cv pero uno es más potente que el otro . Todos los días se aprende algo.

Saludos y

Hola compadre

Te lo explicare a mi forma (la sencilla,la de tooa la vida vamos)
Yo tengo una planeadora con un 20cv 2t y me alcanza rapidito y facil los 25 nudillos,bien pero si vamos dos ya no es tan rapidillo aunque tambien los alcanza si le meto mas madera ya la fastidiamos y se queda en los 18 nudillos.
Con un 20 cv 4t pues me cogeria unos 20 nudillos pero los mantendria con dos con tres....
Mas o menos asi,en la practica con los 20cv 2t te aseguro que es asi.
Que me corrijan si no es asi.
Unos potes de lo que desees