Generales Cuanto mamoneo de títulos

[Galeon de Manila]

[quote=alrhai;1294192] Lo que único que he intentado decir es que me parece un mamoneo la graduación de titulaciones, cuando estoy viendo que el temario del Patrón de Yate es un 70% ya dado en el PER.
quote]

Creo que no te has informado bien de la materias de PY. Por mi propia experiencia, de los tres curso que hize, PER, PY y CY, el PY es en el que mas se aprende, y de que el 70 % esta incluido en el PER es una autentica falacia.

[Shrek]

Muy buenas a todos,

en mi modesta opinión, me queda meteo para ser capitán de yate, pienso que el hecho de que una persona que quiera cruzar el Atlántico se queje porque en el PER hay que estudiar muchas cosas que "no" se utilizan, ya me parece un mal comienzo, yo me he sacado por libre todas las titulaciones, hasta la de capitán, y ahora mismo, despues de todo lo estudiado y aprobado, aún pienso que debería aprender muchísimas más cosas, creo que la náutica es un tema infinito y es una pena que todo se esté sustituyendo por aparatos electrónicos en vez de que solo sean un soporte, hay quienes si se los quitan, no son nada en el mar.

Por otra parte, el tema de que haya tantas licencias, no está mal proque nos da la oportunidad a dividir un temario más amplio en varias titulaciones, si solo hubiese dos licencias, habría que quitar temario y yo creo que eso sería un error.

Por otra parte, si te vas a cruzar el Atlántico en un catamarán, por experiéncia, te aconsejaría que fueras con bastante tripulación experta, yo lo crucé este año con un monocasco y las pasamos canutas en algunos momentos, hubo situaciones que no sé qué habríamos hecho con un catamarán... Pero bueno, eso tambien es porque no soy muy amigo de los barcos con más de un casco, ahí para gustos los colores...

Un saludo a todos.

[Galeon de Manila]

Desde que te sacas el PER hasta que consigues el CY, pasa un tiempo, a veces uno o dos años, que si de verdad te interesa el mar y la navegacion es un tiempo muy util para que conozcas tus limitaciones, para que conozcas el mar y a lo que te enfrentas. No solo vale lo que estudias para sacarte el titulo sino todo lo que navegas durante ese tiempo para conocer el mar.

Será un mamoneo de titulos ( segun algunos)... pero cuantos titulos hay para conducir vehiculos por carretera?????
o es que hay alguien que piense que todod los que se han sacado el carnet de vespino deberian poder llevar un trailer de 60 TN???

[alrhai]

Originalmente publicado por Galeon de Manila

Desde que te sacas el PER hasta que consigues el CY, pasa un tiempo, a veces uno o dos años, que si de verdad te interesa el mar y la navegacion es un tiempo muy util para que conozcas tus limitaciones, para que conozcas el mar y a lo que te enfrentas. No solo vale lo que estudias para sacarte el titulo sino todo lo que navegas durante ese tiempo para conocer el mar.

Será un mamoneo de titulos ( segun algunos)... pero cuantos titulos hay para conducir vehiculos por carretera?????
o es que hay alguien que piense que todod los que se han sacado el carnet de vespino deberian poder llevar un trailer de 60 TN???

¿Qué tendrá que ver con lo que he planteado?..... madre mía

[alrhai]

Originalmente publicado por Shrek

Muy buenas a todos,

en mi modesta opinión, me queda meteo para ser capitán de yate, pienso que el hecho de que una persona que quiera cruzar el Atlántico se queje porque en el PER hay que estudiar muchas cosas que "no" se utilizan, ya me parece un mal comienzo, yo me he sacado por libre todas las titulaciones, hasta la de capitán, y ahora mismo, despues de todo lo estudiado y aprobado, aún pienso que debería aprender muchísimas más cosas, creo que la náutica es un tema infinito y es una pena que todo se esté sustituyendo por aparatos electrónicos en vez de que solo sean un soporte, hay quienes si se los quitan, no son nada en el mar.

Por otra parte, el tema de que haya tantas licencias, no está mal proque nos da la oportunidad a dividir un temario más amplio en varias titulaciones, si solo hubiese dos licencias, habría que quitar temario y yo creo que eso sería un error.

Por otra parte, si te vas a cruzar el Atlántico en un catamarán, por experiéncia, te aconsejaría que fueras con bastante tripulación experta, yo lo crucé este año con un monocasco y las pasamos canutas en algunos momentos, hubo situaciones que no sé qué habríamos hecho con un catamarán... Pero bueno, eso tambien es porque no soy muy amigo de los barcos con más de un casco, ahí para gustos los colores...

Un saludo a todos.

Ahi va otro que no ha entendido, pero bueno. Es normal.
En primer lugar no me quejo de estudiar. Me quejo de estudiar cosas que no se aplican. Y esto no lo digo por CHULO o PREPOTENTE, lo digo por haberlo comentado y hablado con otras personas que saben más que yo. Por ejemplo mi propio profesor de la academia donde estudié el PER.
Por otra parte lo del 70% no es un dato que me lo haya inventado yo, es un dato de otra academia a la que consulté para estudiar y preparar el Patrón de Yate.
Así que haber si leemos bien lo que se escribe antes de responder.

Saludos.

[alrhai]

Para aclaración de los que leen el post desde el principio.

No pretendo crear una discusión sobre el tema de los títulos. Ya sé que es lo que hay. Y tengo claro que en todos los países existe una graduación determinada de titulaciones.

No obstante, y para no entrar en discusiones de si me quejo o no me quejo, de si me gusta aprender o no, al que no le guste el post que pase de largo. No me sirve entrar a responder a cada uno porque no ha leído bien y lo ha interpretado como le dió la gana.

El objetivo del post no es otro que el de buscar información de gente que sepa de qué otra forma se puede obtener una titulación ilimitada (y digo obtener por los cauces normales, estudiando se entiende), más allá del Yachtmaster Ocean de Gran Bretaña que por ser en inglés, no lo veo viable para mí.

¿De acuerdo?
Pasaré por alto todo aquel comentario que implique una crítica hacia mi persona porque no piensan igual que yo. Lo respeto pero no perderé el tiempo en responder.

Muchas gracias a todos los que aportaron algo.

Saludos.

[hole19]

Originalmente publicado por alrhai

Para aclaración de los que leen el post desde el principio.

No pretendo crear una discusión sobre el tema de los títulos. Ya sé que es lo que hay. Y tengo claro que en todos los países existe una graduación determinada de titulaciones.

No obstante, y para no entrar en discusiones de si me quejo o no me quejo, de si me gusta aprender o no, al que no le guste el post que pase de largo. No me sirve entrar a responder a cada uno porque no ha leído bien y lo ha interpretado como le dió la gana.

El objetivo del post no es otro que el de buscar información de gente que sepa de qué otra forma se puede obtener una titulación ilimitada (y digo obtener por los cauces normales, estudiando se entiende), más allá del Yachtmaster Ocean de Gran Bretaña que por ser en inglés, no lo veo viable para mí.

¿De acuerdo?
Pasaré por alto todo aquel comentario que implique una crítica hacia mi persona porque no piensan igual que yo. Lo respeto pero no perderé el tiempo en responder.

Muchas gracias a todos los que aportaron algo.

Saludos.

En el http://www.boe.es/boe/dias/2012/01/2...-2012-1297.pdf están publicadas las titulaciones extranjeras válidas en España. Pero tienen esta limitación:

"Títulos expedidos por otros Estados. Serán admitidos por la Dirección General de la Marina Mercante las titulaciones para el gobierno de embarcaciones de recreo emitidas por aquellos Estados miembros de la Unión Europea o del Espacio Económico Europeo, además de los que figuran en el siguiente cuadro.
La persona que esté en posesión de un título para el gobierno de embarcaciones de recreo emitido por un Estado miembro de la Unión Europea, del Espacio Económico Europeo o por uno de los incluidos en el siguiente cuadro, deberá demostrar su residencia en el Estado expedidor del título en el momento de la expedición, si su nacionalidad difiere con la de dicho Estado expedidor."

Espero que te sirva de algo.

[alrhai]

Muchas gracias por la información.
Lo miraré.

Saludos.

[TAORMINA]

Estimado Alhrai, no comparto tus opiniones sobre la formación necesaria para obtener las preceptivas titulaciones. Estoy plenamente en contra del desbarajuste que suponen 17 administraciones gestionando títulos naúticos por separado, con las diferencias que eso supone y follón para los que nos examinamos, donde hay diferencias, créeme, brutales, sin mencionar el desmadre de normativas específicas de cada playa, localidad, etc.....
Sin embargo estos últimos años, que he estado preparando los diferentes títulos, me ha obligado a aprender mucho, muchísmo y mucho lo que aprendo, como bien te aconsejan muchos cofrades, espero no tenerlo que utilizar en mi vida.... por mi propio bien.
Ahora acabo de terminar PY (mi tercer título) y ya he empezado a recolectar toda la documentación necesaria para CY... y reconozco que me apasiona lo que voy estudiando y aprendiendo. He padecido el peso de la burocracia y de la injusticia, pero creo fírmemente que uno debe prepararse a conciencia cada uno de los títulos a lo que trata de acceder, cada uno adecuado a un determinado nivel de navegación.
Por otro lado tal vez en éste foro de Títulos estés recogiendo muchas opiniones de los que hemos ido sufriendo frustraciones por suspensos, cabreos por distintas circunstancias, etc... que encontramos en éste foro un lugar donde volcar nuestra rabia y de paso, compartir unas buenas cervezas.....pero creo que esto no refleja la realidad de que hay otros muchos miles, ya titulados, que ya disponen de los conocimientos y títulos y que no se pronuncian en éste foro.... .
Te animo a sacarte los títulos, los que vayas a necesitar, paso a paso... y desde luego el PER es un excelente arranque. Puedes hacerlo por libre, a tu "bola", así lo hacemos muchos, y vas superando los retos de estudio como se van superando los de navegación en la mar....
Mucho ánimo y a por ello...

[Gabrielm254]

Estudiar y aprobar Patrón de Yate no es tan complicado, y si realmente quieres navegar en España es obligatoria la titulación.
Si te pasas de millas afuera, es el seguro el que debe responder ante cualquier contratiempo que te surja.
Puede que con el título inglés te dé cobertura el seguro, y como título de experiencia es muchísimo mejor el YachtMaster (Ocean) que el CY que venden aquí, además el YM está reconocido en todo el mundo.

Mi consejo para navegar el mundo es YachtMaster Ocean.
Todo lo demás (excepto la experiencia) ná de ná.

[JavierAV]

Originalmente publicado por hole19

En el http://www.boe.es/boe/dias/2012/01/2...-2012-1297.pdf están publicadas las titulaciones extranjeras válidas en España. Pero tienen esta limitación:

"Títulos expedidos por otros Estados. Serán admitidos por la Dirección General de la Marina Mercante las titulaciones para el gobierno de embarcaciones de recreo emitidas por aquellos Estados miembros de la Unión Europea o del Espacio Económico Europeo, además de los que figuran en el siguiente cuadro.
La persona que esté en posesión de un título para el gobierno de embarcaciones de recreo emitido por un Estado miembro de la Unión Europea, del Espacio Económico Europeo o por uno de los incluidos en el siguiente cuadro, deberá demostrar su residencia en el Estado expedidor del título en el momento de la expedición, si su nacionalidad difiere con la de dicho Estado expedidor."

Espero que te sirva de algo.

¡¡¡Alto y claro, mon capitain !!!
Yo solo queria comentar ,alhair, disculpemoi por haber intentado darle otro punto de vista, pero como decia " cuanto mamoneo de titulos" a "lomojó" habia entendido mal, y otra cosita , cofrade, no te lo lleves todo al terreno personal, que aqui la peña lo hace y lo dice todo con la mejor voluntad, que se hace por la patilla, es decir GRATIS

[alrhai]

Muchas gracias por la información

Saludos