Regatas Protesta de medición

[morgan]

Originalmente publicado por bosito

De nuevo con los ratings estimados por el comité... Ésto no se debe hacer ya que un requisito para inscribir un barco en regata es presentar el certificado RI en vigor firmado. En las regatas de club se hace para facilitar que hayan mas barcos en la linea de salida, si bien estos barcos con el rating estimado deben pelear por la última posicion y en ningun caso deben tener opcion a trofeo, es decir, que el comité se debe asegurar que con el rating estimado estos barcos queden si no ultimos penultimos. Si el comite se equivoca al asignar este rating estimado y bonifica a un barco pues se protesta y asunto solucionado. Como armador debe "doler" mucho gastarse dinero en medir y obtener el certificado para que luego venga otro con un rating estimado y me gane.

En muchos anuncios de regatas dice que a los barcos que no tengan rating en vigor, se le asiganará uno estimado que no será motivo de protesta (otra cosa es que el comite u organizador de la regata les asigne un rating mejor o peor, es decir, penalizado o bonificado).
Creo que estimar el rating es potestad de quien organiza la regata, y como se publica en el anuncio de regatas, es potestad de los armadores decidir si quieren inscribirse y participar en esa regata o no.

Pienso que un barco con rating estimado -bien estimado- debe aspirar al lugar de clasificación que le corresponda en función de cómo haya navegado en esa regata, con indepencia de que haya pasado o no "por caja".

Como regatista, me gusta navegar contra gente deportiva y caballerosa, para tratar de dirimir quién lo ha hecho mejor en esa regata en concreto, que es una de las pocas conclusiones que se pueden sacar de una regata.

Cada armador se gasta el dinero que quiere y que puede. Si otro consigue buenos resultados gastándose menos dinero, en principio se me ocurre que gestiona mejor los recursos.

Lo que me duele como regatista es el precio de los certificados, que puede ser de x euros, de x/2 ó de 2x en función de circunstancias extradeportivas,
o el precio del número de vela, que en otros países es gratuito o simbólico.

Saludos y