Mini Transat 2007

[Embat]

Originalmente publicado por Trotamar

Por cierto deben de estar cerca del tabernero. ¿Tendrán una bomba de sobra?

Embat

[Pons Minei]

que le roban la cartera a Alex!


Los dos primeros ya están llegados y Alex ahora está 7º

Interesante crónica en www.masmar.com

Luis Irisarri nos regala otro impagable comentario sobre esta fase final de la Transat 650: “Esta madrugada, la flota sigue penetrando en el Atlántico hacia Madeira, separándose de la costa Portuguesa. El anticiclón les sigue trayendo vientos de componente norte, todos llevan volando sus espís sin interrupción desde hace ya unos días. Navegaran planeando sobre una ola Atlántica ya formada. Ahora se trata de seguir corriendo sin romper nada.
En estas condiciones de alta velocidad, los pilotos automáticos son vitales, nadie puede estar a la caña indefinidamente: hay que descansar, comer, hacer la navegación y el sin fin de operaciones rutinarias cada día.
Cuando un Mini entra en planeo, su velocidad se puede disparar por encima de los 15 Nudos. En estos momentos sobrecogedores, las amuras de proa disparan estelas que suben formando una cortina de agua que impide al patrón ver lo que hay delante; si es de noche, solo se ve un muro de espuma blanca y en ningún momento el navegante puede quitar el ojo de la rosa de los vientos que ilumina el compás. Apartarse de rumbo durante un planeo puede costar muy caro, en realidad hablamos de malabarismo.
Parece que las cartas para esta primera etapa de la Transat 6.50 están echadas. La colosal e imparable Isabel Joschke sigue en cabeza distanciándose aún mas. Parece que todo le va bien, no importa que el viento sople flojo o duro, no importa de donde venga, no importa que pasen los días, su liderazgo sigue inquebrantable. No ha cometido un solo error.
A 37 y 60 Millas respectivamente, Sam Manuard e Yves Le Blevec avanzan como “obuses” tras ella, en un tramo donde parece que sólo cuenta la velocidad. Los tres primeros navegan con barcos de última generación, recién construidos, y sus carenas parecen estar demostrando que son más veloces. Si no, ¿qué explicación tiene que Brossard o el Generalitat Valenciana de Alex disten 94 y 105 Millas de Isabelle?”
Para mi Alex va haciendo una regata perfecta, siempre se a mantenido bien situado, empujando duro pero seguro y sobre todo, el sabe que su etapa es la siguiente, la de los 20 días, no es lo mismo sostener el ritmo durante 5 días que durante tres semanas.
Hugo se mantenía esta madrugada entre los diez primeros de la categoría de barcos de serie tras recorrer 165 millas en las últimas 24 horas. Y decimos que se mantenía porque cuando el GPS del Emotion-Volkswagen Sailing Experience ha enviado la señal de su posición (a las 05.00 horas), Hugo tenía a dos rivales sólo tres millas por delante, pero también a otros dos que le perseguían a prácticamente la misma distancia. El mallorquín se encontraba a 345 millas de Funchal y navegaba a una velocidad de 4,8 nudos.

Al margen de la clasificación en la escala de Madeira (recordemos que los tiempos se acumulan para la segunda etapa, entre la isla portuguesa y Salvador de Bahía), es crucial que Hugo entre con el grupo de cabeza. Hasta el momento ha navegado con "armonía y fluidez", como nos comentaba ayer en esta misma sección Gabriel Ramón, y todo apunta a que seguirá así en las próximas horas.

La meteorología, de acuerdo con la información facilitada por la organización, se mantendrá en su tónica de los últimos días: vientos portantes del nordeste que arreciarán levemente (hasta los 20 nudos) a medida que los participantes se aproximen a la isla de Funchal.

Si Hugo navega a la media de los últimas 24 horas y no se produce ningún contratiempo, llegará a Madeira en algo más de dos días. Ese tiempo se verá seguramente reducido si el parte se cumple y el Emotion-Volksvagen Sailing Experience sigue compitiendo al excelente nivel que lo ha hecho desde que salió de La Rochelle.Cabe destacar el regatón que va haciendo Hugo Ramón; parece que por fin su empeño le esta dando resultados, anda junto a Nacho Orti, quien también esta demostrando su gran capacidad y preparación. Mas atrás navega el misterioso Gerard Marin, a quien sin duda algo no le va bien, tal vez no puede volar alguno de sus espís”.


Esperemos que arrgle las cosas, y Hugo .

Un saludo, y unas .

[tutatis]

Ya han llegado los 4 primeros y algunos mas, ya que la clasificación es de las 12

Parece que la opcion de Alex Pella de bajar hacia al sur, supongo que para evitar una zona con muy poco viento y contrarestar el efecto de la corriente, ha sido mucho peor de lo que esperaba y a perdido seis o siete posiciones. Encima los demas parece que tienen mas viento.

A ver si arranca cuanto antes.

[RAF]

Quedan muchas millas por delante Surte a los Españoles

[tutatis]

Pella ha llegado. Parece ser que ha sido víctima del cansancio extremo e incluso pérdida de lucidez (según consta en el texto de la pagina oficial de la regata), llegando a prepocuparse seriamente por el al acercarse tanto a tierra.

[Ventarrón]

Originalmente publicado por tutatis

Pella ha llegado. Parece ser que ha sido víctima del cansancio extremo e incluso pérdida de lucidez (según consta en el texto de la pagina oficial de la regata), llegando a prepocuparse seriamente por el al acercarse tanto a tierra.

¿?

j**r como esta el patio ...
Esto es lo que se llama una pajara ...

Ya nos lo contará.

Hugo en las ultimas horas tambien ha sufrido una pajara, ha hecho un bordo fantasma ... que le ha hecho hacer muchas millas de mas ...

A Nacho lo veo bien ... pero seguro que se ha quedado sin trapo, porque su barco anda mucho mas rapido de lo que ha estado andando.

Gerard y Lobato ... tan atras ... cuesta creerlo.

Salud

[Ventarrón]

De la pagina de Alex:

" Isabelle Joschke explicaba su satisfacción tras amarrar su barco en los
pantalanes de Funchal: “Me he puesto muy nerviosa cuando al final iba
bajando la velocidad, la típica situación para perderlo todo si los
adversarios llegan por detrás con viento en plena noche. Las condiciones de
la etapa, con viento fuerte de popa, han sido ideales para mi barco.

Los primeros días no tenía comunicación al haberse averiado mi radio, y no
recibía las posiciones de la dirección de regata. Me sentía un poco sola,
pero en los dos últimos días comencé a recibir la información y los partes
de meteo. Estoy loca de alegría, pero esto sólo ha sido una etapa. Falta
atravesar el Atlántico y la verdadera Transat 650 empieza en Madeira”.



Salud