Ayuda Cuentarevoluciones Mercury

[DRY FISH]

Hola,tengo un problema con el cuentarevoluciones mercury.
La aguja se me queda mas arriba del numero uno con el motor parado,en vez de bajarse al cero.
Puede ser un problema de regulacion?
Si es asi como se hace.
Puede ser tambien un problema electrico?
No tengo el esquema de conexionado,salen varios cables del mismo.
Existe alguna regulacion mediante ruleta o algo asi?

Gracias necesito vuestra ayuda urgente.

[SBarbeito]

Originalmente publicado por DRY FISH

Hola,tengo un problema con el cuentarevoluciones mercury.
La aguja se me queda mas arriba del numero uno con el motor parado,en vez de bajarse al cero.
Puede ser un problema de regulacion?
Si es asi como se hace.
Puede ser tambien un problema electrico?
No tengo el esquema de conexionado,salen varios cables del mismo.
Existe alguna regulacion mediante ruleta o algo asi?

Gracias necesito vuestra ayuda urgente.

A mi me pasa algo similar, e incluso peor, a veces la aguja se mueve sin ton ni son,,, igual está a ralentí y pega puntos de 4000 vueltas la aguja.., será un contacto???

[chris]

a mi me pasa lo mismo
en primer momento me fallaba, lo desmonte todo y puse todos los cables de nuevo, pues me empezo a funcionar perfecto, cuando apago el motor, se queda en 1000 en vez del 0, pero le doy a la llave un toque y lo apago y ya se pone en 0

[DRY FISH]

Lo desmonte y baje la aguja.
Lo que no estoy seguro de la regulacion de la ruleta negra.
Me podeis decir cual es la posicion ?
mi motor es un mariner 50 cv 4 tiempos efi

Gracias

[Sachi]

Verificar las conexiones, normalmente es un problema en el cable a masa (negro), el rojo es la alimentacion y el gris el de los pulsos al tacometro...el fallo que indicais suele ser una mala masa...

[becanoma]

Pues a mi tambien me pasa y aun por encima se me gira la rueda de los numeros.

[DRY FISH]

esta es mi duda la ruleta

[Nkronn]

Originalmente publicado por DRY FISH

Hola,tengo un problema con el cuentarevoluciones mercury.
La aguja se me queda mas arriba del numero uno con el motor parado,en vez de bajarse al cero.
Puede ser un problema de regulacion?
Si es asi como se hace.
Puede ser tambien un problema electrico?
No tengo el esquema de conexionado,salen varios cables del mismo.
Existe alguna regulacion mediante ruleta o algo asi?

Gracias necesito vuestra ayuda urgente.

Eso que te pasa entra dentro de la normalidad, y es que cuando quitas el contacto las revoluciones se quedan en la misma posición que estabán.
Normalmente si vuelves a poner el contacto sin llegar a arrancar, suele ponerse a cero. Mi explicación es porque pierde toda la alimentación y se queda marcada en el mismo punto que estuviera antes de apagarlo.
CervecitAs!!