Nivel temperatura para Yanmar

[Peon]

En el Yammar 2gm el sensor de temperatura esta arriba a la derecha a lado del alternador. No tiene pérdida porque es un cable. Si se calienta el agua enciende la lampara del cuadro que pone water temperature warning lamp, la segunda por la izda si va sin cuenta revoluciones y la 4º si va con cuenta revoluciones. Por ahí se podría poner.
Lo normal es colocar el sensor pegado al termostato, con un pegamento especial o atornillar por ahi. Pero ya digo no es normal que eso se encienda..
A ver si puedo poner el manual. sino mira aquí.
http://www.motoren.ath.cx/Download.p....gm-series.pdf

[contrabandeiro]

Hola,

si hay un chivato, es que hay sensor. A ese sensor se le puede poner un reló, gauge, esfera o como quieras llamarlo. El reló lo que hace es medir resistencias eléctricas. En el manual te vendrá la resistencia que corresponde a cada temperatura.

ejemplo sacado de un volvo md 2010

Refrigerant temperature sensor
Resistance sensor: Measure with the sensor submerged
to the hexagonal screw for three minutes in circulating
liquid and with the current switched on.
7 9
Pressure 0 bar (0: 10 +3 /-5 Q
2 bar (27.9 psi): 52 ±4Q
4 bar (55.8 psi): 88 ± 4 Q
6 bar (83.7 psi): 124 ±5Q
Temp. 60°C (+140°F): 134.0 ±13.5 S2 (t4°C, t7.2°F)
90°C (+194°F): 51.2 ±4.3 Q (t4°C, ±7.2°F)
100°C (+212°F): 38.5 ±3.0 S2 (t40C, t7.20F)

o sea, que investigando un poco, puedes colocar un reló con el sensor que tienes.

Otra opción: ponerlo todo nuevo, sensor y reló; en cualquier tienda de coches te venden un kit por 30 Euros, como muy bien dice Yoyete. En ebay, a patadas; Lo mejor es llevar el sensor, para que coincida la rosca del nuevo con la del motor.

Otra opción: poner un sensor nuevo y un reló en cualquier motor, sin tocar lo que hay (me refiero a cambiar el sensor antiguo, o hacer "bujeros" para colocar uno si no existe). Hay unos tubos que tienen roscas de diversos tipos para que puedas colocar el sensor que quieras. Ese tubo, lo intercalas en cualquier manguito (cortas el manguito y lo vuelves a unir con el tubo rígido), y ya tienes una medidad del refrigerante que fluya por ese manguito. adjunto una foto que creo que lo aclara.

saludos