Generales Cuanto mamoneo de títulos

[alrhai]

Gracias a todos los que han respondido.
Tendré en cuenta las recomendaciones.

He visto lo de Yachtmaster en Gran Bretaña, el problemilla es que sé muy poco de inglés.... me cache en die

Lo de Glenans (en Francia) lo estoy mirando, a ver. He estudiado francés en el secundario pero no creo que me sirva de mucho....

De todos modos, muchas gracias y seguiré investigando.

Saludos. (...sin alcohol...)

[alrhai]

Me olvidaba una cosa.

Ahora que mencionan lo de barco de bandera extranjera o española, me viene una duda que hasta ahora no me ha podido resolver el profe de mi academia.

Si compro un barco de bandera (por ejemplo de Panamá), ¿me sirve mi titulación española? ¿tengo las mismas limitaciones con mi títulación P.E.R.?

Creo haber entendido que puedo tenerlo en España solamente 6 meses al año, ¿verdad?, luego me tendría que ir a otro país (Cabo Verde, Azores, etc...)

Saludos.
(...sin alcohol...jeje)

[ASRASR]

Originalmente publicado por alrhai

Me olvidaba una cosa.

Ahora que mencionan lo de barco de bandera extranjera o española, me viene una duda que hasta ahora no me ha podido resolver el profe de mi academia.

Si compro un barco de bandera (por ejemplo de Panamá), ¿me sirve mi titulación española? ¿tengo las mismas limitaciones con mi títulación P.E.R.?

Creo haber entendido que puedo tenerlo en España solamente 6 meses al año, ¿verdad?, luego me tendría que ir a otro país (Cabo Verde, Azores, etc...)

Saludos.
(...sin alcohol...jeje)

Pues es una buena pregunta. Pienso que ocurrirá lo mismo que cuando se alquila una embarcación de bandera distinta a la de tu título, que la empresa arrendadora tiene que ir a la Capitanía y obtener una convalidación provisional para autorizar el uso de la embarcación con dicho título.
En cuanto a tener el barco más de 181 al año en España, quedaría obligado a pagar aquí los impuestos y matricular, igual que un coche. Te vale Gibraltar.
Lo de saltar directamente del PER al CY sería una barbaridad desde mi punto de vista. El PER se queda corto como titulación (y por conocimientos) para hacer una navegación en que se pierda de vista la costa. Pero si mi intención es llevar un barco de 12,5m o retirarme más de 12millas, por poco más que sea, estaríamos obligados a sacar el CY.
No te haces una idea de la complejidad que añade el CY sobre el PY. ¿que necesidad tendríamos de estudiar Navegación Astronómica, Construcción o Inglés Náutico, si solo quiero llegar a Baleares?
Ah, y por cierto, en todos los páises, incluida Inglaterra, hay varios títulos intermedios desde el básico (Day Skipper) al superior (Yachtsmaster Ocean)

[alrhai]

Originalmente publicado por ASRASR

Pues es una buena pregunta. Pienso que ocurrirá lo mismo que cuando se alquila una embarcación de bandera distinta a la de tu título, que la empresa arrendadora tiene que ir a la Capitanía y obtener una convalidación provisional para autorizar el uso de la embarcación con dicho título.
En cuanto a tener el barco más de 181 al año en España, quedaría obligado a pagar aquí los impuestos y matricular, igual que un coche. Te vale Gibraltar.
Lo de saltar directamente del PER al CY sería una barbaridad desde mi punto de vista. El PER se queda corto como titulación (y por conocimientos) para hacer una navegación en que se pierda de vista la costa. Pero si mi intención es llevar un barco de 12,5m o retirarme más de 12millas, por poco más que sea, estaríamos obligados a sacar el CY.
No te haces una idea de la complejidad que añade el CY sobre el PY. ¿que necesidad tendríamos de estudiar Navegación Astronómica, Construcción o Inglés Náutico, si solo quiero llegar a Baleares?
Ah, y por cierto, en todos los páises, incluida Inglaterra, hay varios títulos intermedios desde el básico (Day Skipper) al superior (Yachtsmaster Ocean)

Gracias por la respuesta.
Sé que en todos los países hay títulos intermedios, pero también he visto que hay gente que tiene el P.E.R. en España y luego saca el Yachtmaster ocean en Gran Bretaña sin necesidad del Patrón de Yate. Por eso mis dudas.
Lo que tú dices me lo he preguntado yo muchas veces.. ¿qué necesidad tengo de estudiar navegación astronómica teniendo gps, radar, etc...etc...? ¿Por si se me estropean todos los cacharros tecnológicos? ¿Y si me llevo un gps y un radar de repuesto? ... claro que siempre pueden estropearse todos los satélites del mundo, no?...

Saludos.

[ASRASR]

Originalmente publicado por alrhai

claro que siempre pueden estropearse todos los satélites del mundo, no?...

De echo es algo que ya está ocurriendo. Ten en cuenta que el sistema GPS que usamos hoy en día es de finales de los 70 y principios de los 80. Aunque se preveieron algunos satélites de repuesto, nadie penso que este sistema iba a estar operativo casi 40 años despues. No hay mas que ver cuanto duraron el Loran o el Decca.
Los americanos hace tiempo que dijeron que ya no se iban a encargar de mantener los satélites y poco a poco iran dejando de estar operativos. Si nos hubieramos fiado de los Rusos hoy estaríamos usando el sistama Glonass, de mucha mejor calidad. Y con la lentitud de puesta en marcha del sistama Galileo, puede ser que en el futuro (no muy lejano) tengamos tiempos de sombra, a pesar de los sistemas diferenciales geoestacionarios tipo Egnos-Waas. Por cierto, no hay que olvidar que el funcionamiento está en manos de los americanos, y mañana lo pueden desactivar sin dar explicaciones o introducir errores como ya se hizo en la guerra del Golfo, a pesar de que la "disponibilidad selectiva" fue eliminada en el 2000

[atodavelas]

hola ,y de que isla eres?
yo saque casi todo py en gran canaria por libre, con la ayuda de un amigo mio profesor
si te interesa te lo presento
saludos

[alrhai]

Originalmente publicado por atodavelas

hola ,y de que isla eres?
yo saque casi todo py en gran canaria por libre, con la ayuda de un amigo mio profesor
si te interesa te lo presento
saludos

Pues vivo en Tenerife y acabo de sacar el P.E.R con Aquavela, una academia en el norte de Tenerife (Puerto de la Cruz), el profe se llama Francisco.

¿Es muy complicado sacar el PY por libre? ¿Qué libro me recomiendas?

Saludos y gracias.