Trámites cambio a bandera belga/holandesa

[astrolabio68]

Aprovecho vuestra generosidad para plantear una pregunta...

Tengo entendido que en el caso belga, tienes que pintar en las amuras el nombre del barco y el puerto de amarre. La pregunta es bien tonta: el puerto de amarre se puede poner con iniciales, verdad? Es que entre lo corto que es mi barco, y lo largo del nombre del club, me cubriría todo el costado...

Unas para ir pensando la respuesta

Saludos

[Pámpano]

Solo en popa.

Saludos

[astrolabio68]

Originalmente publicado por Pámpano

Solo en popa.

Saludos

En popa tiene que ir todo y en las bandas basta con el nombre del barco más las iniciales del club? Es eso? En todo caso doy por supuesto que C.N. + el nombre del club es válido incluso en la popa...

[Pámpano]

Esto es lo que hay legislado:

Marque d’identification Hauteur Comment apposer?
Grand bateau (longueur >= 20 m) Nom du bateau 0,20 m Des deux côtés et à l’arrière.
Port d’attache 0,15 m Des deux côtés ou à l’arrière.
Pays (code) 0,15 m
Menue embarcation (longueur < 20 m) Nom du bateau 0,10 m Des deux côtés à l'exception des:
bateaux < 5 m
bateaux mus par la force musculaire
Immatriculation Plaque d’immatriculation _ A tribord, à un endroit bien visible à l’extérieur de la poupe ou à l’arrière de l’embarcation. Si la plaque ne peut être apposée de cette manière, elle devra être fixée à un endroit approprié suffisamment visible.
Numéro de la plaque d’immatriculation (Bxxxxx) 0,10 m Au milieu de la coque ou à la proue, de part et d’autre du bateau.
0,20 m Si vitesse > 20 km/h.
Certificat de jaugeage Signe de jaugeage 0,10 m A la poupe (hauteur conseillée).
Lettre de pavillon Nom du bateau 0,10 m A l’arrière du bateau ou en cas d’impossibilité, sur les côtés. Hauteur conseillée.

Saludos y

[Pámpano]

Para los interesados el el tema belga y general conocimiento, adjunto un enlace interesante:
http://www.mobilit.fgov.be/data/aqua..._vademecum.pdf

Saludos.

[astrolabio68]

Originalmente publicado por Pámpano

Para los interesados el el tema belga y general conocimiento, adjunto un enlace interesante:
http://www.mobilit.fgov.be/data/aqua..._vademecum.pdf

Saludos.

Muchas gracias, Pámpano. A eso iba yo, a estudiarme la normativa. Fantástico el enlace

Un saludo

[Al_Tanllaui]

Muchas gracias Cofrade Pámpano...

[MAPTUK]

Originalmente publicado por Pámpano

Para los interesados el el tema belga y general conocimiento, adjunto un enlace interesante:
http://www.mobilit.fgov.be/data/aqua..._vademecum.pdf

Saludos.

Primero PARA TODOS
Tengo una duda, es seguro que no se tienen que passar ITB cada 5 igual que en españa, o voy yo equivocado?

He leido el documento que adjuntas, con traductor de google, y en el apartado 7, Certificat de navigabilité, pone que cada 5 años se tiene que pasar una revison!!!!! o es solo para empresas y naves de mas de 12 ocupantes?

Y alguien podria decir el coste total de hacer el cambio de bandera por particular?

Gracias a todos,

[LP706]

Solo un par de párrafos sacados de esta web:

http://www.mobilit.fgov.be/data/aqua..._vademecum.pdf

Documents à joindre à la demande de plaque d’immatriculation:

-La preuve de propriété du bateau. (facture, contrat de vente, acte notarié) Le contrat de vente mentionne toujours les éléments suivants : le nom, le prénom et l’adresse complète du (des) vendeurs et du (des) acheteurs, la date, le prix, la description du bateau et la signature des contractants (*)
-Si le propriétaire est une personne physique : un certificat de nationalité et résidence original ou une impression des données de la carte d’identité électronique (*)


Vente – Mise hors d’usage - modifications:

En cas de changement de propriétaire, le nouveau propriétaire doit nous faire parvenir une copie de la facture de vente reprenant ses nom, prénom et adresse, ainsi que le numéro de la plaque
d’immatriculation.
Si l’embarcation est détruite, vendue à l’étranger, ou n’est plus utilisée, la plaque d’immatriculation doit être renvoyée pour être radiée.

Saludos.

[vertijean]

Originalmente publicado por MAPTUK

Primero PARA TODOS
Tengo una duda, es seguro que no se tienen que passar ITB cada 5 igual que en españa, o voy yo equivocado?

He leido el documento que adjuntas, con traductor de google, y en el apartado 7, Certificat de navigabilité, pone que cada 5 años se tiene que pasar una revison!!!!! o es solo para empresas y naves de mas de 12 ocupantes?

Y alguien podria decir el coste total de hacer el cambio de bandera por particular?

Gracias a todos,

Eso solo es por las naves de uso Profecional , bien sea de transportes de bienes como de personas .
Al tener una embarcación de recreo , no tienes que pasar la ITB